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मंत्रालय द्वारा जारी परिपत्र के अनुसार, लीगल मेट्रोलॉजी डिवीजन से अभ्यावेदन प्राप्त किया पेट्रोलियम डीलर संघ दुपहिया और चौपहिया वाहनों के सर्विस मैनुअल में गलत टैंक क्षमता का उल्लेख करने के संबंध में। यह दावा किया जाता है कि पुस्तिकाओं में उल्लिखित ईंधन टैंक क्षमता आमतौर पर वास्तविक मात्रा से 15-20% कम होती है।
नई हुंडई वेरना डिजाइन, अंतरिक्ष, सुविधाओं की व्याख्या | टीओआई ऑटो
अतिरिक्त अतिरिक्त मात्रा के कारणों में कुछ सुरक्षा उपाय शामिल हैं, जिनमें शामिल हैं –
- वॉल्यूम विस्तार के मामले में वाष्पशील कार्बनिक यौगिक को लीक होने से रोकने के लिए, क्योंकि ईंधन पंपों पर भूमिगत टैंकों में वातावरण की तुलना में कम तापमान होता है।
- गैसोलीन को वाष्प बनाने के लिए स्थान की आवश्यकता होती है, और यदि प्रदान नहीं किया जाता है, तो इंजन के प्रदर्शन में बाधा उत्पन्न होगी। इसके अलावा, असंतुलित ईंधन के परिणामस्वरूप अत्यधिक हाइड्रोकार्बन प्रदूषण होगा।
- यदि कोई वाहन पूरी क्षमता से भरा हुआ है और एक झुकी हुई या नीची सतह पर पार्क किया गया है, तो रिसाव हो सकता है, जो खतरनाक हो सकता है क्योंकि ईंधन एक अत्यधिक ज्वलनशील पदार्थ है।
मंत्रालय ने वाहन निर्माताओं से आग्रह किया है कि वे मोटर वाहन उपयोगकर्ताओं को सलाह दें कि वे ईंधन टैंक को ऊपर तक न भरें, बल्कि इसे घोषित कम मात्रा में भरें। पूर्व में भी कई घटनाएं सामने आ चुकी हैं कार के मालिक ईंधन का ईंधन टैंक मिलने के बाद ईंधन पंप परिचारकों के साथ बहस में शामिल होना और यह महसूस करना कि भरी गई मात्रा वास्तव में ओईएम द्वारा उल्लिखित ईंधन टैंक क्षमता से अधिक है।
क्या आपको लगता है कि वाहन निर्माताओं को इस मामले पर जागरूकता पैदा करने और दोनों का उल्लेख करने की आवश्यकता है – संबंधित कार, स्कूटर या मोटरसाइकिल में ईंधन की अधिकतम मात्रा और साथ ही इसकी पूरी टैंक क्षमता का उल्लेख किया जाना चाहिए? हमें नीचे टिप्पणी में बताएं।
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