900 पायलट, 4,200 केबिन क्रू: रिकॉर्ड विमान सौदे के बाद एयर इंडिया भर्ती पर जाएगी

नई दिल्ली: के बाद ए एयरबस और बोइंग के साथ मेगा डील, एयर इंडिया अब इस साल 4,200 से अधिक केबिन क्रू और 900 पायलटों को नियुक्त करने की योजना है क्योंकि एयरलाइन अपने बेड़े में सुधार करना चाहती है।
इस महीने की शुरुआत में, टाटा समूह के स्वामित्व वाली एयरलाइन ने 470 विमान खरीदने के लिए एयरबस और बोइंग के साथ 80 अरब डॉलर के सौदे पर हस्ताक्षर किए। इसने 36 विमानों को पट्टे पर देने की भी योजना बनाई है और उनमें से दो बी 777-200 एलआर पहले ही शामिल किए जा चुके हैं।
सौदे के हिस्से के रूप में, एयर इंडिया एक बार फिर खुद को विश्व स्तरीय वैश्विक एयरलाइन के रूप में स्थापित करने के लिए अपनी व्यापक परिवर्तन योजना के हिस्से के रूप में एयरबस से 220 और बोइंग से 250 विमान खरीदेगी। नागरिक उड्डयन इतिहास में किसी भी एयरलाइन द्वारा यह सबसे बड़ा विमान ऑर्डर है।
इसने 36 विमानों को पट्टे पर देने की भी योजना बनाई है और उनमें से दो बी 777-200 एलआर पहले ही शामिल किए जा चुके हैं।
शुक्रवार को एक विज्ञप्ति में, एयर इंडिया ने कहा कि “2023 में 4,200 से अधिक केबिन क्रू प्रशिक्षुओं और 900 पायलटों को नियुक्त करने की योजना है क्योंकि एयरलाइन नए विमान जोड़ती है और तेजी से अपने घरेलू और अंतरराष्ट्रीय परिचालन का विस्तार करती है”।
भर्ती प्रक्रिया क्या होगी
एयर इंडिया देश भर से योग्य उम्मीदवारों की भर्ती करेगी। जिन लोगों का चयन किया जाता है, उन्हें सुरक्षा और सेवा कौशल प्रदान करने वाले 15-सप्ताह के कार्यक्रम से गुजरना होगा, और उन्हें भारतीय आतिथ्य और टाटा समूह की संस्कृति का सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन करने के लिए प्रशिक्षित किया जाएगा।
एयरलाइन के बयान के अनुसार, प्रशिक्षण कार्यक्रम में मुंबई में एयरलाइन की प्रशिक्षण सुविधा के साथ-साथ परिचित उड़ानों में व्यापक कक्षा और इन-फ्लाइट प्रशिक्षण शामिल होगा।
दिलचस्प बात यह है कि मई 2022 से फरवरी 2023 के बीच एयर इंडिया ने 1,900 से अधिक केबिन क्रू को काम पर रखा है। पिछले सात महीनों में 1,100 से अधिक केबिन क्रू को प्रशिक्षित किया गया है जो जुलाई 2022-जनवरी 2023 के बीच है, और पिछले तीन महीनों में लगभग 500 केबिन क्रू को एयरलाइन द्वारा उड़ान भरने के लिए जारी किया गया है।

मेगा डील
कई सालों तक एयर इंडिया सरकार के स्वामित्व में थी। जनवरी 2022 में, स्वामित्व वापस अपने मूल मालिक, टाटा समूह के हाथों में चला गया।
अधिग्रहण के कुछ महीने बाद, समूह ने विकास, लाभप्रदता और बाजार नेतृत्व को बनाए रखने की दृष्टि से अगले 5 वर्षों में अपने बेड़े को नया रूप देने और बाजार हिस्सेदारी बढ़ाने के लिए नए सीईओ कैंपबेल विल्सन के तहत पहले से ही एक योजना तैयार की थी।
बोइंग और एयरबस के साथ रिकॉर्ड सौदे का उद्देश्य एयर इंडिया को बड़ी वैश्विक एयरलाइनों की लीग में लाना है और इसे ऐसे समय में योजना निर्माताओं और आपूर्तिकर्ताओं के लिए एक प्रभावशाली ग्राहक बनाना है जब इसके घरेलू बाजार में कोविड के बाद यात्रा में भारी उछाल देखा जा रहा है।

एयर इंडिया के अनुसार, नए विमानों में से पहला विमान 2023 के अंत में सेवा में प्रवेश करेगा और अधिकांश विमान 2025 के मध्य से आने वाले हैं।
“अंतरिम रूप से, एयर इंडिया ने पहले ही अपने बेड़े और नेटवर्क विस्तार में तेजी लाने के लिए 11 लीज्ड बी777 और 25 ए320 विमानों की डिलीवरी लेना शुरू कर दिया है।”
बोइंग सौदा अमेरिकी विमान निर्माता की अब तक की तीसरी सबसे बड़ी बिक्री, डॉलर के मूल्य में, और मात्रा में अब तक की दूसरी सबसे बड़ी बिक्री है। ऑर्डर में 190 737 मैक्स विमान, इसके 787 में से 20 और इसके 777X में से 10 शामिल हैं।
अतिरिक्त 50 737 मैक्स और इसके 787 में से 20 के लिए ग्राहक विकल्प भी हैं, जो सूची मूल्य पर कुल $45.9 बिलियन में इसे 290 हवाई जहाज बना देगा।
दूसरी ओर, फ्रांस स्थित एयरबस एयर इंडिया को 40 वाइड-बॉडी A350 एयरबस विमान और अन्य 210 संकीर्ण-बॉडी A320neo विमान प्रदान करेगा। हालांकि, इसने सौदे की वित्तीय शर्तों का खुलासा नहीं किया है।
(एजेंसियों से इनपुट्स के साथ)