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रॉयटर्स | | ज़राफ़शान शिराज़ो द्वारा पोस्ट किया गयाबीजिंग
रेलवे यात्रा चीन आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार, आम तौर पर व्यस्त गर्मी के मौसम में आठ साल के गर्त और एक महामारी के रूप में कम मारा, क्योंकि ताजा वायरस भड़कने से गतिशीलता और हिट पर अंकुश लगा पर्यटक आत्मविश्वास।
चीन रेलवे के आंकड़ों से पता चलता है कि 1 जुलाई से 31 अगस्त के बीच चीन के रेलवे नेटवर्क पर करीब 440 मिलियन यात्री यात्राएं की गईं, जो 2014 के बाद से सबसे कम है।
यह 2021 में इसी अवधि के दौरान देखी गई 462 मिलियन यात्राओं से 4.8% कम थी और 2020 में देखी गई 456 मिलियन यात्राओं की तुलना में 3.5% कम थी, जो कोविड -19 महामारी की ऊंचाई पर थी।
गर्मी चीन के सबसे व्यस्त परिवहन मौसम में से एक है, क्योंकि परिवार और कॉलेज के छात्र दर्शनीय स्थलों की यात्रा करते हैं और स्कूलों से घर लौटते हैं। लेकिन पिछले महीनों में कई शहरों में वायरस के पुनरुत्थान के कारण लगाए गए कोविड प्रतिबंधों ने यात्रा योजनाओं को बाधित कर दिया है।
दक्षिणी चीन में सान्या के रिसॉर्ट शहर ने अगस्त की शुरुआत में एक लॉकडाउन लगाया और कोविड -19 के प्रकोप को रोकने के लिए परिवहन लिंक को प्रतिबंधित कर दिया, जो कि लगभग 80,000 आगंतुक पीक सीजन में इसके समुद्र तटों का आनंद ले रहे थे।
कैपिटल इकोनॉमिक्स के अनुसार, चीन के सकल घरेलू उत्पाद के 32% के लिए जिम्मेदार 41 शहर, बुधवार तक प्रकोप के बीच में थे, अप्रैल के बाद से सबसे अधिक जब व्यापक लॉकडाउन ने अर्थव्यवस्था को बुरी तरह से नुकसान पहुंचाया।
प्रमुख दक्षिणी शहरों गुआंगझोउ और शेनझेन ने बुधवार को कोविड पर अंकुश लगाया। दोनों शहरों का कुल आर्थिक उत्पादन 5.89 ट्रिलियन युआन (853.31 बिलियन डॉलर) है, जो दक्षिण कोरिया के सकल घरेलू उत्पाद का लगभग आधा है।
व्यापक कोविड -19 लॉकडाउन के कारण दुनिया की दूसरी सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था ने दूसरी तिमाही में तेजी से ब्रेक लगाया। बढ़ते सबूत बताते हैं कि तीसरी तिमाही में नवजात की रिकवरी नए कोविड भड़कने और संपत्ति क्षेत्र के लिए एक कमजोर कमजोर दृष्टिकोण के कारण रुकने का खतरा है।
($1 = 6.9025 चीनी युआन)
यह कहानी एक वायर एजेंसी फ़ीड से पाठ में संशोधन किए बिना प्रकाशित की गई है। केवल शीर्षक बदल दिया गया है।
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