[ad_1]
जयपुर: टोंक रोड पर लक्ष्मी मंदिर तिराहा पर रविवार से मामूली झंझट की उम्मीद है क्योंकि टोंक रोड पर ट्रैफिक सिग्नल के हिस्से के रूप में अंडरपास के निर्माण की सुविधा के लिए 500-700 मीटर की दूरी तक केवल उत्तर की ओर ही चलेगा। -मुक्त यातायात परियोजना।
जयपुर विकास प्राधिकरण (जेडीए) के अधिकारी टोंक रोड के टोंक फाटक जाने वाले हिस्से को नेहरू बाल उदयन परिसर से पहले कहीं से तिराहे तक रोकेंगे।
यानी उत्तर की ओर से आने वाले और तिराहे की ओर जाने वाले वाहनों को क्रॉसिंग तक पहुंचने के लिए डायवर्जन प्वाइंट से विपरीत दिशा में जाना पड़ता था। इस बीच, रामबाग सर्कल की ओर जाने वाले उत्तरी फ्लैंक का ट्रैफिक भी उसी फ्लैंक पर चलेगा।
“हम नेहरू बाल उदयन के ठीक बगल वाले हिस्से को क्रासिंग तक रोक देंगे और दोनों दिशाओं के ट्रैफिक को रामबाग सर्किल से जाने वाले ट्रैफिक के लिए एक ही फ्लैंक पर चलने देंगे। दोनों दिशाओं में यातायात को संभालने के लिए फ्लैंक काफी चौड़ा है। उम्मीद है, कोई बड़ी समस्या नहीं होगी, ”परियोजना के प्रभारी जेडीए के कार्यकारी अभियंता विक्रम सिंह ने कहा।
इससे पहले जेडीए ने टोंक रोड के बीच से दोनों तरफ की साइडों को रोक कर दोनों तरफ से ट्रैफिक की अनुमति दी थी. “हम टोंक रोड के नेहरू बाल उद्यान की ओर कंक्रीट का निर्माण कर रहे हैं। इसलिए, हमें फ्लैंक को रोकना पड़ा। सामान्य स्थिति बहाल करने में लगभग 10-15 दिन लग सकते हैं, ”सिंह ने कहा।
जेडीए एक अंडरपास का निर्माण कर रहा है जो सहकार मार्ग को सड़क के बीच वाली गली से पुलिस मुख्यालय और लाल कोठी सब्जी मंदिर तक जोड़ेगा। अंडरपास इस लेन के नीचे टोंक रोड तक पहुंचेगा और नेहरू बाल उदयन से सटे टोंक रोड को जोड़ने के लिए दाहिनी ओर मुड़ेगा।
एक बार अंडरपास पूरा हो जाने के बाद जेडीए सहकार मार्ग से टोंक फाटक पुलिया/गांधीनगर रेलवे/बजाज नगर की ओर दायें मुड़ने के लिए तिराहे पर रुकेगा। नेहरू बाल उद्यान तक पहुंचने के लिए वाहनों को अंडर पास लेना पड़ता है और तिराहे को पार करने के लिए सिर से सीधे उतरना पड़ता है।
दूसरी ओर टोंक रोड से तिराहे से सहकार मार्ग की ओर दाएं मुड़ने के इच्छुक वाहनों को अंडरपास से यू-टर्न लेते हुए सीधे पुलिया के बगल वाली सड़क पर जाना होगा।
एक बार जब ये वाहन फिर से तिराहे पर पहुंच जाते हैं, तो इन वाहनों को सहकार मार्ग की ओर बाएं मुड़ना पड़ता है।
जयपुर विकास प्राधिकरण (जेडीए) के अधिकारी टोंक रोड के टोंक फाटक जाने वाले हिस्से को नेहरू बाल उदयन परिसर से पहले कहीं से तिराहे तक रोकेंगे।
यानी उत्तर की ओर से आने वाले और तिराहे की ओर जाने वाले वाहनों को क्रॉसिंग तक पहुंचने के लिए डायवर्जन प्वाइंट से विपरीत दिशा में जाना पड़ता था। इस बीच, रामबाग सर्कल की ओर जाने वाले उत्तरी फ्लैंक का ट्रैफिक भी उसी फ्लैंक पर चलेगा।
“हम नेहरू बाल उदयन के ठीक बगल वाले हिस्से को क्रासिंग तक रोक देंगे और दोनों दिशाओं के ट्रैफिक को रामबाग सर्किल से जाने वाले ट्रैफिक के लिए एक ही फ्लैंक पर चलने देंगे। दोनों दिशाओं में यातायात को संभालने के लिए फ्लैंक काफी चौड़ा है। उम्मीद है, कोई बड़ी समस्या नहीं होगी, ”परियोजना के प्रभारी जेडीए के कार्यकारी अभियंता विक्रम सिंह ने कहा।
इससे पहले जेडीए ने टोंक रोड के बीच से दोनों तरफ की साइडों को रोक कर दोनों तरफ से ट्रैफिक की अनुमति दी थी. “हम टोंक रोड के नेहरू बाल उद्यान की ओर कंक्रीट का निर्माण कर रहे हैं। इसलिए, हमें फ्लैंक को रोकना पड़ा। सामान्य स्थिति बहाल करने में लगभग 10-15 दिन लग सकते हैं, ”सिंह ने कहा।
जेडीए एक अंडरपास का निर्माण कर रहा है जो सहकार मार्ग को सड़क के बीच वाली गली से पुलिस मुख्यालय और लाल कोठी सब्जी मंदिर तक जोड़ेगा। अंडरपास इस लेन के नीचे टोंक रोड तक पहुंचेगा और नेहरू बाल उदयन से सटे टोंक रोड को जोड़ने के लिए दाहिनी ओर मुड़ेगा।
एक बार अंडरपास पूरा हो जाने के बाद जेडीए सहकार मार्ग से टोंक फाटक पुलिया/गांधीनगर रेलवे/बजाज नगर की ओर दायें मुड़ने के लिए तिराहे पर रुकेगा। नेहरू बाल उद्यान तक पहुंचने के लिए वाहनों को अंडर पास लेना पड़ता है और तिराहे को पार करने के लिए सिर से सीधे उतरना पड़ता है।
दूसरी ओर टोंक रोड से तिराहे से सहकार मार्ग की ओर दाएं मुड़ने के इच्छुक वाहनों को अंडरपास से यू-टर्न लेते हुए सीधे पुलिया के बगल वाली सड़क पर जाना होगा।
एक बार जब ये वाहन फिर से तिराहे पर पहुंच जाते हैं, तो इन वाहनों को सहकार मार्ग की ओर बाएं मुड़ना पड़ता है।
[ad_2]
Source link