न्यू मैक्सिको के वैज्ञानिकों ने मृत पक्षियों को ड्रोन में बदला

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रॉयटर्स | | लिंगमगुंता निर्मिथा राव द्वारा पोस्ट किया गया

न्यू मैक्सिको में वैज्ञानिक वन्यजीव अनुसंधान के लिए एक अपरंपरागत दृष्टिकोण के साथ मृत पक्षियों को नया जीवन दे रहे हैं।

न्यू मैक्सिको इंस्टीट्यूट ऑफ माइनिंग एंड टेक्नोलॉजी इन सोकोरो, न्यू मैक्सिको, यूएस (फाइल) (रॉयटर्स) में शोधकर्ताओं द्वारा विकसित वन्यजीव निगरानी के लिए एक टैक्सिडर्मि बर्ड ड्रोन का एक दृश्य।
न्यू मैक्सिको इंस्टीट्यूट ऑफ माइनिंग एंड टेक्नोलॉजी इन सोकोरो, न्यू मैक्सिको, यूएस (फाइल) (रॉयटर्स) में शोधकर्ताओं द्वारा विकसित वन्यजीव निगरानी के लिए एक टैक्सिडर्मि बर्ड ड्रोन का एक दृश्य।

सोकोरो में न्यू मैक्सिको इंस्टीट्यूट ऑफ माइनिंग एंड टेक्नोलॉजी की एक टीम उन पक्षियों को ले जा रही है जिन्हें टैक्सिडेरमी के माध्यम से संरक्षित किया गया है और उन्हें उड़ान का अध्ययन करने के लिए ड्रोन में परिवर्तित किया जा रहा है।

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इस परियोजना का नेतृत्व कर रहे मैकेनिकल इंजीनियरिंग के प्रोफेसर डॉ. मुस्तफ़ा हस्सानलियान ने पाया था कि कृत्रिम, यांत्रिक पक्षियों ने वे परिणाम नहीं दिए थे जिनकी उन्हें तलाश थी। “हम इस विचार के साथ आए थे कि हम … मृत पक्षियों का उपयोग कर सकते हैं और उन्हें (में) एक ड्रोन बना सकते हैं,” उन्होंने कहा। “सब कुछ है … हम रिवर्स इंजीनियरिंग करते हैं।”

टैक्सिडेरमी बर्ड ड्रोन – वर्तमान में विश्वविद्यालय में एक उद्देश्य से निर्मित पिंजरे में परीक्षण किया जा रहा है – झुंडों के गठन और उड़ान पैटर्न को बेहतर ढंग से समझने के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है। बदले में विमानन उद्योग पर लागू किया जा सकता है, हसनालियन ने कहा।

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“अगर हम सीखते हैं कि ये पक्षी कैसे प्रबंधन करते हैं … आपस में ऊर्जा, हम अधिक ऊर्जा बचाने और अधिक ईंधन बचाने के लिए भविष्य के विमानन उद्योग में (उस) को लागू कर सकते हैं,” उन्होंने कहा।

ब्रेंडेन हर्केनहॉफ़, एक पीएच.डी. न्यू मैक्सिको टेक में छात्र, अपने शोध को रंगाई और उड़ान दक्षता पर केंद्रित करता है।

जबकि कई लोग पक्षी के रंग को साथियों को आकर्षित करने या छलावरण का उपयोग करने के तरीके के रूप में सोचते हैं, हर्केनहॉफ़ अध्ययन कर रहा है कि रंग उड़ान दक्षता को कैसे प्रभावित करता है।

“हमने प्रयोग किए हैं और निर्धारित किया है कि हमारे फिक्स्ड-विंग विमानों के लिए, निश्चित रंग लगाने से उड़ान दक्षता बदल सकती है। और पक्षियों के लिए भी यही सच है, हम मानते हैं,” उन्होंने कहा।

हसनालियन ने कहा कि मौजूदा टैक्सिडेरमी बर्ड प्रोटोटाइप अधिकतम 20 मिनट के लिए उड़ता है, इसलिए अगला चरण यह पता लगाना है कि इसे कैसे लंबी उड़ान भरनी है और जीवित पक्षियों के बीच जंगली में परीक्षण करना है।

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