10 साल की उम्र से पहले भी आपकी डीजल कार गैर-अनुपालन वाली हो सकती है, ऐसे में!

के नेतृत्व में एक हालिया अध्ययन राजीव कुमार मिश्रादिल्ली टेक्नोलॉजिकल यूनिवर्सिटी में पर्यावरण इंजीनियरिंग विभाग के सहायक प्रोफेसर का सुझाव है कि राजधानी शहर में वर्तमान में निर्धारित 10 साल की उम्र से पहले डीजल कारें खतरनाक प्रदूषकों का उत्सर्जन करना शुरू कर देती हैं। जबकि उम्र एक कारक है, डीजल वाहन का माइलेज भी मायने रखता है और एक वाहन को उसकी स्क्रैपिंग उम्र पूरी होने से पहले ही अनुपयुक्त बना सकता है। अध्ययन स्प्रिंगर के पर्यावरण विज्ञान और प्रदूषण अनुसंधान पत्रिका में प्रकाशित हुआ था।

शोध अध्ययन राजधानी शहर के विभिन्न आरटीओ में पंजीकृत 460 डीजल कारों पर किया गया था। यह पाया गया कि, 7.5 वर्ष की आयु के बाद या 95,000 किमी चलने के बाद, कारें BS-IV उत्सर्जन मानदंडों के अनुरूप नहीं हो सकीं। 9 साल की उम्र के बाद या 1,25,000 किमी से अधिक चलने वाली वही कारें BS-III गैर-अनुपालन बन जाएंगी। BS-III मानदंडों का पालन न करने पर मालिकों को अपने वाहनों के लिए निर्धारित 10 वर्ष की स्क्रैपिंग आयु से पहले प्रदूषण प्रमाणन प्राप्त करने की अनुमति नहीं होगी। जबकि बीएस-III उल्लंघन के लिए अनुमानित आयु 10 वर्ष के बेंचमार्क के करीब है, केवल 7.5 वर्ष में बीएस-IV उल्लंघन की संभावना चिंता का विषय हो सकती है।

शोध में यह भी पाया गया कि समय-समय पर रखरखाव एक प्रमुख भूमिका निभाता है कि कितनी जल्दी एक डीजल वाहन बीएस-IV उत्सर्जन मानदंडों के अनुरूप नहीं हो जाता है। दिल्ली में वर्तमान में 9 लाख डीजल कारें सड़कों पर चल रही हैं और BS-IV कटऑफ सख्त है, जिससे प्रति वाहन केवल 50 HSU (हार्ट्रिज स्मोक यूनिट) उत्सर्जित हो सकते हैं। बीएस-III नॉर्म्स के तहत यह 65 एचएसयू यूनिट हुआ करती थी। जबकि बीएस-III प्रकार के इंजन कार बेड़े में दिल्ली में कुल डीजल कार आबादी का केवल 5 से 8 प्रतिशत शामिल है, परिणाम अभी भी एक कार के माइलेज के आधार पर स्क्रैपिंग नीति को संशोधित करने के लिए एक मजबूत मामला बनाते हैं।

लेकिन उन निजी कारों का क्या जिनका रखरखाव अच्छी तरह से किया जाता है? सह-शोधकर्ता के अनुसार अभिनव पांडेय, ऐसी डीजल कारें जो पुरानी थीं और अधिक माइलेज देती थीं, उन्हें BS-IV और BS-III दोनों मानदंडों के अनुरूप पाया गया। रखरखाव के कारकों में वाहन की इंजन ट्यूनिंग, नियमित सर्विसिंग, उत्सर्जन नियंत्रण प्रणाली का उचित रखरखाव जैसे कि उत्प्रेरक कन्वर्टर्स और डीजल पार्टिकुलेट फिल्टर जो गैसीय प्रदूषकों को फंसाते हैं और डीजल इंजन से निकलने वाले पीएम 2.5 और पीएम 10 पार्टिकुलेट शामिल हैं।