टेस्ला निवेशकों के मुकदमे में एलोन मस्क तीसरे दिन के लिए स्टैंड लेते हैं

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एलोन मस्कटेस्ला इंक के मुख्य कार्यकारी, सैन फ्रांसिस्को में एक जूरी को बताने के एक दिन बाद मंगलवार की सुबह स्टैंड लेंगे कि उन्हें 2018 में इलेक्ट्रिक कार निर्माता को निजी लेने के लिए वित्तीय सहायता मिली थी, जिस पर शेयरधारकों का आरोप झूठ था।

मस्क उन दावों के खिलाफ बचाव कर रहे हैं, जिन्होंने 7 अगस्त, 2018 को ट्वीट करके निवेशकों को धोखा दिया था, कि उनके पास टेस्ला को $ 420 प्रति शेयर पर निजी लेने के लिए “धन सुरक्षित” था, और यह कि “निवेशक समर्थन की पुष्टि की गई है।”

“साथ में स्पेसएक्स स्टॉक अकेले, मुझे लगा कि फंडिंग सुरक्षित थी” बायआउट के लिए, मस्क ने एयरोस्पेस कंपनी का जिक्र करते हुए सोमवार को एक जूरी को बताया, जहां वह मुख्य कार्यकारी अधिकारी भी हैं।

उन्होंने कहा कि उन्होंने कुछ निवेशकों से समर्थन की कमी और लंबी प्रक्रिया से बचने की इच्छा के कारण टेस्ला को निजी नहीं लेने का फैसला किया। मस्क ने सोमवार को करीब पांच घंटे और शुक्रवार को 30 मिनट से भी कम समय तक गवाही दी।

परीक्षण परीक्षण करता है कि क्या दुनिया के दूसरे सबसे अमीर व्यक्ति को ट्विटर के अपने कभी-कभी जल्दबाजी में उपयोग के लिए उत्तरदायी ठहराया जा सकता है।

मस्क के 2018 के ट्वीट के बाद टेस्ला के शेयर की कीमत में उछाल आया, केवल गिरावट के रूप में यह स्पष्ट हो गया कि खरीद नहीं होगी। निवेशकों का कहना है कि इससे उन्हें लाखों डॉलर का नुकसान हुआ है।

नौ सदस्यीय जूरी यह तय करेगी कि क्या टेस्ला के सीईओ ने बायआउट की संभावनाओं का हवाला देकर कंपनी के शेयर की कीमत को कृत्रिम रूप से बढ़ाया है, और यदि ऐसा है तो कितना।

मस्क ने गवाही दी कि वित्तपोषण के बारे में ट्वीट करते समय, वह कह रहे थे कि “ऐसा नहीं होगा, लेकिन मैं इसके बारे में सोच रहा हूं” और यह उनकी “राय” थी कि धन सुरक्षित था।

यह कहने के अलावा कि वह स्पेसएक्स के माध्यम से सौदे को वित्तपोषित कर सकता था, मस्क ने सोमवार को गवाही दी कि वह 31 जुलाई, 2018 को सऊदी अरब के सॉवरेन वेल्थ फंड, पब्लिक इनवेस्टमेंट फंड के प्रतिनिधियों के साथ, फ़्रेमोंट, कैलिफ़ोर्निया में टेस्ला के कारखाने में मिले थे।

उन्होंने स्वीकार किया कि एक अधिग्रहण मूल्य पर चर्चा नहीं की गई थी, लेकिन कहा कि सऊदी प्रतिनिधियों ने स्पष्ट किया कि वे खरीददारी करने के लिए जो कुछ भी करेंगे वह करेंगे।

मस्क ने कहा कि फंड के गवर्नर, यासिर अल-रुमाय्यान, बाद में टेस्ला को निजी लेने की प्रतिबद्धता से पीछे हट गए।

अल-रुमय्यान के वकीलों ने टिप्पणी के अनुरोध का जवाब नहीं दिया।

मस्क ने अपनी गवाही समाप्त करने के बाद, जेपी मॉर्गन के एक शेयर विश्लेषक रयान ब्रिंकमैन और टेस्ला में निवेशक संबंधों के प्रमुख मार्टिन वीचा को गवाह स्टैंड पर बुलाया जाने की उम्मीद है।

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