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आखरी अपडेट: 22 मार्च, 2023, 13:46 IST

घरेलू उड़ान की कीमतें ऊंची उड़ान भरने के लिए (प्रतिनिधि छवि: रॉयटर्स / फाइल)
इस गर्मी के मौसम में कम उड़ानें होने के कारण घरेलू उड़ान की कीमतें बढ़ने वाली हैं। इंडिगो क्षमता बढ़ाने को तैयार जबकि स्पाइस जेट वित्तीय संकट का अनुभव करता है।
भारत में घरेलू हवाई यात्रा महंगी हो सकती है, जिससे यात्रियों के लिए आगामी गर्मी की छुट्टियों की अवधि में अपने बजट पर टिके रहना एक चुनौती बन जाएगा। नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (DGCA) ने घोषणा की है कि तेल की उच्च कीमतों और हवाई अड्डों पर सीमित टर्मिनल क्षमता के कारण एयरलाइंस पिछले साल की तुलना में 2023 के आगामी गर्मियों के मौसम में कम घरेलू उड़ानें संचालित करेंगी। सीएनबीसी की रिपोर्ट के अनुसार, भारतीय वाहकों ने 2023 की आगामी ग्रीष्मकालीन अनुसूची के लिए अपनी घरेलू सेवाओं को 4.4 प्रतिशत बढ़ाकर 22,907 साप्ताहिक उड़ानें की हैं, जबकि पिछले साल इसकी शीतकालीन अनुसूची में 21,941 साप्ताहिक उड़ानें थीं।
हालांकि, आगामी समर शेड्यूल के लिए 22,907 साप्ताहिक उड़ानें पिछले साल के समर शेड्यूल 25,309 साप्ताहिक उड़ानों से 9.5% की कमी को दर्शाती हैं। कम उड़ानों से घरेलू उड़ानों की कीमतों में वृद्धि होने की संभावना है।
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विमानन नियामक ने कहा, “यह देखा गया है कि एसएस 23 के अनुसार प्रति सप्ताह 22,907 प्रस्थान होते हैं जिन्हें 110 हवाईअड्डों से/के लिए अंतिम रूप दिया गया है, जबकि शीतकालीन अनुसूची 2022 में 106 हवाईअड्डों से प्रति सप्ताह 21,941 प्रस्थान होते हैं। इन 110 हवाईअड्डों में से, जेपोर, कूचबिहार, होलोंगी, जमशेदपुर, पकयोंग और मोपा (गोवा) अनुसूचित एयरलाइनों द्वारा प्रस्तावित नए हवाई अड्डे हैं, जबकि जीरो और हिंडन हवाई अड्डों से संचालन समर शेड्यूल 2023 में प्रस्तावित नहीं है।
नतीजतन, कुछ गंतव्यों के लिए घरेलू उड़ानों की कीमतें गर्मी के चरम मौसम के दौरान बढ़ने की संभावना है, क्योंकि कम एयरलाइनों को छुट्टी मनाने वाले परिवारों और अन्य यात्रियों की सेवा करनी होगी।
गौरतलब है कि समर शेड्यूल 26 मार्च 2023 से शुरू होकर 28 अक्टूबर 2023 को समाप्त होगा।
भारत की सबसे बड़ी घरेलू वाहक, इंडिगो, सर्दियों में 10,085 साप्ताहिक उड़ानों की तुलना में इस गर्मी में 11,465 साप्ताहिक उड़ानें संचालित करेगी। वहीं, स्पाइसजेट ने समर शेड्यूल के दौरान 2,240 साप्ताहिक उड़ानें हासिल की हैं, जो विंटर शेड्यूल से 30% कम है। स्पाइसजेट वित्तीय संकट से जूझ रही है। पट्टेदार कार्लाइल एविएशन के साथ ऋण-इक्विटी पुनर्गठन के बावजूद एयरलाइन अपनी क्षमता का विस्तार करने में असमर्थ रही है।
दूसरी ओर, एयर इंडिया के जून में नई क्षमता शामिल करने की उम्मीद है और इस गर्मी में 2,178 साप्ताहिक उड़ानें संचालित करेगा, जो चल रहे शीतकालीन कार्यक्रम की तुलना में 9.45 प्रतिशत अधिक है।
भारत की नवीनतम एयरलाइन अकासा एयर को प्रति सप्ताह 751 प्रस्थान प्राप्त हुए जबकि गो एयर को 1,538 साप्ताहिक प्रस्थान प्राप्त हुए।
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