F1 ऑस्ट्रेलियाई ग्रैंड प्रिक्स को अब तक का सबसे तेज़ बनाने वाला चौथा DRS ज़ोन

चौथा डीआरएस जोन सबसे तेज सुनिश्चित करेगा ऑस्ट्रेलियाई ग्रैंड प्रिक्स कभी अल्बर्ट पार्क में 340 किमी प्रति घंटे (211 मील प्रति घंटे) की गति तक पहुंचने वाली कारों के साथ, रेस बॉस एंड्रयू वेस्टकॉट ने कहा। एक और डीआरएस अनुभाग जोड़ने का निर्णय द्वारा किए गए विनियामक परिवर्तनों में से एक था सूत्र 1 नए सत्र से पहले मंगलवार देर रात आयोग, जो इस सप्ताह बहरीन में परीक्षण के साथ चल रहा है।
चौथा डीआरएस जोन — सबसे ज्यादा ग्रैंड प्रिक्स – पिछले साल एक सर्किट सुधार के बाद मेलबोर्न में लागू किया गया था, लेकिन कुछ चालकों की चिंता के बाद सुरक्षा के आधार पर दौड़ से पहले हटा दिया गया। DRS, जो ड्रैग रिडक्शन सिस्टम के लिए खड़ा है, को पहली बार 2011 में पेश किया गया था, जिसमें ड्राइवर टॉप स्पीड बढ़ाने और ट्रैक के कुछ हिस्सों पर ओवरटेकिंग युद्धाभ्यास में सहायता करने के लिए रियर विंग पर लगे फ्लैप को खोलने में सक्षम थे।
लेकिन अब इसे फिर से स्थापित किया गया है, सर्किट में रेसिंग को आगे बढ़ाते हुए, जो सीजन के तीसरे ग्रैंड प्रिक्स को नए स्तरों पर होस्ट करेगा। डीआरएस कदम की आधिकारिक पुष्टि होने से पहले इस सप्ताह ऑस्ट्रेलियाई ग्रां प्री प्रमुख वेस्टकॉट ने मेलबर्न हेराल्ड सन को बताया, “यह अब तक का सबसे तेज होगा।”

उन्होंने अनुमान लगाया कि 2 अप्रैल ग्रैंड प्रिक्स में कारों की गति 340 किलोमीटर प्रति घंटे तक पहुंच जाएगी, जिसमें रिकॉर्ड लैप समय गिरने की उम्मीद है। “आपको पिछले साल से कारों का विकास मिला है, और वे स्पष्ट रूप से बेहतर हो गए हैं, और चौथे डीआरएस ज़ोन का मतलब है कि सर्किट के पीछे कारें तेज होंगी,” उन्होंने कहा।
“जो स्पष्ट रूप से गति बढ़ाएगा और इसलिए गोद लेने का समय कम करेगा और इसे मेलबर्न में अब तक का सबसे तेज़ ग्रैंड प्रिक्स और उच्चतम औसत गति बना देगा।” चौथा डीआरएस सर्किट के सबसे लंबे सीधे – नए डिज़ाइन किए गए मोड़ 11 तक पहुंचने के अधिक से अधिक अवसरों की अनुमति देगा।

खेल के शासी निकाय ने कहा कि मेलबोर्न के साथ-साथ बहरीन, जेद्दा, बाकू और मियामी में DRS ज़ोन में बदलाव किए जाएंगे ताकि या तो ओवरटेकिंग की सुविधा मिल सके या सर्किट में इसे कठिन बना दिया जा सके।