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यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि वेन्यू एन लाइन को पूरी तरह से 1.0-लीटर टी-जीडीआई टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन के साथ पेश किया जा रहा है जो 120 पीएस की अधिकतम शक्ति और 172 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है, जो 7-स्पीड डीसीटी से जुड़ा है। स्टैंडर्ड वेन्यू (सिंगल-टोन कलर के साथ) के एस (ओ) और एसएक्स (ओ) 1.0 टर्बो पेट्रोल डीसीटी वेरिएंट की कीमत क्रमशः 10.97 लाख रुपये और 12.57 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है।
तो वास्तव में आपको अतिरिक्त प्रीमियम क्या मिलता है? हुंडई वास्तव में दावा करती है कि वेन्यू एन लाइन में मानक वेन्यू पर 30+ बदलाव हैं। शुरुआत के लिए, वेन्यू एन लाइन को बाहरी अपडेट की एक श्रृंखला मिलती है जिसमें एक गहरा फ्रंट ग्रिल, एन लाइन बैजिंग, रेड हाइलाइट्स, रेड ब्रेक कैलिपर्स, नए 16-इंच डायमंड कट अलॉय, साथ ही एक ट्विन-टिप एग्जॉस्ट शामिल हैं।
केबिन के अंदर, वेन्यू एन लाइन को विपरीत लाल लहजे के साथ एक ऑल-ब्लैक लेआउट मिलता है, जिसमें गियर नॉब पर लाल सिलाई, स्टीयरिंग और साथ ही सीटें शामिल हैं। प्रस्ताव पर अतिरिक्त सुविधाओं में रियर डिस्क ब्रेक, डुअल कैमरा के साथ एक डैशकैम, 60+ ब्लूलिंक कनेक्टेड फीचर्स शामिल हैं जिनमें एलेक्सा और गूगल वॉयस असिस्टेंट के साथ होम टू कार, रेड एंबियंट लाइटिंग और बहुत कुछ शामिल हैं।
हालांकि, कुछ उल्लेखनीय बदलाव भी हैं जो वेन्यू एन लाइन को चलाने के लिए एक स्पोर्टियर कार बनाते हैं। हुंडई का कहना है कि स्पोर्टी सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी में मानक संस्करण पर 34% ट्यून्ड सस्पेंशन है, साथ ही अतिरिक्त वजन के लिए फिर से कैलिब्रेटेड स्टीयरिंग व्हील है। इसके अलावा, एग्जॉस्ट नोट भी रेगुलर वेन्यू की तुलना में थ्रोटियर होने का दावा किया गया है।
हुंडई वेन्यू एन लाइन को दो मोनोटोन (पोलर व्हाइट, शैडो ग्रे) और तीन डुअल-टोन (थंडर ब्लू एंड ब्लैक, पोलर व्हाइट एंड ब्लैक, और शैडो ग्रे और ब्लैक) कलर ऑप्शन के साथ पेश कर रही है।
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