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चांग्शा: चांग्शा में, चीन के आंतरिक भाग में, हजारों केमिस्ट, इंजीनियर और निर्माण कर्मचारी बैटरी के भविष्य को आकार दे रहे हैं। जियांग नदी के उस पार, कारखाने खनिजों को संसाधित यौगिकों में मिलाते हैं जो रिचार्जेबल बैटरी को संभव बनाते हैं। ज्यादातर लिथियम से बनी इन बैटरियों ने सेलफोन, इलेक्ट्रॉनिक्स के उदय को शक्ति प्रदान की है और दुनिया को बदल रही हैं ऑटो उद्योग. चीन उनके रासायनिक शोधन और उत्पादन पर हावी है।
अब चीन रिचार्जेबल बैटरी में अगले बड़े नवाचार की कमान संभालने की स्थिति में है: लिथियम को सोडियम के साथ बदलना, एक बहुत सस्ता और अधिक प्रचुर मात्रा में सामग्री।
नमक के हिस्से के रूप में दुनिया भर में पाया जाने वाला सोडियम, लिथियम की कीमत के 1% से 3% तक बिकता है और रासायनिक रूप से बहुत समान है। हाल की सफलताओं का मतलब है कि सोडियम बैटरियों को अब सालों तक रोजाना रिचार्ज किया जा सकता है, जिससे लिथियम बैटरियों का एक प्रमुख लाभ कम हो जाता है। सोडियम बैटरियों की ऊर्जा क्षमता में भी वृद्धि हुई है। और सोडियम बैटरी एक बड़े लाभ के साथ आती हैं: जब तापमान ठंड से बहुत नीचे गिर जाता है, तो वे अपना लगभग पूरा चार्ज रखती हैं, कुछ लिथियम बैटरी आमतौर पर ऐसा नहीं करती हैं।
चांग्शा में, सेंट्रल साउथ यूनिवर्सिटी के स्नातक दुनिया की सबसे बड़ी रासायनिक निर्माता जर्मनी की बीएएसएफ सहित कंपनियों द्वारा चलाए जा रहे अनुसंधान प्रयोगशालाओं में सोडियम बैटरी तकनीक पर काम कर रहे हैं।
चीनी बैटरी अधिकारियों ने कहा कि उन्होंने पिछले एक साल में यह पता लगाया है कि सोडियम बैटरी कोशिकाओं को लिथियम के समान कैसे बनाया जाए ताकि उन्हें उसी उपकरण से बनाया जा सके। चीनी दिग्गज CATL, दुनिया की सबसे बड़ी निर्माता है इलेक्ट्रिक कार बैटरी, का कहना है कि उसने एक इलेक्ट्रिक कार के बैटरी पैक में सोडियम सेल और लिथियम सेल का उपयोग करने का एक तरीका खोज लिया है, जो लिथियम सेल की विस्तारित रेंज के साथ सोडियम सेल की कम लागत और मौसम प्रतिरोध को जोड़ती है। फर्म का कहना है कि अब वह इन मिश्रित बैटरी पैक का बड़े पैमाने पर उत्पादन करने के लिए तैयार है।
बहुराष्ट्रीय कंपनियां सोडियम पर ध्यान दे रही हैं। “मुझे विश्वास है कि हम कुछ अनुप्रयोगों के लिए सोडियम को लिथियम की जगह देखना शुरू कर देंगे,” कहा माइक हेनरीविश्व की सबसे बड़ी खनन कंपनी बीएचपी के सीईओ।
बैटरी के लिए सोडियम का उपयोग करने के लिए शोध 1970 के दशक में अमेरिका के नेतृत्व में गंभीरता से शुरू हुआ। चीनी कंपनियों ने तब से प्रौद्योगिकी के व्यावसायीकरण का बीड़ा उठाया है। दुनिया भर में 20 सोडियम बैटरी कारखानों की योजना बनाई गई है या पहले से ही निर्माणाधीन है, 16 चीन में हैं बेंचमार्क खनिज, एक परामर्श फर्म। दो साल में, चीन के पास सोडियम बैटरी बनाने की दुनिया की क्षमता का लगभग 95% हिस्सा होगा।
लिथियम बैटरी का उत्पादन उस बिंदु पर अभी भी सोडियम बैटरी उत्पादन को बौना कर देगा, बेंचमार्क भविष्यवाणी करता है, लेकिन सोडियम में प्रगति तेज हो रही है।
अब चीन रिचार्जेबल बैटरी में अगले बड़े नवाचार की कमान संभालने की स्थिति में है: लिथियम को सोडियम के साथ बदलना, एक बहुत सस्ता और अधिक प्रचुर मात्रा में सामग्री।
नमक के हिस्से के रूप में दुनिया भर में पाया जाने वाला सोडियम, लिथियम की कीमत के 1% से 3% तक बिकता है और रासायनिक रूप से बहुत समान है। हाल की सफलताओं का मतलब है कि सोडियम बैटरियों को अब सालों तक रोजाना रिचार्ज किया जा सकता है, जिससे लिथियम बैटरियों का एक प्रमुख लाभ कम हो जाता है। सोडियम बैटरियों की ऊर्जा क्षमता में भी वृद्धि हुई है। और सोडियम बैटरी एक बड़े लाभ के साथ आती हैं: जब तापमान ठंड से बहुत नीचे गिर जाता है, तो वे अपना लगभग पूरा चार्ज रखती हैं, कुछ लिथियम बैटरी आमतौर पर ऐसा नहीं करती हैं।
चांग्शा में, सेंट्रल साउथ यूनिवर्सिटी के स्नातक दुनिया की सबसे बड़ी रासायनिक निर्माता जर्मनी की बीएएसएफ सहित कंपनियों द्वारा चलाए जा रहे अनुसंधान प्रयोगशालाओं में सोडियम बैटरी तकनीक पर काम कर रहे हैं।
चीनी बैटरी अधिकारियों ने कहा कि उन्होंने पिछले एक साल में यह पता लगाया है कि सोडियम बैटरी कोशिकाओं को लिथियम के समान कैसे बनाया जाए ताकि उन्हें उसी उपकरण से बनाया जा सके। चीनी दिग्गज CATL, दुनिया की सबसे बड़ी निर्माता है इलेक्ट्रिक कार बैटरी, का कहना है कि उसने एक इलेक्ट्रिक कार के बैटरी पैक में सोडियम सेल और लिथियम सेल का उपयोग करने का एक तरीका खोज लिया है, जो लिथियम सेल की विस्तारित रेंज के साथ सोडियम सेल की कम लागत और मौसम प्रतिरोध को जोड़ती है। फर्म का कहना है कि अब वह इन मिश्रित बैटरी पैक का बड़े पैमाने पर उत्पादन करने के लिए तैयार है।
बहुराष्ट्रीय कंपनियां सोडियम पर ध्यान दे रही हैं। “मुझे विश्वास है कि हम कुछ अनुप्रयोगों के लिए सोडियम को लिथियम की जगह देखना शुरू कर देंगे,” कहा माइक हेनरीविश्व की सबसे बड़ी खनन कंपनी बीएचपी के सीईओ।
बैटरी के लिए सोडियम का उपयोग करने के लिए शोध 1970 के दशक में अमेरिका के नेतृत्व में गंभीरता से शुरू हुआ। चीनी कंपनियों ने तब से प्रौद्योगिकी के व्यावसायीकरण का बीड़ा उठाया है। दुनिया भर में 20 सोडियम बैटरी कारखानों की योजना बनाई गई है या पहले से ही निर्माणाधीन है, 16 चीन में हैं बेंचमार्क खनिज, एक परामर्श फर्म। दो साल में, चीन के पास सोडियम बैटरी बनाने की दुनिया की क्षमता का लगभग 95% हिस्सा होगा।
लिथियम बैटरी का उत्पादन उस बिंदु पर अभी भी सोडियम बैटरी उत्पादन को बौना कर देगा, बेंचमार्क भविष्यवाणी करता है, लेकिन सोडियम में प्रगति तेज हो रही है।
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