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बजट 2023 उम्मीदें ऑटो सेक्टर: जहां वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण विभिन्न उद्योग निकायों के साथ बजट पूर्व परामर्श करती हैं, वहीं ऑटोमोबाइल उद्योग 2023 के लिए विकासोन्मुखी बजट की तलाश में है। इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग को विशेष रूप से रियायतों के रूप में सरकार से कई उम्मीदें हैं। EV पारिस्थितिकी तंत्र के लिए, EVs और भागों के लिए एक बेहतर GST संरचना, और FAME II योजना के तहत EVs के लिए सब्सिडी का विस्तार।
सोसाइटी ऑफ मैन्युफैक्चरर्स ऑफ इलेक्ट्रिक व्हीकल्स (एसएमईवी) ने एक बयान में कहा, “फेम II की वैधता 31 मार्च, 2024 को समाप्त हो रही है। उत्प्रेरित करना।”
SMEV ने इलेक्ट्रिक ट्रैक्टरों के लिए FAME II सब्सिडी के विस्तार की भी मांग की। कराधान पर, SMEV ने कहा कि इलेक्ट्रिक वाहनों पर 5 प्रतिशत GST लगाया जाता है, स्पेयर पार्ट्स के लिए, कोई स्पष्टता नहीं है और बैटरी को छोड़कर उद्योग 28 प्रतिशत का भुगतान करता है।
कल्याण सी कोरिमेरला, एमडी और सह-प्रवर्तक, एट्रियो ऑटोमोबाइल्स:
“यह जरूरी है कि एक राष्ट्र के रूप में भारत को अपनी विनिर्माण क्षमताओं को मजबूत बनाना चाहिए और अपनी स्थानीय आपूर्ति श्रृंखलाओं को मजबूत करना चाहिए। एट्रियो में हमारा मानना है कि आगामी केंद्रीय बजट में नवाचार और क्षमता निर्माण का समर्थन करने और पुरस्कृत करने के लिए और अधिक योजनाओं और नीतियों को पेश करने पर ध्यान देना चाहिए।” ईवी गोद लेना।
यह भी पढ़ें | बजट 2023: ईवी से जीएसटी दरों तक – ऑटो सेक्टर की शीर्ष उम्मीदें
“यह सुनिश्चित करने के लिए कि वाणिज्यिक या कार्गो ईवी अपनाने बड़े उद्योग के खिलाड़ियों तक सीमित नहीं है, बजट को छोटे व्यवसायों और एमएसएमई को ईवी ट्रांज़िशन बैंडवागन में आईसीई में शामिल होने के लिए प्रोत्साहित करना चाहिए। इसके अलावा, हम निवेश, कर में आसानी देखना चाहते हैं। बजट 2023 में क्षेत्रीय घोषणाओं के लिए मार्गदर्शक सिद्धांतों के रूप में युक्तिकरण और ईवी स्किलिंग और अपस्किलिंग।”
डॉ अक्षय सिंघल, सीईओ और संस्थापक, Log9 सामग्री:
“सरकार को ईवी को सस्ता बनाने और उन्हें जनता के लिए अधिक किफायती बनाने के लिए प्राथमिकता क्षेत्र ऋण (पीएसएल) में ईवी को शामिल करना चाहिए। निर्माताओं द्वारा प्रतिबद्ध उत्पादन, लेकिन सुरक्षा, दीर्घायु और फास्ट-चार्जिंग के मामले में वाहनों और बैटरी प्रौद्योगिकियों की तकनीकी श्रेष्ठता भी ताकि अंतिम ग्राहकों तक केवल सर्वोत्तम पहुंच सुनिश्चित हो सके।”
यह भी पढ़ें | बजट 2023 आयकर: वेतनभोगी वर्ग करदाताओं के लिए शीर्ष 6 चीजें एफएम कर सकता है
रजत वर्मा, सीईओ और संस्थापक, लोहम:
“बैटरी कच्चे माल की एक चक्रीय अर्थव्यवस्था भारत की ऊर्जा सुरक्षा और घरेलू विनिर्माण को बढ़ावा देगी। सरकारी समर्थन इस बदलाव को बहुत तेज कर सकता है और इसके पुरस्कारों को बढ़ा सकता है, जिसे हम इस साल के बजट में देखने की उम्मीद करते हैं।”
सोसाइटी ऑफ मैन्युफैक्चरर्स ऑफ इलेक्ट्रिक व्हीकल्स (एसएमईवी) ने एक बयान में कहा, “फेम II की वैधता 31 मार्च, 2024 को समाप्त हो रही है। उत्प्रेरित करना।”
SMEV ने इलेक्ट्रिक ट्रैक्टरों के लिए FAME II सब्सिडी के विस्तार की भी मांग की। कराधान पर, SMEV ने कहा कि इलेक्ट्रिक वाहनों पर 5 प्रतिशत GST लगाया जाता है, स्पेयर पार्ट्स के लिए, कोई स्पष्टता नहीं है और बैटरी को छोड़कर उद्योग 28 प्रतिशत का भुगतान करता है।
कल्याण सी कोरिमेरला, एमडी और सह-प्रवर्तक, एट्रियो ऑटोमोबाइल्स:
“यह जरूरी है कि एक राष्ट्र के रूप में भारत को अपनी विनिर्माण क्षमताओं को मजबूत बनाना चाहिए और अपनी स्थानीय आपूर्ति श्रृंखलाओं को मजबूत करना चाहिए। एट्रियो में हमारा मानना है कि आगामी केंद्रीय बजट में नवाचार और क्षमता निर्माण का समर्थन करने और पुरस्कृत करने के लिए और अधिक योजनाओं और नीतियों को पेश करने पर ध्यान देना चाहिए।” ईवी गोद लेना।
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“यह सुनिश्चित करने के लिए कि वाणिज्यिक या कार्गो ईवी अपनाने बड़े उद्योग के खिलाड़ियों तक सीमित नहीं है, बजट को छोटे व्यवसायों और एमएसएमई को ईवी ट्रांज़िशन बैंडवागन में आईसीई में शामिल होने के लिए प्रोत्साहित करना चाहिए। इसके अलावा, हम निवेश, कर में आसानी देखना चाहते हैं। बजट 2023 में क्षेत्रीय घोषणाओं के लिए मार्गदर्शक सिद्धांतों के रूप में युक्तिकरण और ईवी स्किलिंग और अपस्किलिंग।”
डॉ अक्षय सिंघल, सीईओ और संस्थापक, Log9 सामग्री:
“सरकार को ईवी को सस्ता बनाने और उन्हें जनता के लिए अधिक किफायती बनाने के लिए प्राथमिकता क्षेत्र ऋण (पीएसएल) में ईवी को शामिल करना चाहिए। निर्माताओं द्वारा प्रतिबद्ध उत्पादन, लेकिन सुरक्षा, दीर्घायु और फास्ट-चार्जिंग के मामले में वाहनों और बैटरी प्रौद्योगिकियों की तकनीकी श्रेष्ठता भी ताकि अंतिम ग्राहकों तक केवल सर्वोत्तम पहुंच सुनिश्चित हो सके।”
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रजत वर्मा, सीईओ और संस्थापक, लोहम:
“बैटरी कच्चे माल की एक चक्रीय अर्थव्यवस्था भारत की ऊर्जा सुरक्षा और घरेलू विनिर्माण को बढ़ावा देगी। सरकारी समर्थन इस बदलाव को बहुत तेज कर सकता है और इसके पुरस्कारों को बढ़ा सकता है, जिसे हम इस साल के बजट में देखने की उम्मीद करते हैं।”
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