एबीबी एफआईए फॉर्मूला ई: सस्टेनेबल रेसिंग, जेन 3 कारों के पीछे चार्जिंग तकनीक और अन्य प्रमुख जानकारियां

भारत को 11 फरवरी को अपनी पहली फॉर्मूला-ई विश्व चैंपियनशिप मिली और हैदराबाद में फॉर्मूला 1 दौड़ के स्थायी समकक्ष को देखने के लिए भीड़ जमा हो गई। फॉर्मूला-ई को देश में ई-मोबिलिटी समाधान प्रदाता एबीबी के साथ साझेदारी में लाया गया था। हमें हाल ही में बातचीत करने का मौका मिला है हितेन्द्र विगमलकंट्री लीड, एबीबी भारत, जिसने दौड़ के बारे में जटिल विवरण साझा किया, जनरल 3 कारों के पीछे की फास्ट-चार्जिंग तकनीक और चैंपियनशिप में एकत्र की गई परीक्षण जानकारी ईवी निर्माताओं को फास्ट-ट्रैक विकास में कैसे मदद कर सकती है।
विगमल ने टीओआई ऑटो को बताया, “सीजन 9 से, एबीबी ने आधिकारिक चार्जिंग पार्टनर के रूप में श्रृंखला के भीतर अपनी नई भूमिका निभाई है। मोटरस्पोर्ट गवर्निंग बॉडी, एफआईए और फॉर्मूला ई के इंजीनियरों के साथ काम करते हुए। एबीबी ने रेस के दिन से पहले और सत्रों के बीच नई जेन3 कारों को चार्ज करने के लिए एक कॉम्पैक्ट, विश्वसनीय और सुरक्षित समाधान विकसित किया। एबीबी फॉर्मूला ई रेस चार्जर को एक मजबूत, कस्टम और एर्गोनोमिक तरीके से डिजाइन किया गया है जो आसान वैश्विक परिवहन और स्थापना की अनुमति देता है।

इससे पहले (2018-2022), जनरल 2 सूत्र ई कारों में ऐसी बैटरियां थीं जिनका अधिकतम उत्पादन 200 kW था, इसके लिए ड्राइवरों को दौड़ के बीच में ही कारों की अदला-बदली करनी पड़ती थी, इसे बाद में अपग्रेड किया गया और कारों को पूरी दौड़ में चलने की अनुमति दी गई। हालाँकि, नवीनतम जेन 3 कारों में, पीक पावर आउटपुट को 350 kW तक बढ़ा दिया गया है और यह 600 kW तक जा सकता है। इन नई कारों में रीजेनरेटिव ब्रेकिंग की सुविधा भी है जो ऊर्जा की खपत को और बढ़ाती है, जिससे वाहन की ऊर्जा खपत का 40 प्रतिशत से अधिक पुनर्जनन से आता है।
हालांकि, कारों को अभी भी चार्ज करने की आवश्यकता है और यही वह जगह है जहां एबीबी फास्ट-चार्जर आए। एबीबी फॉर्मूला ई फास्ट-चार्जर अधिकतम 160 किलोवाट की शक्ति प्रदान करते हैं और प्रत्येक 80 किलोवाट क्षमता पर दो कारों को एक साथ चार्ज कर सकते हैं। यह विशेष रूप से रेस टीमों के लिए उपयोगी है, जिन्हें चैंपियनशिप के दौरान दोहरी चार्जिंग क्षमता प्राप्त होती है।

“एबीबी फॉर्मूला ई रेस चार्जर में एबीबी की नवीनतम चार्जिंग तकनीक है और यह इस क्षेत्र में कंपनी की अग्रणी स्थिति को दर्शाता है। इसका डिजाइन सड़क कार चार्जिंग अनुप्रयोगों में पहले से ही सिद्ध की गई तकनीक को मांग वाले मोटरस्पोर्ट वातावरण के अनुकूल बनाता है। यह दुनिया में कहीं भी चार्जर का उपयोग किया जाता है, एबीबी एबिलिटी™ ऑप्टिमैक्स® ऊर्जा प्रबंधन सॉफ्टवेयर द्वारा प्रबंधित विभिन्न ऊर्जा स्रोतों से सबसे बड़ी विश्वसनीयता और प्रदर्शन की निरंतरता प्रदान करता है। विगमल ने कहा।
एबीबी एबिलिटी™ ऑप्टिमैक्स® सॉफ्टवेयर को रेस सर्किट्स पर तैनात किया गया है ताकि कुल रेस-विशिष्ट ऊर्जा उत्पादन की अधिक कुशलता से निगरानी और विश्लेषण किया जा सके। मेजबान स्थानों पर 14 मीटरिंग बॉक्स स्थापित किए गए हैं, किसी भी समय टीमों और अन्य दौड़ भागीदारों द्वारा कितनी विद्युत शक्ति (किलोवाट) का उपयोग किया जा रहा है, और कितनी बिजली (किलोवाट घंटे) की खपत होती है, इस पर डेटा एकत्र किया जाता है। यह जानकारी तब Microsoft Azure क्लाउड के माध्यम से दौड़ नियंत्रण में वापस भेज दी जाती है। विगमल ने कहा, “संपूर्ण ई-प्रिक्स साइटों पर कुल खपत की भी निगरानी की जाती है, जिसमें टीवी प्रसारण सूट, ई-विलेज फैन जोन, मीडिया सेंटर, खानपान सुविधाएं, पैडॉक और निश्चित रूप से टीमों के पिट गैरेज शामिल हैं।”
ईवी अपनाने को प्रेरित करना वर्तमान में हमारे देश के चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर द्वारा बाधित है। हालांकि, यह कमी एबीबी एबिलिटी™ ऑप्टिमैक्स® सॉफ्टवेयर जैसी प्रौद्योगिकियों के साथ एक अनुकूलित और भविष्य के लिए तैयार बुनियादी ढांचे के निर्माण का एक अवसर भी है, जो कनेक्टिविटी और रिमोट मॉनिटरिंग का लाभ उठाकर चार्जर-अप समय को अधिकतम कर सकता है। विगमल ने टीओआई ऑटो को बताया, “रिमोट मॉनिटरिंग और डायग्नोस्टिक्स 90% मामलों का दूर से पता लगा सकते हैं, जिनमें से 75% विश्वसनीयता के मुद्दों को ऑन-साइट हस्तक्षेप के बिना हल किया जा सकता है।”

इन ऊर्जा इकाइयों की उचित स्थापना सुनिश्चित करने के लिए, ABB सही सहयोग को प्राथमिकता देता है। फिर सही योग्यता वाले कर्मियों की बाधा है, इस क्षेत्र में कई लोगों को एक समस्या का सामना करना पड़ रहा है। विगमल के अनुसार, एबीबी इस मुद्दे को इस तरह से हल करता है, “हमारे चार्जिंग सिस्टम को स्थापित करने वाले तकनीशियनों के लिए उच्चतम स्तर की सुरक्षा और क्षमता सुनिश्चित करने के लिए हमारे भागीदारों और ग्राहकों का समर्थन करने वाले प्रशिक्षण कार्यक्रमों में निवेश करना। यह न केवल चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर रोलआउट को मजबूत करता है बल्कि चार्जर्स की विश्वसनीयता और दीर्घायु पर भी सकारात्मक प्रभाव डालता है।
उन्होंने आगे बताया, “एक अन्य महत्वपूर्ण विकास वाहन-से-ग्रिड (वी2जी) तकनीक है, जो ऊर्जा व्यापार और स्मार्ट ऊर्जा प्रबंधन के लिए नए अवसर खोलता है। V2G तकनीक में संग्रहीत ऊर्जा तक पहुँचने के लिए द्वि-दिशात्मक चार्जर्स का उपयोग करता है ईवी बैटरीनवीकरणीय ऊर्जा के असमान वितरण का प्रतिकार करना और व्यवसायों और परिवारों को भार को बेहतर ढंग से संतुलित करने और ग्रिड की बाधाओं को कम करने की अनुमति देना।

विगमल को भरोसा है कि हैदराबाद में आयोजित एबीबी एफआईए फॉर्मूला ई को नवाचार के लिए एक परीक्षण आधार के रूप में उपयोग करके, ईवी निर्माता और आपूर्तिकर्ता तेजी से विकास कर सकते हैं। फॉर्मूला ई कारों को चार्ज करने से एबीबी को उच्च-गति, प्रतिस्पर्धी माहौल में मूल्यवान परीक्षण जानकारी भी मिली है। प्राप्त अनुभव और ज्ञान का उपयोग ग्राहक और उपभोक्ता उपयोग के लिए एबीबी चार्जर्स को बेहतर बनाने के लिए किया जाएगा।