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हालांकि, ईवी को बड़े पैमाने पर अपनाने में लंबा समय लगेगा, हम उम्मीद कर सकते हैं कि आने वाले वर्षों में यह सेगमेंट अच्छी दर से बढ़ेगा, खासकर ईवी द्वारा पेश की जाने वाली कम लागत के कारण।
इस लेख में, भारत में लॉन्च होने वाली आगामी इलेक्ट्रिक कारों पर एक नज़र डालते हैं।
1. महिंद्रा एक्सयूवी 400
महिंद्रा एक्सयूवी 400 इलेक्ट्रिक एसयूवी का हाल ही में भारतीय बाजार में अनावरण किया गया था। कंपनी ने घोषणा की कि वह जनवरी 2023 में एक ई-एसयूवी लॉन्च करेगी। ग्राहक नई महिंद्रा XUV400 को जनवरी 2023 से ऑनलाइन या अपने निकटतम महिंद्रा डीलरशिप पर बुक कर सकते हैं।
प्रारंभ में, Mahindra XUV400 इलेक्ट्रिक SUV मुंबई, हैदराबाद, दिल्ली NCR, बेंगलुरु, कोलकाता, चेन्नई, पुणे, अहमदाबाद, गोवा, जयपुर, सूरत, नागपुर, त्रिवेंद्रम, नासिक, चंडीगढ़, कोच्चि सहित 16 शहरों में उपलब्ध होगी।
Mahindra XUV400 सैटिन कॉपर फिनिश में ड्यूल-टोन रूफ विकल्प के साथ आर्कटिक ब्लू, एवरेस्ट व्हाइट, गैलेक्सी ग्रे, नेपोली ब्लैक और इन्फिनिटी ब्लू सहित पांच रंग विकल्पों में उपलब्ध है।
Mahindra XUV400 को पॉवर देना एक IP 67 कंप्लेंट 39.5 kWh बैटरी पैक और PSM मोटर है, जो संचयी रूप से 149.5 PS की पीक पावर और 310 Nm का अधिकतम टॉर्क देता है। 150 किमी प्रति घंटे की शीर्ष गति की पेशकश करते हुए, इलेक्ट्रिक एसयूवी 8.3 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ लेती है। कंपनी का कहना है कि महिंद्रा की सी-सेगमेंट ई-एसयूवी भारतीय ड्राइविंग साइकिल (एमआईडीसी) के अनुसार एक फुल चार्ज पर 456 किमी की रेंज प्रदान करती है।
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महिंद्रा का दावा है कि 50kW डीसी फास्ट चार्जर से बैटरी को 0-80% तक चार्ज होने में केवल 50 मिनट का समय लगता है। जब 7.2 kW/32A आउटलेट के माध्यम से चार्ज किया जाता है, तो इसे 0-100% चार्ज के लिए 6 घंटे 30 मिनट लगते हैं, जबकि इसे मानक 3.3 kW/16A घरेलू सॉकेट के साथ 13 घंटे में पूरी तरह से चार्ज किया जा सकता है।
2. हुंडई आईओएनआईक्यू 5
हुंडई की फ्लैगशिप इलेक्ट्रिक कार, आईओएनआईक्यू 5 ने कुछ दिनों पहले भारत में अपनी शुरुआत की थी। कंपनी आईओएनआईक्यू 5 ईवी को आगामी दिल्ली ऑटो एक्सपो में लॉन्च करेगी। नई ईवी के लिए बुकिंग अब शुरू हो गई है और ग्राहक 1 लाख रुपये की टोकन राशि देकर अपना ऑर्डर दे सकते हैं।
Hyundai के इलेक्ट्रिक ग्लोबल मॉड्यूलर प्लेटफॉर्म (E-GMP) पर निर्मित, Ioniq 5 कम्प्लीटली नॉक्ड डाउन (CKD) रूट के माध्यम से भारत में आएगा।
EV की लंबाई 4,635 मिमी, चौड़ाई 1,890 मिमी और ऊंचाई 1,625 मिमी है और इसका व्हीलबेस 3,000 मिमी है।
बाहरी रूप से, Hyundai Ioniq 5 में 20-इंच वायुगतिकीय रूप से डिज़ाइन किए गए अलॉय व्हील, DRLs के साथ LED हेडलैंप, LED टेल-लैंप, फ्लश डोर हैंडल, शार्क-फिन एंटीना और एक एकीकृत स्पॉइलर है।
वैश्विक स्तर पर, Ioniq 5 को दो बैटरी विकल्पों के साथ पेश किया गया है: 58 kWh और 72.6 kWh, जो 480 किमी तक की रेंज (WLTP साइकिल) प्रदान करता है।
बेस वेरिएंट सिंगल इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित है जो 165 बीएचपी की शक्ति और 350 एनएम का टार्क पैदा करता है। डुअल-मोटर संस्करण में 298 बीएचपी की शक्ति और 605 एनएम का टार्क है और हुंडई का कहना है कि यह केवल 5.2 सेकंड में 0-100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ सकती है। भारत में, Hyundai 631 किमी की ARAI-प्रमाणित रेंज और एक रियर-माउंटेड इलेक्ट्रिक मोटर के साथ एक बड़ा बैटरी पैक पेश करेगी।
3. एमजी एयर ईवी
एमजी मोटर इंडिया भारतीय बाजार में अपनी दूसरी इलेक्ट्रिक कार एमजी एयर ईवी लॉन्च करने के लिए पूरी तरह तैयार है। MG Air EV को दिल्ली ऑटो एक्सपो में शोकेस किया जाएगा। एमजी एयर की बात करें तो यह एक 2-डोर, 4-सीटर वाहन है और अनिवार्य रूप से यह इंडोनेशिया में बिक्री पर मौजूद वूलिंग एयर ईवी का रीबैज संस्करण है।
कीमत को प्रतिस्पर्धी बनाए रखने के लिए, ऐसा कहा जाता है कि एमजी टाटा ऑटोकॉम से स्थानीय रूप से बैटरी पैक लेगा।
Air EV लंबाई में तीन मीटर से छोटा है, इसमें फ्रंट एंड की चौड़ाई में फैली एक एलईडी स्ट्रिप, वर्टिकली स्टैक्ड ड्यूल-बैरल हेडलाइट्स, 12-इंच स्टील व्हील्स के साथ स्टाइलिश कवर्स और रियर में एक एलईडी बार है।
इंटीरियर की बात करें तो MG Air में सिल्वर और ब्लैक एलिमेंट्स के साथ लैदर अपहोल्स्ट्री दी गई है ताकि यह और भी प्रीमियम दिखे। कार में इंफोटेनमेंट और क्लस्टर, इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक, स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल और कनेक्टेड कार टेक दोनों के लिए 10.25 इंच की डिजिटल स्क्रीन भी हैं।
MG Air को दो बैटरी पैक विकल्पों 17.3kWh और 26.7kWh बैटरी पैक के साथ पेश किए जाने की उम्मीद है। बड़ी बैटरी 300 किमी की दावा की गई सीमा प्रदान करती है, लेकिन छोटे पैक वाला संस्करण 200 किमी की दावा सीमा के साथ आता है।
बैटरी पैक को एक इलेक्ट्रिक मोटर के साथ जोड़ा जाएगा जो 38 बीएचपी बिजली पैदा करता है।
कीमत की बात करें तो उम्मीद है कि ईवी की कीमत 8-10 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) होगी। लॉन्च होने पर Air EV का मुकाबला Tata Tiago EV और Citroen C3 EV से होगा।
4. टाटा पंच ईवी
टियागो ईवी को लॉन्च करने के बाद, टाटा मोटर्स 2023 में पंच ईवी लॉन्च करने के लिए पूरी तरह तैयार है। उम्मीद है कि टाटा आगामी दिल्ली ऑटो एक्सपो में पंच ईवी का प्रदर्शन कर सकती है और लॉन्च सितंबर 2023 में हो सकता है।
Tata Punch EV ALFA प्लेटफॉर्म पर आधारित होगी, जो Altroz हैचबैक का आधार है। यह भी उम्मीद की जाती है कि पंच ईवी को जिपट्रॉन इलेक्ट्रिक पावरट्रेन द्वारा संचालित किया जाएगा जो टिआगो और टिगोर ईवी को शक्ति प्रदान करता है लेकिन उच्च शक्ति उत्पादन के साथ।
बैटरी के बारे में बात करते हुए, हमें उम्मीद है कि टाटा पंच ईवी को दो बैटरी पैक विकल्पों के साथ पेश करेगी – मध्यम रेंज और लंबी रेंज। टाटा आईसीई संस्करण से खुद को अलग करने के लिए बाहरी और आंतरिक बिट्स में कुछ बदलाव भी करेगा। पंच में इलेक्ट्रिक-थीम वाली स्टाइल ट्रॉप्स और एक इलेक्ट्रिक-विशिष्ट टील ब्लू शेड के साथ ट्राई-एरो डिज़ाइन और अन्य टाटा ईवी के समान ‘मानवता’ लाइन ग्रिल मिलेगी।
अंदर की बात करें तो पंच ईवी अपने पेट्रोल वेरिएंट के लुक को बरकरार रखेगी। इसे ईवी-थीम वाले कलर डिटेलिंग के साथ एक डार्क-टोन्ड इंटीरियर मिलेगा, जिसमें इंस्ट्रूमेंट पैनल, एसी वेंट्स और ऑन-द-सीट फैब्रिक के साथ ट्राई-एरो पैटर्न होगा, जैसा कि अन्य टाटा ईवी में देखा गया है।
हमें उम्मीद है कि कीमतें 10 लाख रुपये से 14 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच होंगी।
5. सिट्रोएन ëC3
Citroen India ने हाल ही में पुष्टि की है कि C3 हैचबैक के इलेक्ट्रिक संस्करण को ëC3 कहा जाएगा। यह भारत में कंपनी की ओर से पहला इलेक्ट्रिक वाहन और तीसरा मॉडल होगा।
जनवरी 2023 के मध्य में इलेक्ट्रिक हैच का अनावरण किया जाएगा और लॉन्च फरवरी 2023 की शुरुआत में होगा। कॉम्पैक्ट हैचबैक के इलेक्ट्रिक संस्करण की कीमत लगभग 10 लाख रुपये होने की उम्मीद है।
C3 इलेक्ट्रिक की बात करें तो इस कार को हाल ही में भारतीय सड़कों पर परीक्षण करते हुए देखा गया था। स्पाई की गई कार के फ्रंट फेंडर को छुपाया गया था और ऐसा लगता है कि यह चार्जिंग पोर्ट को कवर कर रहा है। EV साइड प्रोफाइल के रूप में ICE C3 पर आधारित होगा और डिजाइन तत्व ICE समकक्ष के समान दिखते हैं। हालाँकि, हम उम्मीद करते हैं कि Citroen नियमित मॉडल से खुद को अलग करने के लिए कुछ ध्यान देने योग्य कॉस्मेटिक बदलाव करेगी।
पावरट्रेन और बैटरी के बारे में बात करते हुए, इसे कई बैटरी विकल्पों के साथ पेश किए जाने की उम्मीद है, जिनमें से एक ग्लोबल-स्पेक 50kWh बैटरी पैक है, जिसमें 350km से अधिक की WLTP-दावा की गई रेंज है, जो Peugeot e-208 पर आधारित है। एक ही मंच। EV के एक इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित होने की उम्मीद है जो 136 bhp और 260Nm का टार्क पैदा करता है। ऐसी संभावना है कि EV में लगभग 300km की रेंज के साथ एक छोटा बैटरी पैक भी हो सकता है।
6. वोल्वो C40 रिचार्ज
भारतीय बाजार में XC40 रिचार्ज को लॉन्च करने के बाद, कंपनी ने घोषणा की कि वह 2023 में किसी समय C40 रिचार्ज कूप एसयूवी को भारतीय बाजार में लाएगी।
C40 रिचार्ज कूप इलेक्ट्रिक SUV XC40 रिचार्ज पर आधारित है और इसे केवल एक इलेक्ट्रिक पावरट्रेन मिलता है और इसे ICE प्रतिरूप नहीं मिलेगा। Volvo C40 Recharge भारत में Volvo की दूसरी EV होगी।
Volvo C40 Recharge में XC40 Recharge के समान पॉवरट्रेन सेटअप मिलता है। इसमें एक ट्विन इलेक्ट्रिक मोटर सेट-अप मिलता है, एक आगे और एक रियर एक्सल पर, जो 78-kWh बैटरी द्वारा संचालित होता है। वोल्वो का दावा है कि C40 रिचार्ज लगभग 420 किमी की रेंज प्रदान करता है। इलेक्ट्रिक मोटर्स 408 bhp की पावर और 660 Nm का टार्क पैदा करता है।
यह 150kW तक की फास्ट चार्जिंग को सपोर्ट कर सकता है और वॉल्वो का दावा है कि बैटरी को 40 मिनट में 0 से 80 फीसदी तक चार्ज किया जा सकता है।
वोल्वो C40 रिचार्ज पहले से ही वैश्विक स्तर पर उपलब्ध है, इलेक्ट्रिक कूप एसयूवी तीन वेरिएंट्स- कोर, प्लस और अल्टीमेट के साथ आती है। मानक संस्करण एक एकल इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित होगा जो 231 bhp की शक्ति और 330Nm का टार्क पैदा करता है जो आगे के पहियों तक पहुँचाया जाता है। यह वेरिएंट 67 kWh बैटरी पैक द्वारा संचालित होगा।
प्लस और अल्टीमेट वेरिएंट में डुअल-मोटर सेट-अप मिलता है जो 408 bhp की पावर और 660Nm का टार्क पैदा करता है। ये दो वेरिएंट 78-kWh बैटरी पैक द्वारा संचालित होंगे।
वोल्वो C40 रिचार्ज CKD रूट के जरिए भारत आएगा। हमें उम्मीद है कि वोल्वो इस एसयूवी की कीमत 60 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से कम रखेगी। लॉन्च होने पर, C40 कूप SUV मिनी कूपर SE, Kia EV6, Hyundai IONIQ 5 और BMW i4 को टक्कर देगी।
7. स्कोडा एन्याक ईवी
सूची में अगली इलेक्ट्रिक कार स्कोडा Enyaq IV इलेक्ट्रिक कार है। Enyaq MEB मॉड्यूलर इलेक्ट्रिक प्लेटफॉर्म पर आधारित है। इसमें स्केटबोर्ड आर्किटेक्चर है जिसमें अलग-अलग क्षमता के बैटरी पैक और मोटर रखे जा सकते हैं।
Enyaq EV को CBU मार्ग के माध्यम से भारत में खरीदा जाएगा और इसमें 82kWh की बैटरी मिलने की संभावना है जो 125kW DC फास्ट चार्जिंग को सपोर्ट करती है, जिसकी रेंज 513km तक है।
EV में डुअल इलेक्ट्रिक मोटर्स हैं – प्रत्येक एक्सल पर एक जो 265 hp की शक्ति पैदा करता है और एक ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम प्राप्त करता है। यह भी उम्मीद की जाती है कि स्कोडा Enyaq iV के लो-स्पेक, टू-व्हील ड्राइव वेरिएंट को कम कीमत पर पेश कर सकती है।
स्कोडा Enyaq IV में पैनोरमिक सनरूफ, मालिश कार्यक्षमता के साथ एक पावर्ड ड्राइवर की सीट, हीटेड फ्रंट और रियर सीटें और ट्राई-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल मिलता है। इसमें हेड-अप डिस्प्ले और कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी के साथ 13 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम भी है। एक 360-डिग्री कैमरा, अनुकूली क्रूज नियंत्रण, ब्लाइंड स्पॉट रिकग्निशन, और नौ एयरबैग तक सभी यात्रियों की सुरक्षा के लिए काम करते हैं।
8. वोक्सवैगन ID.4
Volkswagen ID.4 इलेक्ट्रिक SUV को भारतीय सड़कों पर टेस्टिंग के दौरान देखा गया है। यह कार कंपनी के मॉड्यूलर इलेक्ट्रिक ड्राइव मैट्रिक्स (MEB) प्लेटफॉर्म पर आधारित है, जिसे विशेष रूप से इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए डिजाइन किया गया है।
SUV की स्टाइलिंग की बात करें तो इसमें एक स्वूपिंग डिज़ाइन है, जो इसके वायुगतिकी में सुधार करता है, जिससे इसे उच्च रेंज हासिल करने में मदद मिलती है। SUV में आकर्षक दिखने वाले LED हेडलैम्प्स के साथ एक संलग्न ग्रिल है। पीछे की ओर, ID.4 में रैपअराउंड टेल लाइट्स लगी हुई हैं जो जुड़ी हुई हैं।
ID.4 जिसे परीक्षण के दौरान देखा गया है, वह EV का GTX वैरिएंट है जो दो इलेक्ट्रिक मोटर्स का उपयोग करता है, एक ऑल-व्हील ड्राइव कॉन्फ़िगरेशन के साथ अधिकतम 299 PS की संयुक्त शक्ति प्रदान करता है। Volkswagen ID.4 GTX 77 kWh बैटरी पैक से लैस है जो इसे एक बार फुल चार्ज करने पर 496 किमी की रेंज प्रदान करता है। इलेक्ट्रिक एसयूवी की टॉप स्पीड 180 किमी प्रति घंटा है।
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