रिलायंस ने बेंगलुरु एनर्जी वीक में भारत का पहला हाइड्रोजन से चलने वाला ट्रक शोकेस किया

रिलायंस इंडस्ट्रीज लिमिटेड (आरआईएल) ने सोमवार को भारी शुल्क वाले ट्रकों के लिए भारत के पहले हाइड्रोजन आंतरिक दहन इंजन (एच2-आईसीई) प्रौद्योगिकी समाधान का प्रदर्शन किया। भारत बेंगलुरू में ऊर्जा सप्ताह

प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी तीन दिवसीय कार्यक्रम का उद्घाटन किया, जिसकी थीम ‘विकास, सहयोग, संक्रमण’ है।

अशोक लेलैंड – रिलायंस द्वारा निर्मित ट्रक हाइड्रोजन पर चलेगा जो कि सबसे स्वच्छ ज्ञात ईंधन है जिसका पूंछ उत्सर्जन केवल पानी और ऑक्सीजन है।

रिलायंस ने एक बयान में कहा, “हाइड्रोजन आंतरिक दहन इंजन (H2ICE) संचालित ट्रक शून्य उत्सर्जन के करीब उत्सर्जन करेंगे, पारंपरिक डीजल ट्रकों के बराबर प्रदर्शन करेंगे।”

ट्रक परिचालन लागत में अनुमानित कमी के साथ शोर को भी कम करेगा और इसलिए “हरित गतिशीलता के भविष्य को फिर से परिभाषित करेगा।”

ट्रक सड़क पर भारत का पहला H2ICE तकनीकी ट्रक है” और पारंपरिक डीजल या तरलीकृत प्राकृतिक गैस (LNG) के स्थान पर हाइड्रोजन का उपयोग करेगा।

यह रिलायंस के नेट कार्बन जीरो विजन का हिस्सा है। रिलायंस इस “अनूठी” तकनीक को पिछले साल से अपने वाहन भागीदार अशोक लेलैंड और अन्य तकनीकी भागीदारों के साथ विकसित कर रहा है।

“आगे बढ़ते हुए, रिलायंस पहले अपने कैप्टिव बेड़े में बड़े पैमाने पर अपनी पहली व्यावसायिक तैनाती से पहले भारी शुल्क वाले ट्रकों के लिए H2ICE तकनीक का बड़े पैमाने पर परीक्षण और सत्यापन करेगा। इसके साथ ही रिलायंस मोबिलिटी के लिए एंड-टू-एंड हाइड्रोजन इको सिस्टम बनाने के अवसर का पीछा कर रहा है।”

रिलायंस ने कहा कि हाइड्रोजन के इस्तेमाल से डीजल आईसीई वाहनों की तुलना में 20 फीसदी ईंधन परिचालन खर्च की बचत होती है। इसके परिणामस्वरूप डीजल आईसीई वाहनों पर 10-15 प्रतिशत शोर में कमी आती है।

सूत्रों ने कहा कि रिलायंस के पास गुजरात में लगभग दो दर्जन हाइड्रोजन से चलने वाले ट्रक परीक्षण के लिए हैं। पीटीआई की सूचना दी।

यह तब आता है जब रिलायंस अपनी डीकार्बोनाइजेशन योजनाओं के हिस्से के रूप में नवीकरणीय ऊर्जा में निवेश करना जारी रखता है।

गुजरात में, कंपनी कई हरित ऊर्जा परियोजनाओं में 6 लाख करोड़ रुपये का निवेश कर रही है।

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