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मुंबई: भारत ने जनवरी 2023 में 96% की घरेलू यात्री यातायात वृद्धि दर्ज की, क्योंकि एयरलाइंस ने जनवरी 2022 में 64 लाख यात्रियों की तुलना में 125 लाख यात्रियों को उड़ाया था, वह महीना जब कोविड की तीसरी लहर ने हवाई यात्रा को प्रभावित करना शुरू किया था।
इस जनवरी ने घरेलू यात्रा के लिए पारंपरिक लीन तिमाही की शुरुआत को भी चिन्हित किया क्योंकि दिसंबर 2022 के पिछले महीने की तुलना में भारतीय वाहकों ने लगभग 2 लाख कम यात्रियों को उड़ाया, जैसा कि मासिक ट्रैफिक डेटा द्वारा जारी किया गया था। नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) सोमवार को।
हर एक वाहक ने दिसंबर की तुलना में जनवरी में कम यात्रियों को उड़ाया, वह महीना जब साल के अंत में यात्रा की मांग में दिल्ली, मुंबई जैसे मेट्रो हवाई अड्डों पर लंबी कतारें थीं। नीलउदाहरण के लिए, जिसकी बाजार हिस्सेदारी 68.5% है, का पैसेंजर लोड फैक्टर (PLF) दिसंबर में 87.5% था, जो जनवरी में गिरकर 82% हो गया। इसी तरह एयर इंडिया का लोड दिसंबर के 89% से गिरकर जनवरी में 87.5% हो गया।
जनवरी में, एयरलाइंस ने 594 यात्रियों को ‘बोर्डिंग से इनकार’ किया और मुआवजे के लिए लगभग 37 लाख रुपये का भुगतान किया। उड़ान रद्द होने से 27,000 से अधिक यात्री प्रभावित हुए और एयरलाइंस ने मुआवजे के लिए 48 लाख रुपये का भुगतान किया। उड़ान में देरी ने 2.4 लाख यात्रियों को प्रभावित किया, जिन्हें सुविधा के लिए एयरलाइन ने 268 लाख रुपये का भुगतान किया था।
मौसम उड़ान में व्यवधान का शीर्ष कारण था, रद्दीकरण के 86.5% के लिए लेखांकन, इसके बाद वाणिज्यिक कारण 5.8% और तकनीकी कारण 4.8% थे। जब यात्रियों की शिकायतों की बात आती है, तो सभी वाहकों के खिलाफ यात्रियों द्वारा कुल 418 शिकायतें दर्ज की गईं, जिनमें सबसे अधिक एलायंस एयर के खिलाफ दर्ज की गईं, प्रति 10,000 यात्रियों पर 7 शिकायतें दर्ज की गईं। जनवरी में यात्रियों की शिकायतों का प्रमुख कारण उड़ानों में समस्या थी। समयपालन की दौड़ में, इंडिगो चार महानगरों से/से समय पर या निर्धारित समय के 15 मिनट के भीतर प्रस्थान/पहुंचने वाली अपनी 84.6% उड़ानों के साथ अव्वल रही। इसके बाद किया गया अकासा एयर 76.9% और विस्तारा 76.6% पर।
इस जनवरी ने घरेलू यात्रा के लिए पारंपरिक लीन तिमाही की शुरुआत को भी चिन्हित किया क्योंकि दिसंबर 2022 के पिछले महीने की तुलना में भारतीय वाहकों ने लगभग 2 लाख कम यात्रियों को उड़ाया, जैसा कि मासिक ट्रैफिक डेटा द्वारा जारी किया गया था। नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) सोमवार को।
हर एक वाहक ने दिसंबर की तुलना में जनवरी में कम यात्रियों को उड़ाया, वह महीना जब साल के अंत में यात्रा की मांग में दिल्ली, मुंबई जैसे मेट्रो हवाई अड्डों पर लंबी कतारें थीं। नीलउदाहरण के लिए, जिसकी बाजार हिस्सेदारी 68.5% है, का पैसेंजर लोड फैक्टर (PLF) दिसंबर में 87.5% था, जो जनवरी में गिरकर 82% हो गया। इसी तरह एयर इंडिया का लोड दिसंबर के 89% से गिरकर जनवरी में 87.5% हो गया।
जनवरी में, एयरलाइंस ने 594 यात्रियों को ‘बोर्डिंग से इनकार’ किया और मुआवजे के लिए लगभग 37 लाख रुपये का भुगतान किया। उड़ान रद्द होने से 27,000 से अधिक यात्री प्रभावित हुए और एयरलाइंस ने मुआवजे के लिए 48 लाख रुपये का भुगतान किया। उड़ान में देरी ने 2.4 लाख यात्रियों को प्रभावित किया, जिन्हें सुविधा के लिए एयरलाइन ने 268 लाख रुपये का भुगतान किया था।
मौसम उड़ान में व्यवधान का शीर्ष कारण था, रद्दीकरण के 86.5% के लिए लेखांकन, इसके बाद वाणिज्यिक कारण 5.8% और तकनीकी कारण 4.8% थे। जब यात्रियों की शिकायतों की बात आती है, तो सभी वाहकों के खिलाफ यात्रियों द्वारा कुल 418 शिकायतें दर्ज की गईं, जिनमें सबसे अधिक एलायंस एयर के खिलाफ दर्ज की गईं, प्रति 10,000 यात्रियों पर 7 शिकायतें दर्ज की गईं। जनवरी में यात्रियों की शिकायतों का प्रमुख कारण उड़ानों में समस्या थी। समयपालन की दौड़ में, इंडिगो चार महानगरों से/से समय पर या निर्धारित समय के 15 मिनट के भीतर प्रस्थान/पहुंचने वाली अपनी 84.6% उड़ानों के साथ अव्वल रही। इसके बाद किया गया अकासा एयर 76.9% और विस्तारा 76.6% पर।
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