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जयपुर : सिग्नल फ्री ट्रैफिक प्रोजेक्ट लक्ष्मी मंदिर तिराहा, जो अप्रैल तक पूरा होने वाला था, दो महीने की देरी से होने की संभावना है। जयपुर विकास प्राधिकरण (जेडीए) अधिकारियों ने कहा कि अपरिहार्य कारणों से, परियोजना जून तक समाप्त होने की संभावना है।
“हम भारी ट्रैफिक के बीच काम करने के लिए मजबूर थे क्योंकि हम ट्रैफिक जंक्शन पर वाहनों को डायवर्ट नहीं कर सकते थे। सबसे महत्वपूर्ण टोंक रोड पर ट्रैफिक का प्रवाह है, खासकर लक्ष्मी मंदिर तिराहा पर, जहां एक और व्यस्त सड़क सहकार मार्ग टोंक रोड से मिलती है,” एक ने कहा। जेडीए अधिकारी।
अधिकारियों ने कहा कि योजना लक्ष्मी मंदिर तिराहा से नेहरू गार्डन रोड तक लगभग 500 मीटर की दूरी तक यातायात को रोकने की थी। हालाँकि, उस स्थिति में, रामबाग सर्किल जाने वाले वाहनों को सहकार मार्ग और टोंक फाटक जाने वाले वाहनों को जेएलएन मार्ग से मोड़ना पड़ा।
“यह जेएलएन मार्ग और बापू नगर और गांधी नगर के अंदरूनी हिस्सों पर दबाव डालेगा। दूसरी ओर अगर हम सहकार मार्ग से डायवर्ट करते, तो पुलिस मुख्यालय और ज्योति नगर की सड़क पर अतिरिक्त ट्रैफिक दबाव के रूप में वाहनों को कई किलोमीटर अतिरिक्त चलना पड़ता। अनुमति नहीं दी गई होगी। वर्तमान में, टोंक रोड पर यातायात की वजह से काम अपेक्षा से धीमी गति से चल रहा है, “अधिकारी ने कहा।
इंजीनियरों ने दावा किया कि एक अन्य कारण जिसने परियोजना में कुछ हद तक देरी की है, अनुबंध एजेंसी के एक वरिष्ठ अधिकारी की मृत्यु है। एक अन्य अधिकारी ने कहा, ‘कंपनी को नया प्रोजेक्ट मैनेजर नियुक्त करने में कुछ समय लगेगा।’
लक्ष्मी मंदिर तिराहा पर, जेडीए एक अंडरपास का निर्माण कर रहा है जो सहकार मार्ग (सब्जी मंडी से ठीक पहले) को टोंक रोड (नेहरू बाल उद्यान के ठीक सामने) से जोड़ेगा। सहकार मार्ग से टोंक पुलिया जाने वाले वाहन नेहरू बाल उद्यान जाने के लिए अंडरपास का इस्तेमाल करेंगे और फिर तिराहा पार करते हुए सीधे पुलिया जाएंगे।
दूसरी ओर, टोंक रोड से सहकार मार्ग की ओर दाहिनी ओर मुड़ने वाले वाहन सीधे पुलिया की साइड लेन की ओर जाएंगे, फिर पुलिया के नीचे अंडरपास से यू-टर्न लेंगे, और अंत में बाएं मुड़ेंगे सहकार मार्ग की ओर। संक्षेप में, क्रॉसिंग पर कोई ट्रैफिक सिग्नल नहीं होगा।
“हम भारी ट्रैफिक के बीच काम करने के लिए मजबूर थे क्योंकि हम ट्रैफिक जंक्शन पर वाहनों को डायवर्ट नहीं कर सकते थे। सबसे महत्वपूर्ण टोंक रोड पर ट्रैफिक का प्रवाह है, खासकर लक्ष्मी मंदिर तिराहा पर, जहां एक और व्यस्त सड़क सहकार मार्ग टोंक रोड से मिलती है,” एक ने कहा। जेडीए अधिकारी।
अधिकारियों ने कहा कि योजना लक्ष्मी मंदिर तिराहा से नेहरू गार्डन रोड तक लगभग 500 मीटर की दूरी तक यातायात को रोकने की थी। हालाँकि, उस स्थिति में, रामबाग सर्किल जाने वाले वाहनों को सहकार मार्ग और टोंक फाटक जाने वाले वाहनों को जेएलएन मार्ग से मोड़ना पड़ा।
“यह जेएलएन मार्ग और बापू नगर और गांधी नगर के अंदरूनी हिस्सों पर दबाव डालेगा। दूसरी ओर अगर हम सहकार मार्ग से डायवर्ट करते, तो पुलिस मुख्यालय और ज्योति नगर की सड़क पर अतिरिक्त ट्रैफिक दबाव के रूप में वाहनों को कई किलोमीटर अतिरिक्त चलना पड़ता। अनुमति नहीं दी गई होगी। वर्तमान में, टोंक रोड पर यातायात की वजह से काम अपेक्षा से धीमी गति से चल रहा है, “अधिकारी ने कहा।
इंजीनियरों ने दावा किया कि एक अन्य कारण जिसने परियोजना में कुछ हद तक देरी की है, अनुबंध एजेंसी के एक वरिष्ठ अधिकारी की मृत्यु है। एक अन्य अधिकारी ने कहा, ‘कंपनी को नया प्रोजेक्ट मैनेजर नियुक्त करने में कुछ समय लगेगा।’
लक्ष्मी मंदिर तिराहा पर, जेडीए एक अंडरपास का निर्माण कर रहा है जो सहकार मार्ग (सब्जी मंडी से ठीक पहले) को टोंक रोड (नेहरू बाल उद्यान के ठीक सामने) से जोड़ेगा। सहकार मार्ग से टोंक पुलिया जाने वाले वाहन नेहरू बाल उद्यान जाने के लिए अंडरपास का इस्तेमाल करेंगे और फिर तिराहा पार करते हुए सीधे पुलिया जाएंगे।
दूसरी ओर, टोंक रोड से सहकार मार्ग की ओर दाहिनी ओर मुड़ने वाले वाहन सीधे पुलिया की साइड लेन की ओर जाएंगे, फिर पुलिया के नीचे अंडरपास से यू-टर्न लेंगे, और अंत में बाएं मुड़ेंगे सहकार मार्ग की ओर। संक्षेप में, क्रॉसिंग पर कोई ट्रैफिक सिग्नल नहीं होगा।
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