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नई दिल्ली: ताइवानी इलेक्ट्रिक मेजर गोगोरोजिसकी पवन मुंजाल के साथ साझेदारी है हीरो मोटोने गुरुवार को कहा कि वह जैसी कंपनियों के साथ हाथ मिलाने के लिए तैयार है बजाज ऑटो, टीवीएस तथा YAMAHA अपने बैटरी-स्वैपिंग स्टेशनों के लिए, जैसे यह भारत में अपने हरे दोपहिया वाहनों को एकल उद्यम के रूप में लॉन्च करने की संभावनाओं का भी अध्ययन करता है।
कंपनी, जिसके पास प्रति दिन 3.7 लाख स्वैप के साथ दुनिया के सबसे बड़े स्वैपेबल बैटरी इंस्टॉलेशन में से एक है, B2B डिलीवरी प्रदाता के साथ साझेदारी में भारत में अपने उत्पादों का परीक्षण कर रही है। जिप इलेक्ट्रिक.
“भारत में तापमान 40 डिग्री या उससे अधिक तक जा सकता है, और हम अपने प्लेटफार्मों का परीक्षण करना चाहते हैं और अपने वाहनों को Zypp के हाथों में देना चाहते हैं। हमारे वाहनों का उपयोग करने वाले उनके सवारों के साथ, यह परीक्षण में तेजी लाने में मदद करता है, ”गोगोरो के संस्थापक और सीईओ होरेस ल्यूक ने यहां समाधानों का अनावरण करते हुए कहा।
हालाँकि, जिस तरह वह भारत में स्वतंत्र समाधानों की खोज करता है और साझेदारी की खोज करता है, क्या हीरो के साथ संबंध आउटरीच पर कोई दायित्व डालता है? “हीरो के साथ गठजोड़ हमेशा खुला रहा है। हम यहां अपने उत्पादों को लॉन्च करने के लिए हमेशा स्वतंत्र हैं, या हमारे चार्जिंग या बैटरी प्लेटफॉर्म के लिए अलग-अलग कंपनियों के साथ साझेदारी करते हैं, ”ल्यूक ने टीओआई को बताया।
गोगोरो एक सूचीबद्ध इकाई है और ल्यूक ने कहा कि इससे कंपनी को धन जुटाने की सुविधा मिलती है जिसे भारत जैसे बाजारों में विस्तार के लिए तैनात किया जा सकता है।
यह पूछे जाने पर कि क्या कंपनी भारत में टू-व्हीलर मैन्युफैक्चरिंग फैक्ट्री स्थापित करने पर विचार कर सकती है, उन्होंने कहा, “सब कुछ संभव है। उत्पाद के लिए कोई जल्दी नहीं है। जहां तक बैटरी की अदला-बदली के समाधान की बात है तो उन्हें हमसे बेहतर कोई नहीं कर सकता।’
साझेदारी के तहत, गोगोरो अपने छह बैटरी स्वैपिंग स्टेशन, बैटरी और 100 इलेक्ट्रिक स्कूटर Zypp को प्रदान करेगा।
ल्यूक ने कहा कि पायलट परियोजना के परिणाम के आधार पर, गोगोरो भारत में बैटरी निर्माण और स्वैपिंग स्टेशनों के स्थानीयकरण सहित भारत में और विस्तार पर विचार करेगा। “यह 100 इलेक्ट्रिक्स से शुरू होगा … साझेदारी डेटा एकत्र करने, हमारी तकनीक को कैलिब्रेट करने के बारे में है … (और) मूल रूप से हमारे सिस्टम को परिष्कृत करें ताकि हम वास्तव में भारत के लिए तैयार हो सकें।”
बैटरी और बैटरी सिस्टम के स्थानीयकरण पर, ल्यूक ने कहा, ”हमारा विनिर्माण भागीदार फॉक्सकॉन है… इसलिए हम भारत में उनके विनिर्माण निवेश और क्षमता के साथ अपनी प्रौद्योगिकी को जोड़ रहे हैं ताकि वास्तव में स्थानीयकृत हो सकें और उच्च मूल्य वाली प्रौद्योगिकी निर्माण का निर्माण कर सकें।”
कंपनी, जिसके पास प्रति दिन 3.7 लाख स्वैप के साथ दुनिया के सबसे बड़े स्वैपेबल बैटरी इंस्टॉलेशन में से एक है, B2B डिलीवरी प्रदाता के साथ साझेदारी में भारत में अपने उत्पादों का परीक्षण कर रही है। जिप इलेक्ट्रिक.
“भारत में तापमान 40 डिग्री या उससे अधिक तक जा सकता है, और हम अपने प्लेटफार्मों का परीक्षण करना चाहते हैं और अपने वाहनों को Zypp के हाथों में देना चाहते हैं। हमारे वाहनों का उपयोग करने वाले उनके सवारों के साथ, यह परीक्षण में तेजी लाने में मदद करता है, ”गोगोरो के संस्थापक और सीईओ होरेस ल्यूक ने यहां समाधानों का अनावरण करते हुए कहा।
हालाँकि, जिस तरह वह भारत में स्वतंत्र समाधानों की खोज करता है और साझेदारी की खोज करता है, क्या हीरो के साथ संबंध आउटरीच पर कोई दायित्व डालता है? “हीरो के साथ गठजोड़ हमेशा खुला रहा है। हम यहां अपने उत्पादों को लॉन्च करने के लिए हमेशा स्वतंत्र हैं, या हमारे चार्जिंग या बैटरी प्लेटफॉर्म के लिए अलग-अलग कंपनियों के साथ साझेदारी करते हैं, ”ल्यूक ने टीओआई को बताया।
गोगोरो एक सूचीबद्ध इकाई है और ल्यूक ने कहा कि इससे कंपनी को धन जुटाने की सुविधा मिलती है जिसे भारत जैसे बाजारों में विस्तार के लिए तैनात किया जा सकता है।
यह पूछे जाने पर कि क्या कंपनी भारत में टू-व्हीलर मैन्युफैक्चरिंग फैक्ट्री स्थापित करने पर विचार कर सकती है, उन्होंने कहा, “सब कुछ संभव है। उत्पाद के लिए कोई जल्दी नहीं है। जहां तक बैटरी की अदला-बदली के समाधान की बात है तो उन्हें हमसे बेहतर कोई नहीं कर सकता।’
साझेदारी के तहत, गोगोरो अपने छह बैटरी स्वैपिंग स्टेशन, बैटरी और 100 इलेक्ट्रिक स्कूटर Zypp को प्रदान करेगा।
ल्यूक ने कहा कि पायलट परियोजना के परिणाम के आधार पर, गोगोरो भारत में बैटरी निर्माण और स्वैपिंग स्टेशनों के स्थानीयकरण सहित भारत में और विस्तार पर विचार करेगा। “यह 100 इलेक्ट्रिक्स से शुरू होगा … साझेदारी डेटा एकत्र करने, हमारी तकनीक को कैलिब्रेट करने के बारे में है … (और) मूल रूप से हमारे सिस्टम को परिष्कृत करें ताकि हम वास्तव में भारत के लिए तैयार हो सकें।”
बैटरी और बैटरी सिस्टम के स्थानीयकरण पर, ल्यूक ने कहा, ”हमारा विनिर्माण भागीदार फॉक्सकॉन है… इसलिए हम भारत में उनके विनिर्माण निवेश और क्षमता के साथ अपनी प्रौद्योगिकी को जोड़ रहे हैं ताकि वास्तव में स्थानीयकृत हो सकें और उच्च मूल्य वाली प्रौद्योगिकी निर्माण का निर्माण कर सकें।”
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