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एफएम निर्मला सीतारमण ने कहा, “पुराने प्रदूषण फैलाने वाले वाहनों को बदलना हमारी अर्थव्यवस्था को हरा-भरा करने का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। मैंने केंद्र और राज्य दोनों सरकारों के पुराने वाहनों को स्क्रैप करने के लिए पर्याप्त धनराशि आवंटित की है।” इसका मतलब यह है कि सरकारी वाहनों का जीवनकाल (10 या 15 साल पुराना) खत्म होने वाला है और उन्हें नए वाहनों से बदल दिया जाएगा। जबकि प्रतिस्थापन विकल्पों पर कोई आधिकारिक शब्द घोषित नहीं किया गया है, यह संभावना है कि सरकार वर्तमान में ईवीएस की ओर बढ़ेगी, बिजली के वाहन केंद्र और राज्य दोनों बेड़े का हिस्सा हैं।
एक और संभावित विकल्प स्व-चार्जिंग हाइब्रिड मॉडल का उपयोग हो सकता है, जैसे होंडा सिटी ई: एचईवी और मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा या टोयोटा हैदरर मजबूत संकर। हालाँकि, राष्ट्रीय हरित हाइड्रोजन मिशन को बढ़ावा देने की दिशा में जोर को देखते हुए, यह देखना दिलचस्प होगा कि क्या सरकार उस विकल्प में दखल देगी।
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बायोगैस पर चलने वाली कारें या इथेनॉल मिश्रणों को हाल के दिनों में सरकारी समर्थन भी मिला है, इसलिए यहां भी एक E85 ब्लेंड रनिंग विकल्प दूर की कौड़ी नहीं है। जबकि पुराने वाहनों के प्रतिस्थापन और स्क्रैपिंग की पुष्टि एफएम निर्मला सीतारमण द्वारा की गई है, इस मामले को समर्पित बजट का कोई आधिकारिक परिव्यय अभी तक खुलासा नहीं किया गया है।
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