सरकार ने कच्चे तेल के उत्पादन पर विंडफॉल टैक्स हटाया, डीजल 0.5 रुपये प्रति लीटर घटा

[ad_1]

आखरी अपडेट: अप्रैल 04, 2023, 12:08 IST

भारत सरकार ने घरेलू रूप से उत्पादित कच्चे तेल पर अप्रत्याशित कर घटाकर शून्य कर दिया है

भारत सरकार ने घरेलू रूप से उत्पादित कच्चे तेल पर अप्रत्याशित कर घटाकर शून्य कर दिया है

भारत सरकार ने मंगलवार, 4 अप्रैल से घरेलू रूप से उत्पादित कच्चे तेल पर विंडफॉल टैक्स को 3,500 रुपये प्रति टन से घटाकर शून्य कर दिया है।

एक अधिसूचना के अनुसार, भारत सरकार ने मंगलवार, 4 अप्रैल से घरेलू उत्पादित कच्चे तेल पर विंडफॉल टैक्स को 3,500 रुपये प्रति टन से घटाकर शून्य कर दिया है। इसके अलावा, डीजल के निर्यात पर विशेष अतिरिक्त उत्पाद शुल्क को 1 रुपये/लीटर से घटाकर 0.5 रुपये/लीटर कर दिया गया है। डीजल के अलावा, कच्चे तेल, पेट्रोल और एटीएफ जैसे उत्पादों पर कोई अप्रत्याशित कर नहीं लगाया जाता है।

भारत ने जुलाई में कच्चे तेल के उत्पादकों पर विंडफॉल टैक्स लगाया था और पेट्रोल, डीजल और एविएशन फ्यूल के निर्यात पर टैक्स लगाया था, क्योंकि निजी रिफाइनर इसे घर पर बेचने के बजाय विदेशी बाजारों में मजबूत रिफाइनिंग मार्जिन से लाभ कमाना चाहते थे।

कच्चे तेल को जमीन से बाहर पंप किया जाता है और समुद्र के नीचे से परिष्कृत किया जाता है और पेट्रोल, डीजल और एविएशन टर्बाइन फ्यूल (एटीएफ) जैसे ईंधन में परिवर्तित किया जाता है।

पिछले दो हफ्तों में तेल की औसत कीमतों के आधार पर हर पखवाड़े कर दरों की समीक्षा की जाती है।

यह फैसला ऐसे समय में आया है जब ओपेक+ ने उत्पादन में कटौती करने का फैसला किया है। इस कदम से सोमवार को ब्रेंट लगभग 6 प्रतिशत बढ़कर 84.58 डॉलर प्रति बैरल हो गया।

यह तेजी भारत द्वारा आयात किए जाने वाले कच्चे तेल की टोकरी में देखी गई दरों में नरमी को उलट देगी। पिछले महीने की दूसरी छमाही में भारतीय बास्केट 73-74 डॉलर प्रति बैरल के दायरे में मंडरा रहा था और पेट्रोल और डीजल की कीमतों में कटौती की संभावनाओं को उज्ज्वल किया था।

विंडफॉल टैक्स क्या है और इसे क्यों लगाया जाता है?

1 जुलाई को, अप्रत्याशित लाभ कर पहली बार भारतीय कंपनियों पर लगाया गया था क्योंकि देश उन देशों की बढ़ती संख्या में शामिल हो गया था जो ऊर्जा फर्मों के असाधारण लाभ पर कर लगाते हैं। हालांकि, अंतरराष्ट्रीय तेल की कीमतें तब से ठंडी हो गई हैं, जिससे तेल उत्पादकों और रिफाइनर दोनों के लाभ मार्जिन में कमी आई है। सरकार 75 डॉलर प्रति बैरल की सीमा से ऊपर मिलने वाली किसी भी कीमत पर तेल उत्पादकों द्वारा किए गए अप्रत्याशित मुनाफे पर कर लगाती है। ईंधन निर्यात पर लेवी दरार या मार्जिन पर आधारित है जो रिफाइनर विदेशी शिपमेंट पर कमाते हैं। ये मार्जिन मुख्य रूप से अंतरराष्ट्रीय स्तर पर तेल की कीमत और लागत के बीच का अंतर है।

विंडफॉल टैक्स एक विशेष अतिरिक्त उत्पाद शुल्क के रूप में लगाया जाता है जिसका उद्देश्य उच्च वैश्विक कच्चे तेल की कीमतों के कारण घरेलू कच्चे तेल उत्पादकों द्वारा अर्जित सुपर-प्रॉफिट को अवशोषित करना है और केंद्र सरकार द्वारा हर पखवाड़े संशोधित किया जाता है। क्रूड की कीमतों और रिफाइनिंग स्प्रेड के आधार पर लेवी की दरों में बदलाव किया जा रहा है। भारत सरकार ने पिछले साल जुलाई में कच्चे तेल के उत्पादकों पर विंडफॉल टैक्स लगाया था और निजी रिफाइनरों द्वारा विदेशी बाजारों को बाजार से कम दरों पर बेचने के बजाय मजबूत रिफाइनिंग मार्जिन से लाभ की मांग के बाद पेट्रोल, डीजल और विमानन ईंधन के निर्यात पर लेवी लगा दी थी। देश में।

सभी पढ़ें नवीनतम व्यापार समाचार यहाँ

[ad_2]

Source link

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *