कावासाकी W175 को 1.47 लाख रुपये में लॉन्च किया गया, निंजा 300 को भारत में सबसे सस्ती कावासाकी के रूप में रिप्लेस किया गया

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आखरी अपडेट: 26 सितंबर 2022, 11:37 IST

कावासाकी W175 (फोटो: कावासाकी)

कावासाकी W175 (फोटो: कावासाकी)

कावासाकी W175 सभी अधिकृत डीलरशिप पर बुकिंग के लिए उपलब्ध होगा, जबकि डिलीवरी दिसंबर 2022 में शुरू होने वाली है।

कावासाकी ने W175 मोटरसाइकिल को भारत में लॉन्च किया है भारत 1.47 लाख रुपये (एक्स-शोरूम, दिल्ली) की शुरुआती कीमत पर। नई क्रूजर बाइक निंजा 300 से भारत में ऑटोमेकर की सबसे सस्ती पेशकश के रूप में आती है। कावासाकी W175 को दो वेरिएंट्स – स्टैंडर्ड और स्पेशल एडिशन में पेश कर रहा है। Kawasaki W175 के स्पेशल एडिशन की कीमत 1.49 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) रखी गई है. जापानी ऑटोमेकर W175 के साथ एंट्री-लेवल रेट्रो-स्टाइल बाइक सेगमेंट में अपने लिए एक पैर जमाने की तलाश में हो सकता है।

कावासाकी W175 सभी अधिकृत डीलरशिप पर बुकिंग के लिए उपलब्ध होगा, जबकि डिलीवरी दिसंबर 2022 में शुरू होने वाली है। W175 यामाहा FZ-X और रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 की पसंद के साथ प्रतिस्पर्धा करेगा।

कावासाकी W175 डिजाइन और विशेषताएं

कावासाकी W175 अपने आकर्षक बड़े भाई, W800 से कुछ डिज़ाइन तत्वों को उधार लेता है। राउंड हेडलाइट, टियर-ड्रॉप शेप्ड फ्यूल टैंक और बॉक्सी साइड पैनल आपको W800 की याद दिलाते हैं। W175 के एर्गोनॉमिक्स से आराम और ईमानदार स्थिति की पेशकश करने की उम्मीद है, जबकि 790 मिमी, सिंगल-पीस सीट अच्छी तरह से गद्देदार दिखती है।

कावासाकी W175 कीमत
कावासाकी W175 कीमत (फोटो: कावासाकी)

जहां तक ​​उपकरणों का सवाल है, कावासाकी ने एक साधारण एनालॉग स्पीडोमीटर और छह टेल-टेल लाइट्स – न्यूट्रल, हाई बीम, टर्न इंडिकेटर्स और कुछ चेतावनी लाइट्स में फेंका है।

कावासाकी W175 इंजन और चेसिस

Kawasaki W175 में 177 cc का सिंगल-सिलेंडर फ्यूल-इंजेक्टेड एयर-कूल्ड इंजन है जो 13 PS की मैक्सिमम पावर और 13.2 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। इंजन BS6 मानदंडों के अनुरूप है और इसे 5-स्पीड गियरबॉक्स से जोड़ा गया है। मोटरबाइक के शौकीनों को मामूली पावर और टॉर्क के आंकड़ों के बारे में चिंता नहीं करनी चाहिए क्योंकि W175 अपने 135 किग्रा वजन के कारण अच्छा प्रदर्शन देता है।

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W175 के सस्पेंशन सेटअप में पीछे की तरफ ड्यूल शॉक एब्जॉर्बर के साथ 30 मिमी टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क्स शामिल हैं। एक ट्यूबलर सेमी डबल-क्रैडल फ्रेम पर बैठे, ब्रेकिंग कर्तव्यों को पूरा करने के लिए इसे आगे की तरफ एक डिस्क और पीछे की तरफ एक ड्रम यूनिट मिलती है।

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