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आखरी अपडेट: 30 मार्च, 2023, 11:00 IST
यह ब्रिज स्ट्रक्चरल स्टील से बना है और माइनस 10 डिग्री सेल्सियस से लेकर 40 डिग्री सेल्सियस तक के तापमान को झेलने में सक्षम होगा।
रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने चिनाब नदी पर बने दुनिया के सबसे ऊंचे रेलवे पुल पर पहला परीक्षण किया।
झारखंड राज्य जल्द ही जम्मू और कश्मीर से बेहतर तरीके से जुड़ जाएगा क्योंकि रांची और जम्मू तवी से श्रीनगर के बीच सीधे ट्रेन चलाने की योजना है। इस रूट में रामगढ़, पतरातू और लातेहार भी शामिल होंगे। सबसे दिलचस्प बात यह है कि यह मार्ग दुनिया के सबसे ऊंचे पुल से होकर भी गुजरेगा। हां, प्रस्तावित रेल मार्ग जम्मू-कश्मीर में चिनाब पुल के पार चलेगा।
हाल ही में रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने जम्मू-कश्मीर के रियासी जिले में चिनाब नदी पर दुनिया के सबसे ऊंचे रेलवे पुल पर ट्रैक पर लगे वाहन का पहला ट्रायल रन किया। एक महेंद्र बोलेरो कार को रेल निरीक्षण वाहन में बदल दिया गया और चिनाब पुल पर दौड़ती हुई कार की तस्वीरें तब से वायरल हो गई हैं। यह पुल जनवरी 2024 तक घाटी को देश के बाकी हिस्सों से जोड़ेगा।
तो यह एक महिंद्रा बोलेरो थी जिसे रेल वाहन में परिवर्तित किया गया था, जो जम्मू-कश्मीर के चिनाब में दुनिया के सबसे ऊंचे रेलवे आर्च ब्रिज पर चलने वाले पहले वाहनों में से एक था, जो निरीक्षण ट्रॉलियों का नेतृत्व कर रहा था। @अश्विनी वैष्णव. 359 मीटर का यह पुल पेरिस के एफिल टॉवर से भी ऊंचा है।… pic.twitter.com/AMI1rHYgV3– राजेंद्र बी. अकलेकर (@rajtoday) 27 मार्च, 2023
चिनाब ब्रिज एफिल टॉवर से 35 मीटर ऊंचा है, जो चिनाब नदी से 359 मीटर (1,178 फीट) ऊपर बना है। यह एक आर्च ब्रिज है। चिनाब ब्रिज की लंबाई 1315 मीटर है और इसे बनाने में 1400 करोड़ रुपये की लागत आई है। इस पुल की 260 किलोमीटर की लंबाई इसे अद्वितीय बनाती है। यह तेज हवाओं का विरोध करने में सक्षम होगा।
यह ब्रिज स्ट्रक्चरल स्टील से बना है और माइनस 10 डिग्री सेल्सियस से लेकर 40 डिग्री सेल्सियस तक के तापमान को झेलने में सक्षम होगा। चिनाब ब्रिज देश का पहला ऐसा ब्रिज है जिसे ब्लास्ट लोड के लिए डिजाइन किया गया है। यह आर्क ब्रिज रिएक्टर 8 तीव्रता के भूकंप और 30 किलो विस्फोटक के विस्फोट को झेल सकता है। एएनआई के अनुसार, एक बार पूरा हो जाने के बाद, चिनाब रेलवे ब्रिज “260 किमी प्रति घंटे की रफ्तार वाली हवाओं का सामना करने में सक्षम होगा और इसकी उम्र 120 साल होगी।”
जबकि परियोजना 2003 में अपनी पहली स्वीकृति प्राप्त करने के बाद से बार-बार समय सीमा से चूक गई है, जम्मू और कश्मीर के लोगों के लिए पुल को पूरा होने में बीस साल लग गए हैं।
रांची से जम्मू तवी के लिए फिलहाल एक ही ट्रेन है। इस ट्रेन का नंबर 18309 (एसबीपी जाट एक्सप्रेस) है। यह ट्रेन रांची से शाम 5.30 बजे चलती है और करीब 2 दिन बाद दोपहर 2.25 बजे जम्मू पहुंचती है। यह ट्रेन सप्ताह में 4 दिन सोमवार, मंगलवार, गुरुवार और शनिवार चलती है।
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