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मर्सिडीज-बेंज ने कहा कि उसने बुधवार से चीन में अपने कुछ ईक्यूई और ईक्यूएस मॉडलों की कीमतों में कटौती की है, जो टॉप-एंड इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए बाजार की मांग में बदलाव का हवाला दे रहा है। विदेशी कार निर्माता चीन के इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में सेंध लगाने के लिए संघर्ष कर रहे हैं, केवल टेस्ला ने उच्च बिक्री के आंकड़े हासिल किए हैं।
लग्जरी कार निर्माता कंपनी मर्सिडीज-बेंज ने मंगलवार देर रात एक बयान में कहा कि ईक्यूई क्रॉसओवर वाहन के खुदरा मूल्य (एमएसआरपी) में 9 फीसदी और लग्जरी ईक्यूएस लिमोसिन की कीमत में 11-22 फीसदी की कटौती की गई है।
एक प्रवक्ता ने कहा, “चीन में टॉप-एंड इलेक्ट्रिक वाहन खंड अभी भी विकसित हो रहा है … मर्सिडीज-बेंज चीन में कुछ ईक्यू मॉडल का स्थान बदल रही है।”
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प्रीमियम कार निर्माता डीलरों के माध्यम से उन खरीदारों को सब्सिडी की पेशकश करेगा जिन्होंने समायोजन से पहले उन कारों को खरीदा था। 0958 GMT पर, मर्सिडीज-बेंज के शेयर मंगलवार के बंद भाव से 5.34% नीचे थे।
कार निर्माता ने ईक्यूएस के लिए चीन में बिक्री बढ़ने की उम्मीद नहीं की थी, जिसका डिजाइन यूरोपीय और अमेरिकी ग्राहकों के लिए अधिक तैयार किया गया था, जो एक चापलूसी, वायुगतिकीय रूप पसंद करते हैं, कंपनी के एक करीबी सूत्र ने कहा।
ईक्यूएस-एसयूवी के लिए इसकी उच्च उम्मीदें थीं जो चीनी उच्च अंत वाले ग्राहकों के लिए बेहतर अनुकूल थीं, जो एक ड्राइवर द्वारा संचालित होने की संभावना है और इसलिए पीछे की ओर अधिक जगह और हेडरूम पसंद करते हैं, स्रोत, जिसने नाम रखने से इनकार कर दिया, जोड़ा।
चाइना पैसेंजर कार एसोसिएशन के अनुसार, मर्सिडीज-बेंज ने जनवरी से अगस्त तक चीन में 11,327 इलेक्ट्रिक कारें बेचीं, जिसकी तुलना टेस्ला ने की, जिसने लगभग 400,000 बेचीं, और चीन की BYD, जिसने लगभग एक मिलियन की बिक्री की।
इस साल पहली बार अक्टूबर में टेस्ला ने चीन में कीमतों में 9% तक की कटौती की, मुख्य कार्यकारी एलोन मस्क ने कहा कि चीन और यूरोप में “तरह की मंदी” चल रही थी। उद्योग-व्यापी बिक्री 2023 में धीमी होने की उम्मीद है। चाइना मर्चेंट्स बैंक इंटरनेशनल के अनुसार, कुछ विश्लेषकों को मूल्य युद्ध की उम्मीद है।
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