जीप मेरिडियन बनाम टाटा सफारी और टोयोटा फॉर्च्यूनर: 4 साल की स्वामित्व लागत की तुलना!

हाल ही में लॉन्च किया गया जीप मेरीडियन भारत के प्रतिस्पर्धी डी-सेगमेंट एसयूवी स्पेस में एक प्रतियोगी है। इसे स्थापित खिलाड़ियों से कड़ी प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ता है जैसे कि टाटा सफारी और यह टोयोटा फॉर्च्यूनर खंड के दोनों छोर पर। जबकि मेरिडियन एक सक्षम 4×4 पैकेज में शोधन और परिष्कार की पेशकश करने का वादा करता है, स्वामित्व लागत और रखरखाव के मामले में मेरिडियन की तुलना कितनी अच्छी है, इस पर बहुत कुछ नहीं लिखा गया है। उस प्रश्न का उत्तर देने के लिए, TOI Auto ने प्रत्येक वाहन की रखरखाव आवश्यकताओं को बेहतर ढंग से समझने के लिए डीलरों और तीनों एसयूवी के मौजूदा ग्राहकों से बात की। हमें कुछ दिलचस्प परिणाम मिले और उन्हें कुछ सरल श्रेणियों के तहत एकत्रित किया गया ताकि आपको एक सूचित खरीद निर्णय लेने में मदद मिल सके। ये रही रिपोर्ट। कृपया ध्यान दें कि अंतिम सेवा लागत स्थान, डीलर और वाहन की स्थिति के आधार पर भिन्न हो सकती है।

सेवा अंतराल:
जीप मेरिडियन का सेवा अंतराल हर 15,000 किमी या 1 वर्ष है। यह टाटा सफारी की तुलना में जीप को अधिक परेशानी मुक्त उत्पाद बनाता है क्योंकि उसे हर 6 महीने या 7,500 किलोमीटर के बाद सेवा के लिए जाना पड़ता है। टोयोटा फॉर्च्यूनर हर 10,000 किमी या 1 साल के लिए सर्विस शेड्यूल के साथ बीच में बैठता है।

सेवा लागत:
इस तुलना के लिए, हम प्रत्येक मॉडल के चौथे भुगतान किए गए सेवा अनुमान को मानेंगे क्योंकि इसके लिए हमें किसी भी निर्माता द्वारा पेश किए गए किसी भी मुफ्त सेवा घटकों का हिसाब नहीं देना होगा।
जीप मेरिडियन के लिए औसतन 45,000 किमी या चौथे वर्ष की सेवा पर लगभग 16,000 रुपये खर्च होंगे। इसकी तुलना में, टाटा सफारी की भुगतान की गई चौथी सेवा 2 साल में या सिर्फ 22,500 किमी में होगी, क्योंकि इसकी 7,500 किमी सेवा अनुसूची है। जहां सफारी की हर वैकल्पिक सेवा मामूली जांच के लिए सिर्फ 4 से 5,000 रुपये का भुगतान करेगी, वहीं इंजन ऑयल और फिल्टर बदलने पर अगले 6 महीने के अंतराल पर 18 से 20,000 रुपये का भुगतान करना होगा। यह मेरिडियन की सेवा लागत से थोड़ा अधिक है।
अपने 10,000 किमी के छोटे अंतराल के साथ टोयोटा फॉर्च्यूनर की 40,000 किमी या चौथी अनुसूचित सेवा के लिए 11,008 रुपये खर्च होंगे। रिटेल के लिहाज से जो चौथी सर्विस में फॉर्च्यूनर को सबसे सस्ता बनाता है, मेरिडियन का 15,000 किमी का सर्विस अंतराल स्वामित्व लागत को संतुलित करता है और इसे थोड़ी बढ़त देता है।

60,000 किमी स्वामित्व लागत:
यह मानते हुए कि इस तुलना में प्रत्येक वाहन को निर्धारित अंतराल पर नियमित रूप से सेवित किया जाता है, एक जीप मेरिडियन के 60,000 किमी के बाद संचयी स्वामित्व लागत लगभग 64,989 रुपये होगी। यही धारणा टाटा सफारी को 60,000 किमी के लिए 92,527 रुपये की अनुमानित स्वामित्व लागत देती है। Fortuner 79,903 रुपये में 10,000 किमी के सर्विस अंतराल के कारण बीच में बैठती है।
यह स्पष्ट है कि मेरिडियन के लंबे सेवा अंतराल के परिणामस्वरूप समय के साथ स्वामित्व लागत के मामले में चक्रवृद्धि लाभ होगा और दावा किया गया 15.7 किमी प्रति लीटर ईंधन दक्षता केवल उसमें जोड़ देगा। हालांकि, यह वह जगह है जहां टाटा सफारी अपनी 16.1 किमी प्रति लीटर दक्षता के साथ मेरिडियन से बेहतर स्कोर करती है। Fortuner का 14.4 kmpl प्रति लीटर इस तुलना में इसे सबसे नीचे रखता है. कुल मिलाकर, रखरखाव और ईंधन लागत को जोड़ने के बाद, जीप मेरिडियन का मालिक इस तुलना में सबसे कम खर्च करेगा।

बीमा:
नई कार खरीदने से पहले विचार करने वाला एक अन्य महत्वपूर्ण कारक बीमा लागत है। मेरिडियन के लिए 29.9 लाख रुपये, सफारी के लिए 15.35 लाख रुपये और फॉर्च्यूनर के लिए 34.9 लाख रुपये के आधार मूल्य को मानते हुए, टोयोटा के लिए बीमा लागत स्पष्ट रूप से एक मालिक को 4 साल के स्वामित्व में सबसे अधिक वापस कर देगी। टाटा सफारी बीमा के लिए सबसे सस्ती होगी और मेरिडियन बीच में बैठेगी।