जेडीए मुल्स द्रव्यवती नदी परियोजना से राजस्व उत्पन्न कर रहा है | जयपुर न्यूज

जयपुर: द्रव्यवती नदी परियोजना से जुड़े विवाद का समाधान खोजने के लिए जयपुर विकास प्राधिकरण (जेडीए) इसे व्यावसायिक रूप से उपयोग करने की योजना बना रहा है।
निकट भविष्य में, आगंतुकों को इस परियोजना के एक हिस्से के रूप में विकसित तीन पार्कों में प्रवेश शुल्क का भुगतान करने की आवश्यकता हो सकती है और इन पार्कों के अंदर खाद्य पदार्थों या वस्तुओं को बेचने वाले स्टालों को देखा जा सकता है। “समझौते के अनुसार, एक बार परियोजना पूरी हो जाने के बाद, टर्नकी ठेकेदार परियोजना को हमें सौंप देंगे और उन्हें अगले 10 वर्षों के लिए रखरखाव का अधिकार मिल जाएगा। समझौते में कहा गया है कि जेडीए परियोजना का व्यावसायिक उपयोग करेगा और ठेकेदारों को रखरखाव शुल्क भी देगा। अब, अगर जेडीए को रखरखाव शुल्क का भुगतान करने की आवश्यकता है और ठेकेदारों को आधिकारिक तौर पर रखरखाव एजेंसी के रूप में नियुक्त करने के लिए सहमत है, तो उसे व्यावसायिक रूप से परियोजना का उपयोग करने के बारे में भी सोचना चाहिए, “जेडीए के एक वरिष्ठ अधिकारी ने समझाया।
सूत्रों ने कहा, परियोजना के कार्यान्वयन के समय, टाटा प्रोजेक्ट्सकंसोर्टियम की महत्वपूर्ण एजेंसियों में से एक, ने एक खाका दिया था कि सरकार इस परियोजना से राजस्व कैसे उत्पन्न कर सकती है। बताया गया कि जेडीए इस परियोजना के तहत विकसित तीन पार्कों- बानी पार्क थाने के सामने बर्ड पार्क, मानसरोवर में शिप्रा पथ पर लैंडस्केप पार्क और बंबाला में बॉटनिकल पार्क में प्रवेश शुल्क ले सकता है।
इसके अलावा जेडीए इस पार्क के अंदर किराए पर स्टॉल देकर और बर्ड पार्क के अंदर सदियों पुराने पंप हाउस में विकसित कैफेटेरिया का उपयोग करके भी उत्पादन कर सकता है। “यदि वे इन परियोजनाओं से सभी संभावित व्यावसायिक उपयोगों का उपयोग कर सकते हैं, तो कुल मिलाकर जेडीए प्रति माह एक बड़ी राशि कमा सकता है। इससे जेडीए को मेंटेनेंस कॉस्ट भी जेनरेट करने में मदद मिल सकती है।’
कंसोर्टियम और एजेंसी के साथ समस्याएं तब शुरू हुईं जब बाद में रखरखाव लागत के लिए कहा गया कि परियोजना का बेहतर हिस्सा पूरा हो चुका है और दिसंबर 2018 में इसका उद्घाटन किया गया था। शेष – नदी के साथ एक छोटा सा हिस्सा – अभी भी कुछ अदालती मामलों के कारण लंबित है . हालांकि, जेडीए ने कंसोर्टियम को अगले 10 वर्षों के लिए रखरखाव एजेंसी के रूप में यह कहते हुए स्वीकार करने से इनकार कर दिया कि यह तभी किया जा सकता था जब पूरी परियोजना पूरी हो जाती।
अंत में टाटा प्रोजेक्ट्स ने इस परियोजना के एक हिस्से के रूप में बनाए गए पांच सीवेज ट्रीटमेंट प्लांट्स को बंद करने का फैसला किया, जेडीए राज्य के अटॉर्नी जनरल से उनकी राय लेने के लिए गया।
“एजी ने निर्देश दिया है कि जेडीए आगे बढ़ सकता है और रखरखाव बकाया राशि को साफ कर सकता है और कंसोर्टियम को आधिकारिक तौर पर रखरखाव एजेंसी के रूप में नियुक्त कर सकता है। इसका मतलब है कि जेडीए शुरुआती समझौते पर कार्रवाई कर सकता है, भले ही परियोजना पूरी तरह से पूरी नहीं हुई हो, ”एक अन्य अधिकारी ने कहा।