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जर्मन सरकार ने बुधवार को देश भर में इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए चार्जिंग स्टेशनों की संख्या को तेजी से बढ़ाने के लिए 6.3 बिलियन यूरो (6.1 बिलियन डॉलर) खर्च करने की योजना को मंजूरी दी, जो कि शुद्ध शून्य उत्सर्जन की दिशा में है।
योजना में चार्जिंग स्टेशनों की संख्या में 14 गुना वृद्धि की परिकल्पना की गई है, जो 2030 तक लगभग 70,000 से बढ़कर 1 मिलियन हो जाएगी। यह उन्हें स्थानीय नगर पालिकाओं में बनाने पर ध्यान केंद्रित करेगा जो वर्तमान में कम आपूर्ति कर रहे हैं।
इसका लक्ष्य 2030 तक जर्मन सड़कों पर 15 मिलियन इलेक्ट्रिक वाहन रखना है, जो अभी लगभग 1.5 मिलियन है। सरकार की योजना के अन्य उपायों में चार्जिंग पॉइंट बनाने के लिए राज्य की मंजूरी में तेजी लाना शामिल है।
फेडरल ट्रांसपोर्ट मिनिस्टर वोल्कर विसिंग ने एक बयान में कहा, “हमारा लक्ष्य: चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर के विस्तार में तेजी लाना, चार्जिंग प्रक्रिया को आसान बनाना और लोगों के लिए स्विच करना आसान बनाना।” “हम जानते हैं कि इलेक्ट्रोमोबिलिटी तेजी से बढ़ रही है, इसलिए हमें जल्दी होना चाहिए।”
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जर्मनी इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में तेजी से वृद्धि की उम्मीद कर रहा है और सरकार खरीदारों के लिए ऐसी कारों पर स्विच करने के लिए इसे और अधिक आकर्षक बनाना चाहती है, विसिंग ने एक संवाददाता सम्मेलन में कैबिनेट द्वारा योजना को मंजूरी देने के बाद कहा। “इसके साथ जुड़ा एक सकारात्मक अनुभव होना चाहिए,” उन्होंने कहा।
जर्मनी बैटरी-इलेक्ट्रिक वाहन निर्माताओं का घर है, जिनमें वोक्सवैगन (VOWG_p.DE) और टेस्ला (TSLA.O) शामिल हैं, जिनकी राजधानी के बाहरी इलाके में एक कारखाना है। इलेक्ट्रिक वाहन धक्का बिजली की कीमतों में वृद्धि की पृष्ठभूमि के खिलाफ आता है, जिसके परिणामस्वरूप यूक्रेन पर रूस के आक्रमण से ऊर्जा संकट उत्पन्न होता है।
इसे संबोधित करने के लिए, जर्मन सरकार बिजली की कीमतों को सीमित करने की योजना बना रही है, और विसिंग ने कहा कि ऊर्जा संकट दीर्घकालिक जलवायु लक्ष्यों को दूर नहीं करना चाहिए। इलेक्ट्रिक वाहन योजना को उद्योग संघों से मिली-जुली प्रतिक्रिया मिली, जिन्होंने लंबे समय से शिकायत की है कि सरकार ने इलेक्ट्रिक वाहनों के तेजी से विस्तार के साथ तालमेल नहीं रखा है।
ऑटोमोटिव इंडस्ट्री के जर्मन एसोसिएशन (वीडीए) ने कहा कि यह एक महत्वपूर्ण कदम था और प्रस्तावों को लागू करने की गति अब महत्वपूर्ण थी। BDEW ऊर्जा और जल व्यापार संघ ने कहा कि प्रस्तावों से अधिक योजना और राज्य नियंत्रण होगा, इसे महंगा विंडो-ड्रेसिंग कहा जाएगा।
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