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आखरी अपडेट: 09 फरवरी, 2023, 15:27 IST
दुहाई-साहिबाबाद रीजनल रैपिड ट्रांजिट सिस्टम ट्रेन का ट्रायल 160 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से किया गया
दिल्ली-मेरठ आरआरटीएस कॉरिडोर पर 17 किमी लंबा दुहाई-साहिबाबाद खंड इस साल मार्च तक परिचालन शुरू होने की उम्मीद है
केंद्र सरकार ने 1 फरवरी को संसद में पेश बजट 2023 में भारत की पहली क्षेत्रीय रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (आरआरटीएस) परियोजना के लिए 3,596 करोड़ रुपये आवंटित किए हैं। क्षेत्रीय रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (आरआरटीएस) गलियारा – दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ खंड – है तीव्र गति से निर्माण किया जा रहा है। इस कॉरिडोर के स्टेशनों, खासकर प्रायोरिटी सेक्शन में, अभी से आकार लेना शुरू कर दिया है।
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दिल्ली, गाजियाबाद और मेरठ के विभिन्न स्थानों पर 14,000 से अधिक कर्मचारी और 1,100 इंजीनियर दिन-रात काम कर रहे हैं। स्वराज्यमग की एक रिपोर्ट के मुताबिक कॉरिडोर के लिए 65 फीसदी एलिवेटेड वायाडक्ट और 35 फीसदी अंडरग्राउंड सेक्शन (सुरंग) का निर्माण पूरा हो चुका है।
दिल्ली-मेरठ आरआरटीएस कॉरिडोर के प्रायोरिटी सेक्शन का संचालन 2023 में ही शुरू किया जाना है, जिसके लिए ट्रैक पर ट्रायल रन किया जा रहा है. इस खंड के शुरू होने के बाद, राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र (एनसीआर) में यात्री इस नई क्षेत्रीय रेल सेवा का लाभ उठा सकेंगे। आरआरटीएस परियोजना का उद्देश्य मार्ग पर आने वाले यात्रियों को तेज, आधुनिक और विश्वसनीय परिवहन सेवा प्रदान करना है। पूरा गलियारा 2025 तक संचालन के लिए खुलने की उम्मीद है।
सेमी-हाई-स्पीड रेल ट्रांजिट नेटवर्क आरआरटीएस कॉरिडोर पर ट्रेनें 160 किमी प्रति घंटे की गति से चलेंगी, जिसे जरूरत पड़ने पर 180 किमी प्रति घंटे तक बढ़ाया जा सकता है। ट्रेनों में स्व-चालित वायुगतिकीय कोच होंगे जिनमें 25KV एसी प्रणाली के साथ विद्युत कर्षण होगा
राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम (एनसीआरटीसी) द्वारा कार्यान्वित की जा रही 82 किमी लंबी दिल्ली-मेरठ आरआरटीएस परियोजना, यात्रियों के लिए एक तीव्र और विश्व स्तरीय शटल जैसा अनुभव प्रदान करेगी। इस शहरी पारगमन परियोजना का प्राथमिक लक्ष्य मेरठ को राष्ट्रीय राजधानी से निर्बाध रूप से जोड़ना है।
हाल ही में, दिल्ली-मेरठ आरआरटीएस परियोजना ने मेरठ में अपनी तीसरी सफल सुरंग देखी, जिससे पटरियों को बिछाने का मार्ग प्रशस्त हुआ। टाइम्स ऑफ के अनुसार भारत रिपोर्ट के अनुसार, दिल्ली-मेरठ आरआरटीएस परियोजना की पहली सफल सफलता अक्टूबर 2022 में प्राप्त हुई थी, जब गांधी पार्क और बेगमपुल स्टेशन के बीच 750 मीटर लंबी सुरंग का निर्माण पूरा हो गया था।
इस बीच, न्यू अशोक नगर और आनंद विहार के बीच 4 किमी लंबी सुरंग का 50 प्रतिशत काम पूरा हो चुका है।
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