[ad_1]

कुल मिलाकर, केंद्र कॉन्टिनेंटल के पांच मुख्य व्यावसायिक क्षेत्रों – स्वायत्त गतिशीलता, वास्तुकला और नेटवर्किंग, सुरक्षा और गति, स्मार्ट गतिशीलता और उपयोगकर्ता अनुभव में अनुसंधान और विकास को सक्षम करेगा। केंद्र से उल्लेखनीय योगदानों में, रडार-आधारित ड्राइवर सहायता प्रणाली (एडीएएस) और एकल-चैनल एबीएस सिस्टम के लिए सॉफ्टवेयर का विकास है जो कि छोटी क्षमता, कम्यूटर मोटरसाइकिलों में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। कॉन्टिनेंटल का कहना है कि तकनीकी केंद्र की टीमें पहले से ही नेक्स्ट-जेन सिंगल-चैनल ABS सिस्टम पर काम कर रही हैं, जिसमें बेहतर प्रदर्शन और कई ट्रैक्शन मोड होंगे।
उद्घाटन पर बोलते हुए, प्रशांत दोरेस्वामी, अध्यक्ष और सीईओ, महाद्वीपीय भारत, ने कहा, “हमने पिछले कुछ वर्षों में यहां महत्वपूर्ण निवेश किया है, जिसमें ग्रीनफील्ड विनिर्माण संयंत्र और यात्री कारों और दोपहिया वाहनों के लिए वाहन इलेक्ट्रॉनिक्स के लिए उत्पादन लाइनों का विस्तार शामिल है। हमारा नया आर एंड डी परिसर हमारे विकास में एक और मील का पत्थर दर्शाता है।

बाएं से दाएं- Latha Chembrakalam, Head of Technical Center India, Continental Automotive India; कॉन्टिनेंटल इंडिया के प्रेसिडेंट और सीईओ प्रशांत दोरेस्वामी; और डॉ. सीएन अश्वथ नारायण, सूचना प्रौद्योगिकी मंत्री, कर्नाटक।
कॉन्टिनेंटल ऑटोमोटिव के टेक्निकल सेंटर इंडिया के प्रमुख लता चेम्ब्रकलाम ने कहा, “सॉफ्टवेयर-परिभाषित वाहनों के विकास के साथ, सुरक्षा और सुविधा सुविधाओं, नए इन-व्हीकल अनुभव आदि में और वृद्धि होगी। टेकिंकल सेंटर के पास जारी रहेगा। मोबिलिटी के भविष्य को परिभाषित करने के कॉन्टिनेंटल के प्रयासों में एक बड़ी भूमिका निभानी है, और हमारे इंजीनियर भारत को वैश्विक ऑटोमोटिव आर एंड डी मानचित्र पर रखने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं।
1 मिलियन वर्ग फुट का परिसर कॉन्टिनेंटल का सबसे बड़ा अनुसंधान एवं विकास केंद्र है जो इसके वैश्विक और स्थानीय दोनों बाजारों को पूरा करता है। यह ग्लोबल सॉफ्टवेयर सेंटर फॉर एक्सीलेंस का भी घर है जहां आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस, क्लाउड, मशीन लर्निंग और साइबर सुरक्षा समाधान जैसी उन्नत दक्षताओं का विकास किया जा रहा है। ऑटोमोटिव उद्योग में अधिक सॉफ्टवेयर-केंद्रित भविष्य के लिए यह डिवीजन कर्मचारियों के कौशल, री-स्किलिंग और अपस्किलिंग में भी भाग लेता है।
[ad_2]
Source link