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राइड-हेलिंग कंपनी उबर टेक्नोलॉजीज ने अपने ड्राइवरों से पूछा है भारत यह सुनिश्चित करने के लिए कि उनके वाहनों में बैकसीट सीटबेल्ट यात्रियों के लिए सुलभ हैं और वे काम करते हैं, एक स्थानीय बिजनेस टाइकून की अपनी निजी कार की दुर्घटना में मृत्यु हो जाने के कुछ दिनों बाद।
यह कदम दुनिया के चौथे सबसे बड़े कार बाजार भारत में सड़क सुरक्षा को लेकर बढ़ते दबाव के बीच उठाया गया है। इससे पहले सितंबर में, भारत के टाटा संस के पूर्व अध्यक्ष साइरस मिस्त्री की मर्सिडीज की एक दुर्घटना में मृत्यु हो गई थी, और स्थानीय मीडिया ने बताया कि उन्होंने पीछे बैठे सीटबेल्ट नहीं पहना था।
“सवारों द्वारा किसी भी जुर्माना या शिकायत से बचने के लिए, कृपया सुनिश्चित करें कि पिछली सीटों पर सीटबेल्ट सुलभ और कार्यात्मक हैं,” उबर ने मंगलवार को अपने ड्राइवरों को एक सलाह में कहा, जिसे रायटर द्वारा देखा गया था।
प्रत्यक्ष ज्ञान वाले एक सूत्र ने यह भी कहा कि उबर हवाई अड्डों पर जांच कर रहा था ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि उसके ड्राइवर सीटबेल्ट मानदंडों का पालन कर रहे हैं। उबेर ने टिप्पणी के अनुरोध का तुरंत जवाब नहीं दिया।
कंपनी के एक प्रतिनिधि ने रॉयटर्स को बताया कि इसके भारतीय प्रतियोगी ओला, जो सॉफ्टबैंक ग्रुप द्वारा समर्थित है, ने हाल के हफ्तों में ड्राइवरों को सीटबेल्ट नियमों को लागू करने के लिए एक सलाह भी भेजी।
दुनिया बैंक ने पिछले साल कहा था कि भारत में हर चार मिनट में सड़कों पर एक मौत होती है। भारत में पहले से ही पिछली सीट पर बैठे यात्रियों को सीटबेल्ट पहनना अनिवार्य है, लेकिन कुछ ही इसका पालन करते हैं। अनुपालन न करने पर 1,000 रुपये ($12.55) के जुर्माने के प्रावधान के बावजूद प्रवर्तन भी खराब है। ज्यादातर मामलों में, कार और टैक्सी मालिक अपनी पिछली सीटों पर सीटबेल्ट के ऊपर सीट कवर लगाते हैं, जिससे वे उपयोग के लिए दुर्गम हो जाते हैं।
उबेर ने अपनी एडवाइजरी में ड्राइवरों को बैकसीट सीटबेल्ट लगाने को सुनिश्चित करने के लिए कहा, “यदि सीट कवर के नीचे बेल्ट छिपा हुआ है, तो कृपया कवर हटा दें”। भारत सरकार ने यह भी कहा है कि वह चाहती है कि कार निर्माता अपने उपयोग को लागू करने के लिए रियर सीटबेल्ट के लिए अलार्म सिस्टम स्थापित करें और सभी कारों में छह एयरबैग अनिवार्य करें।
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