ये हैं अमेरिका की सबसे अच्छी और सबसे खराब एयरलाइंस | यात्रा

अमेरिकी यात्रियों को पिछले साल अमेरिकी एयरलाइनों के साथ चल रहे दर्द बिंदुओं के अपने उचित हिस्से से अधिक का हिस्सा मिला है, बढ़ते हवाई किराए और लापता सामान से लेकर कर्मचारियों की कमी और उड़ान रद्द करने की अराजकता तक। अब, नया डेटा पुष्टि करता है कि एक साल पहले की तुलना में अमेरिकी वाहकों के साथ समग्र उपभोक्ता निराशा बढ़ी है, विमान के बिल्कुल सामने वाले लोगों को छोड़कर।

उपभोक्ता अनुसंधान फर्म जेडी पावर द्वारा बुधवार को जारी 2023 नॉर्थ अमेरिका एयरलाइन सैटिस्फैक्शन स्टडी के अनुसार, 1,000 अंकों के पैमाने पर, यात्रियों ने 791 अंकों पर अपनी संतुष्टि का मूल्यांकन किया है। यह संख्या 2022 के बाद से सात अंकों की समग्र गिरावट को दर्शाती है, यह लगातार दूसरा वर्ष है जब यूएस एयरलाइंस के प्रति भावना में खटास आई है। अपवाद: प्रथम और बिजनेस क्लास के यात्री, जो कहते हैं कि उन्हें लगता है कि पिछले 12 महीनों में सेवा में सुधार हुआ है।

यह अध्ययन मार्च 2022 से मार्च 2023 तक आसमान में उड़ान भरने वाले 7,774 यात्रियों की राय को दर्शाता है। उनकी संतुष्टि को चेक-इन, बैगेज रिट्रीवल, लागत और शुल्क, बोर्डिंग और इन-फ्लाइट सेवाओं सहित आठ कारकों पर मापा गया था।

विजेता और हारने वाले

शीर्ष ग्रेड जेटब्लू एयरवेज कार्पोरेशन को मिला, जिसने लगातार दूसरे वर्ष डेल्टा एयर लाइन्स इंक को पीछे छोड़ दिया और प्रथम और बिजनेस-क्लास सेगमेंट में यात्रियों की संतुष्टि के लिए सर्वश्रेष्ठ समग्र एयरलाइन बन गई। Southwest Airlines Co. ने अपनी कई हालिया विफलताओं के बावजूद, अर्थव्यवस्था यात्रा के लिए सबसे अच्छे वाहक के रूप में उपभोक्ताओं के बीच शीर्ष स्थान प्राप्त किया। अमेरिकन एयरलाइंस ग्रुप इंक. हर प्रकार के उपलब्ध केबिन वर्ग के लिए तीन सबसे खराब एयरलाइनों में रैंकिंग करते हुए बोर्ड भर में संघर्ष करता रहा।

अप्रत्याशित रूप से, यह विमान के पिछले हिस्से में यात्रियों की सबसे बड़ी शिकायतें हैं; बढ़ती अर्थव्यवस्था के साथ संतुष्टि में 19 अंक की गिरावट आई है क्योंकि मूल्य-सचेत ग्राहक लागत और फीस को अपना सबसे बड़ा दर्द बिंदु मानते हैं। लेकिन व्यापार में उनके साथी यात्रियों की तरह और पहले, यहां तक ​​कि अर्थव्यवस्था यात्रियों ने भी एक उम्मीद की किरण को स्वीकार किया: खाद्य और पेय सेवा बोर्ड भर में बेहतर हो रही है। उदाहरण के लिए, यदि आप जेटब्लू के मिंट बिजनेस क्लास में उड़ान भर रहे हैं, तो आपको स्वादिष्ट हॉस्पिटैलिटी ग्रुप के साथ हाल ही में साझेदारी के लिए न्यूयॉर्क शहर के रेस्तरां चार्ली बर्ड और पास्केल जोन्स से सीधे भोजन मिलेगा।

हालांकि, स्टाफ की कमी और बढ़े हुए किराए से जुड़ी अराजकता को दूर करने के लिए यह पर्याप्त नहीं है। उच्च यात्रा मांग एयरलाइनों की निचली रेखा के लिए अच्छी खबर रही है, लेकिन “यदि यह प्रवृत्ति है [of inflated airfare and reduced service] जारी है, यात्री चरम सीमा पर पहुंच जाएंगे और कुछ एयरलाइन ब्रांड क्षतिग्रस्त हो सकते हैं,” माइकल टेलर, जेडी पावर में ट्रैवेल इंटेलीजेंस लीड ने एक विज्ञप्ति में कहा।

मदद रास्ते में हो सकती है। इस गिरावट से अमेरिकी संघीय सरकार द्वारा फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन रीऑथराइजेशन एक्ट के हिस्से के रूप में फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन के लिए एक नए फंडिंग पैकेज को मंजूरी देने की उम्मीद है; उम्मीद है कि यह कई अमेरिकी हवाई अड्डों और एयरलाइनों पर संचालन में बाधा डालने वाले कर्मचारियों और प्रौद्योगिकी की कमियों से निपटने के लिए बजट आवंटित करेगा।

इस बीच, केबिन द्वारा यात्रियों की संतुष्टि के स्तर के आधार पर ये यूएस में सबसे अच्छी और सबसे खराब एयरलाइंस हैं।

प्रथम और व्यावसायिक श्रेणी में सर्वश्रेष्ठजेटब्लू एयरवेजडेल्टा एयरलाइंसयूनाइटेड एयरलाइंसप्रथम और व्यावसायिक श्रेणी में सबसे खराबअमेरिकन एयरलाइंसअलास्का एयरलाइंस

प्रीमियम अर्थव्यवस्था में सर्वश्रेष्ठ जेटब्लू एयरवेज डेल्टा एयर लाइन्स अलास्का एयरलाइंस

प्रीमियम अर्थव्यवस्था में सबसे खराबअमेरिकन एयरलाइंसयूनाइटेड एयरलाइंस

अर्थव्यवस्था/बुनियादी अर्थव्यवस्था में सर्वश्रेष्ठ साउथवेस्ट एयरलाइंस डेल्टा एयर लाइन्स जेट ब्लू एयरवेज

अर्थव्यवस्था/बुनियादी अर्थव्यवस्था में सबसे खराब फ्रंटियर एयरलाइंसस्पिरिट एयरलाइंसअमेरिकन एयरलाइंस

यह कहानी वायर एजेंसी फीड से पाठ में बिना किसी संशोधन के प्रकाशित की गई है। सिर्फ हेडलाइन बदली गई है।