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एसयूवी के एक्सटीरियर अपडेट की बात करें तो जीएलए और जीएलबी में नए डिजाइन के ग्रिल, बंपर और हेडलैंप सिग्नेचर हैं। दोनों एसयूवी में मानक के रूप में एलईडी हेडलैंप भी मिलते हैं और पहिया मेहराब को अब कार के बाहरी रंग के समान रंग दिया गया है। एक एएमजी लाइन भी है जिसमें एक आक्रामक बम्पर डिज़ाइन, फ्लैट बॉटम स्पोर्टी स्टीयरिंग व्हील, चारों ओर एएमजी लोगो और बड़े अलॉय व्हील मिलते हैं।
इंटीरियर की बात करें तो डैशबोर्ड का लेआउट पहले जैसा ही है। इसमें इंफोटेनमेंट और इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के लिए ट्विन-10.25 इंच स्क्रीन मिलती है और अब इंफोटेनमेंट को वायरलेस कनेक्टिविटी और अपडेटेड यूआई मिलता है। दोनों एसयूवी में ‘कम्फर्ट’ सीटें, चमड़े का स्टीयरिंग व्हील, हाई-बीम असिस्ट और मानक के रूप में एक रिवर्सिंग कैमरा मिलता है। इसके अतिरिक्त, AMG लाइन वेरिएंट में हीटेड स्टीयरिंग व्हील मिलते हैं।
यंत्रवत्, दोनों एसयूवी में अब प्लग-इन और माइल्ड-हाइब्रिड पावरट्रेन दोनों मिलते हैं। माइल्ड-हाइब्रिड इंजन एक बेल्ट-संचालित स्टार्टर-जनरेटर के लिए 48V बैटरी के साथ जोड़ा जाता है। मर्सिडीज दावा किया कि यह तेजी लाने पर अतिरिक्त 10hp देता है। प्लग-इन हाइब्रिड वैरिएंट अब 60 किमी से अधिक की यात्रा करने में सक्षम हैं और बैटरी का उत्पादन 5hp से 79hp तक बढ़ा दिया गया है, और मर्सिडीज का दावा है कि बैटरी अब 22kW की गति तक चार्ज करने में सक्षम है।
एएमजी की बात करें तो दोनों एसयूवी में 2.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड फोर-सिलेंडर इंजन मिलता है जो 305 बीएचपी की जबरदस्त पावर पैदा करता है। मर्सिडीज का दावा है कि एसयूवी केवल 5.2 सेकेंड में 0-100 की रफ्तार पकड़ सकती है और इसकी टॉप स्पीड 250 किमी प्रति घंटा है। भारत में, GLA और GLB को 1.3-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल और 2.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन के साथ पेश किया जाता है। पेट्रोल इंजन 7-स्पीड डीसीटी के साथ आता है और डीजल 8-स्पीड डीसीटी के साथ आता है। भारत में GLA की कीमत 46.48 लाख रुपये से शुरू होती है और GLB की कीमत 63.80 लाख रुपये (दोनों कीमतें एक्स-शोरूम) से शुरू होती हैं।
मर्सिडीज-बेंज ईक्यूबी, जीएलबी एसयूवी समीक्षा: इलेक्ट्रिक बनाम डीजल | टीओआई ऑटो
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