दिल्ली हाई कोर्ट ने सरकार को

दिल्ली उच्च न्यायालय ने केंद्र को यह सुनिश्चित करने का निर्देश दिया है कि मोटर वाहन अधिनियम, 1988 के तहत वाहनों में क्रैश गार्ड या बुल बार लगाने के लिए वाहनों के संशोधन के खिलाफ कानून का सख्ती से पालन किया जाए।

अदालत देश भर में सभी प्रकार के ऑटोमोबाइल के आगे और पीछे के छोर पर क्रैश गार्ड या बुल बार लगाने पर प्रतिबंध लगाने की मांग करने वाली दो जनहित याचिकाओं (पीआईएल) से निपट रही थी।

मुख्य न्यायाधीश सतीश चंद्र शर्मा और न्यायमूर्ति तुषार राव गेडेला की खंडपीठ ने कहा कि प्रावधान का उल्लंघन करने वाले व्यक्तियों के खिलाफ आवश्यक कार्रवाई करने के लिए एक तंत्र पहले से ही मौजूद है।

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अधिनियम की धारा 52 के अनुसार, वाहन का कोई भी मालिक इसमें इस तरह से परिवर्तन नहीं करेगा कि पंजीकरण प्रमाणपत्र की जानकारी निर्माता द्वारा मूल रूप से इच्छित जानकारी से भिन्न हो।

अदालत ने सभी राज्यों या केंद्र शासित प्रदेशों के प्रधान सचिवों, परिवहन और परिवहन आयुक्तों को मोटर वाहनों में अवैध रूप से क्रैश गार्ड या बुल बार लगाने वालों के खिलाफ कार्रवाई करने के लिए केंद्र के स्पष्टीकरण पर ध्यान दिया।

पीठ ने कहा: “उपरोक्त के आलोक में, जैसा कि वैधानिक प्रावधान पहले से ही मौजूद हैं, प्रतिवादी, भारत संघ कानून के अनुसार उल्लंघनकर्ताओं के संबंध में वैधानिक प्रावधानों का कड़ाई से अनुपालन सुनिश्चित करेगा।”

इसके बाद कोर्ट ने जनहित याचिकाओं का निस्तारण कर दिया। केंद्र ने अपने जवाबी हलफनामे में कहा कि उसने 9 फरवरी, 2016 को भारतीय मानक को एक अधिसूचना जारी कर एम1 श्रेणी के वाहनों में बंपर लगाने की जरूरत बताई थी।

2017 में सरकार द्वारा जारी एक वर्गीकरण परिपत्र के अनुसार, मोटर ऑटोमोबाइल अधिनियम की धारा 52 द्वारा ऑटोमोबाइल में क्रैश गार्ड या बुल बार की स्थापना निषिद्ध है और धारा 190 और 191 के तहत दंड के अधीन है।

तदनुसार, पीठ ने कहा: “इस न्यायालय की सुविचारित राय में, उन व्यक्तियों के खिलाफ उचित कार्रवाई करने के लिए पहले से ही एक तंत्र मौजूद है जो एमवी अधिनियम की धारा 52 का उल्लंघन कर रहे हैं, और इसे भारत सरकार द्वारा स्पष्ट किया गया है। जवाब दाखिल करके।”

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