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नई दिल्ली: रूसी रेलवे प्रमुख का कंसोर्टियम टीएमएच और रेल विकास निगम लिमिटेडद भारतीय रेलवे पीएसयू120 के निर्माण के लिए प्रदर्शन बैंक गारंटी (बीजी) जमा नहीं की है वंदे प्रोजेक्ट मिलने के 45 दिन बाद भी भारत ट्रेन करता है।
ट्रांसमाशहोल्डिंग (टीएमएच) को 200 करोड़ रुपये की बीजी जमा करनी थी।
सूत्रों ने कहा कि इन दोनों फर्मों के संयुक्त उद्यम में हिस्सेदारी को लेकर साझेदारों के बीच खींचतान चल रही है। उन्होंने कहा कि टीएमएच द्वारा अभी तक अनिवार्य बीजी जमा नहीं करने के पीछे यह मुख्य कारण है और यह रूसी कंपनी के लिए दंड शुल्क को आकर्षित करेगा।
रविवार को न तो रेल मंत्रालय और न ही आरवीएनएल ने सवालों का जवाब दिया।
TOI को पता चला है कि रेल विकास निगम लिमिटेडजो वंदे भारत ट्रेनों के निर्माण के लिए रूसी रोलिंग स्टॉक दिग्गज के साथ एक जूनियर पार्टनर है लातूरने इस 40,000 करोड़ रुपये की परियोजना में प्रमुख भागीदार होने का दावा किया है और संयुक्त उद्यम में प्रमुख शेयरधारक बनने की मांग की है। लेकिन रूसी कंपनी ने इस प्रस्ताव को ठुकरा दिया है।
रूसी कंपनी आरवीएनएल ने स्लीपर सुविधाओं के साथ सेमी-हाईस्पीड वंदे भारत ट्रेनों के निर्माण के लिए प्रति ट्रेन 120 करोड़ रुपये की सबसे कम राशि का प्रोजेक्ट हासिल किया।
ट्रांसमाशहोल्डिंग (टीएमएच) को 200 करोड़ रुपये की बीजी जमा करनी थी।
सूत्रों ने कहा कि इन दोनों फर्मों के संयुक्त उद्यम में हिस्सेदारी को लेकर साझेदारों के बीच खींचतान चल रही है। उन्होंने कहा कि टीएमएच द्वारा अभी तक अनिवार्य बीजी जमा नहीं करने के पीछे यह मुख्य कारण है और यह रूसी कंपनी के लिए दंड शुल्क को आकर्षित करेगा।
रविवार को न तो रेल मंत्रालय और न ही आरवीएनएल ने सवालों का जवाब दिया।
TOI को पता चला है कि रेल विकास निगम लिमिटेडजो वंदे भारत ट्रेनों के निर्माण के लिए रूसी रोलिंग स्टॉक दिग्गज के साथ एक जूनियर पार्टनर है लातूरने इस 40,000 करोड़ रुपये की परियोजना में प्रमुख भागीदार होने का दावा किया है और संयुक्त उद्यम में प्रमुख शेयरधारक बनने की मांग की है। लेकिन रूसी कंपनी ने इस प्रस्ताव को ठुकरा दिया है।
रूसी कंपनी आरवीएनएल ने स्लीपर सुविधाओं के साथ सेमी-हाईस्पीड वंदे भारत ट्रेनों के निर्माण के लिए प्रति ट्रेन 120 करोड़ रुपये की सबसे कम राशि का प्रोजेक्ट हासिल किया।
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