फोर्ड का ईवी गुरु फील्ड बाधाओं और अवसरों पर बात करता है

अपर्याप्त चार्जिंग नेटवर्क और बैटरी कच्चे माल तक अपर्याप्त पहुंच महत्वपूर्ण बाधाएं हैं जो इलेक्ट्रिक वाहनों की मांग को प्रभावित कर सकती हैं। पायाब सोमवार को मोटर कंपनी के मुख्य विद्युतीकरण कार्यकारी।
“आधारभूत संरचना ईवीएस, डौग के व्यापक रूप से अपनाने के लिए वास्तव में सबसे बड़ी बात है” खेत लंदन में एक ईवी सम्मेलन में कहा। “उस चार्जिंग नेटवर्क में अनुकूलता, क्षमता, विश्वसनीयता के सही स्तर प्राप्त करने के लिए बहुत सारे समन्वय की आवश्यकता होगी, इसलिए लोगों को इसके बारे में चिंता करने की ज़रूरत नहीं है।”
फोर्ड के मॉडल ई के मुख्य उन्नत उत्पाद विकास और प्रौद्योगिकी अधिकारी फील्ड ने कहा कि बैटरी कच्चे माल की संभावित कमी को हल करने के लिए लंबवत एकीकरण महत्वपूर्ण हो सकता है।
लंबवत एकीकरण कंपनी संस्थापक है हेनरी फ़ोर्डकी अग्रणी अवधारणा, द्वारा हाल के वर्षों में पुनर्जीवित किया गया टेस्ला इंक यथासंभव अधिक से अधिक औद्योगिक मूल्य श्रृंखला को नियंत्रित करना।
“कंपनियां जो बहुत, बहुत दूर तक जाती हैं, समय से पहले सामग्री पर कब्जा कर लेती हैं, उन्हें लॉक कर देती हैं और बैटरी आपूर्ति श्रृंखला के आसपास एक स्पष्ट रणनीति बनाती हैं,” फील्ड ने कहा, एक पूर्व टेस्ला और ऐप्पल इंक के कार्यकारी जिन्होंने 35 साल पहले फोर्ड में अपना करियर शुरू किया था।
“इस प्रकार का परिवर्तन कंपनियों को उन तरीकों से लंबवत रूप से एकीकृत करने के लिए प्रेरित करने वाला है, जिनका उपयोग कई, कई दशकों में नहीं किया गया है।”
फील्ड ने भविष्य के फोर्ड वाहनों के “ऐसे काम करना जो आपका फोन नहीं कर सकता”, जिसमें चलते समय एक इमर्सिव ऑगमेंटेड रियलिटी (एआर) अनुभव शामिल है।
फील्ड ने कहा कि ऑटोमेकर हाथों से मुक्त ड्राइविंग, या “सशर्त स्वायत्तता” और सॉफ्टवेयर और रणनीतिक रूप से रखे गए कैमरों और स्पीकरों द्वारा सक्षम एक अधिक परिष्कृत यूजर इंटरफेस विकसित करना जारी रखे हुए है।
यह फोर्ड को “एक ऐसा अनुभव बनाने का अवसर देगा जो लोगों को उड़ा देगा और (उन्हें) ऐसा महसूस कराएगा कि वे एक विज्ञान कथा फिल्म में हैं,” उन्होंने कहा।