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आखरी अपडेट: 16 मई, 2023, 15:20 IST
रैपिडएक्स रेल का पूरा कॉरिडोर कुल 25 स्टेशनों के साथ 82 किलोमीटर लंबा होगा।
देश का पहला रीजनल रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (आरआरटीएस) दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ कॉरिडोर पर ट्रेनों का संचालन करेगा। साहिबाबाद से दुहाई तक 17 किलोमीटर का मार्ग इस साल जून तक पूरा हो जाएगा।
देश में कई क्षेत्रों में वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेनों को लॉन्च करने के बाद, भारतीय रेलवे अब रैपिडएक्स रेल ट्रेनों को शुरू करने पर ध्यान केंद्रित कर रहा है। देश का पहला रीजनल रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (आरआरटीएस) दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ कॉरिडोर पर ट्रेनों का संचालन करेगा। साहिबाबाद से दुहाई तक 17 किलोमीटर की दूरी इस साल जून तक पूरी हो जाएगी और जल्द ही परिचालन शुरू होने की संभावना है। हालांकि, सराय काले खां, न्यू अशोक नगर और आनंद विहार नाम के तीन स्टेशनों को 2025 तक मार्ग में जोड़ा जा सकता है।
रैपिड रेल जिस ट्रैक पर चलेगी, उसके पूरा होने में समस्या जंगपुरा स्टेशन के निर्माण की है। यह स्टेशन एक महत्वपूर्ण है, पहला क्योंकि यह ऑपरेशन कंट्रोल सेंटर है और दूसरा क्योंकि जंगपुरा में यार्ड और गोदाम सभी स्थापित किए जाएंगे। इसलिए, कॉरिडोर तब तक केवल आंशिक रूप से चालू रहेगा।
रैपिडएक्स रेल का पूरा गलियारा 82 किलोमीटर लंबा होगा। कुल 25 स्टेशन योजना का हिस्सा होंगे और अनुमान है कि रेल 2025 तक आम जनता के उपयोग के लिए खुल जाएगी। ट्रेनों में कुल 450 यात्रियों की क्षमता वाले छह वातानुकूलित कोच होंगे। जबकि संचालन प्रत्येक ट्रेन के छह कोचों के साथ शुरू होगा, प्लेटफार्मों को नौ को समायोजित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है यदि आवश्यक हो। छह कोच वाली इस ट्रेन में एक कोच प्रीमियम कोच होगा और दूसरा महिला यात्रियों के लिए होगा।
प्रीमियम कोच में यात्रियों को ऑनबोर्ड सुविधाओं में मदद करने और प्रत्येक यात्री की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए एक समर्पित ट्रेन अटेंडेंट होगा। इस कोच में कुशन वाली रिक्लाइनर सीट, मोबाइल और लैपटॉप चार्जिंग पोर्ट, लगेज रैक और मैगजीन होल्डर जैसी आधुनिक सुविधाएं भी होंगी।
जबकि पूर्ण गलियारा अब से दो साल बाद संचालित होने वाला है, प्राथमिकता खंड के पूरा होने से यात्रियों को केवल 12 मिनट के भीतर 17 किलोमीटर की यात्रा करने में मदद मिलेगी। इसके अलावा, दिल्ली और मेरठ के बीच 180 मिनट के वर्तमान यात्रा समय के विपरीत 82 किलोमीटर लंबे गलियारे को 50 मिनट के भीतर कवर किया जाएगा। कॉरिडोर से प्रतिदिन 8 लाख यात्रियों के आने और प्रति वर्ष 2.5 लाख टन कार्बन उत्सर्जन कम होने की उम्मीद है।
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