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MG 4 EV की बात करें तो इसे यूरोप में पहले ही लॉन्च किया जा चुका है और अंतरराष्ट्रीय स्तर पर Kia Niro और Volkswagen ID.3 जैसे प्रतिद्वंद्वियों के साथ है। एमजी 4 ईवी की लंबाई 4,287 मिमी है, जो जेडएस ईवी की तुलना में लगभग 36 मिमी कम है। इसके अलावा, ZS EV के विपरीत MG 4 EV में 120 मिमी लंबा व्हीलबेस भी मिलता है।
SAIC के स्केलेबल प्लेटफॉर्म पर आधारित, MG 4 इलेक्ट्रिक हैचबैक दो बैटरी विकल्पों – 51 kWh और 64 kWh द्वारा संचालित होगी। पूर्व 170 बीएचपी का बिजली उत्पादन उत्पन्न करता है, जबकि बाद वाला 203 बीएचपी की चरम शक्ति पैदा करता है। इसमें सिंगल-मोटर रियर-व्हील ड्राइव सेटअप मिलता है। EV 7 kWh चार्जर के साथ आता है और 150 kW तक की फास्ट चार्जिंग को सपोर्ट करता है।
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MG का दावा है कि MG 4 EV 64 kWh बैटरी पैक के साथ 452 किमी की WLTP रेंज प्रदान करता है। जहां तक सुविधाओं का संबंध है, इलेक्ट्रिक हैचबैक 7-इंच एमआईडी, 10.25-इंच केंद्रीय इंफोटेमेंट सिस्टम, हवादार फ्रंट सीटें, वायरलेस चार्जिंग और 360 डिग्री कैमरा से लैस होगी। सुरक्षा के लिए MG 4 EV में एक फीचर होगा उन्नत चालक सहायता प्रणाली (ADAS) सूट।
बाहरी रूप से, इलेक्ट्रिक हैचबैक में ऑल-एलईडी लाइटिंग, एक स्पोर्टी रूफलाइन, डुअल-टोन अलॉय व्हील और बॉडी क्लैडिंग है जो एसयूवी लुक देती है।
एमजी 4 ईवी की कीमत अभी तक ज्ञात नहीं है, हालांकि हम उम्मीद कर सकते हैं कि इसे भारतीय बाजार में सीबीयू या सीकेडी मार्ग से लाया जाएगा। भारत में लॉन्च होने के बाद इसका मुकाबला BYD Atto 3, Mahindra XUV400 और Hyundai Kona EV से होगा।
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