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नई दिल्ली: कैबिनेट ने बुधवार को इसे मंजूरी दे दी राष्ट्रीय रसद नीतिजिसका उद्देश्य देश में परिवहन लागत को कम करना और माल की निर्बाध आवाजाही को बढ़ावा देना है, केंद्रीय मंत्री अनुराग ठाकुर कहा।
प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी पिछले हफ्ते उस नीति का अनावरण किया जो देश भर में माल की निर्बाध आवाजाही को बढ़ावा देकर परिवहन लागत में कटौती करना चाहता है।
नीति की शुरुआत करते हुए, प्रधान मंत्री ने कहा था कि “13-14 प्रतिशत (जीडीपी के) से, हम सभी को लाने का लक्ष्य रखना चाहिए। संभार तंत्र जितनी जल्दी हो सके एकल अंकों की लागत”।
नीति रसद क्षेत्र के लिए एक व्यापक अंतःविषय, क्रॉस-क्षेत्रीय, बहु-क्षेत्राधिकार और व्यापक नीति ढांचा निर्धारित करती है।
प्रक्रियाओं को सुव्यवस्थित करने, नियामक ढांचे, कौशल विकास, उच्च शिक्षा में लॉजिस्टिक्स को मुख्यधारा में लाने और उपयुक्त प्रौद्योगिकियों को अपनाने के माध्यम से रसद सेवाओं और मानव संसाधनों में दक्षता लाने की भी परिकल्पना की गई है।
त्वरित और समावेशी विकास के लिए तकनीकी रूप से सक्षम, एकीकृत, लागत-कुशल, लचीला, टिकाऊ और विश्वसनीय रसद पारिस्थितिकी तंत्र विकसित करना है।
प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी पिछले हफ्ते उस नीति का अनावरण किया जो देश भर में माल की निर्बाध आवाजाही को बढ़ावा देकर परिवहन लागत में कटौती करना चाहता है।
नीति की शुरुआत करते हुए, प्रधान मंत्री ने कहा था कि “13-14 प्रतिशत (जीडीपी के) से, हम सभी को लाने का लक्ष्य रखना चाहिए। संभार तंत्र जितनी जल्दी हो सके एकल अंकों की लागत”।
नीति रसद क्षेत्र के लिए एक व्यापक अंतःविषय, क्रॉस-क्षेत्रीय, बहु-क्षेत्राधिकार और व्यापक नीति ढांचा निर्धारित करती है।
प्रक्रियाओं को सुव्यवस्थित करने, नियामक ढांचे, कौशल विकास, उच्च शिक्षा में लॉजिस्टिक्स को मुख्यधारा में लाने और उपयुक्त प्रौद्योगिकियों को अपनाने के माध्यम से रसद सेवाओं और मानव संसाधनों में दक्षता लाने की भी परिकल्पना की गई है।
त्वरित और समावेशी विकास के लिए तकनीकी रूप से सक्षम, एकीकृत, लागत-कुशल, लचीला, टिकाऊ और विश्वसनीय रसद पारिस्थितिकी तंत्र विकसित करना है।
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