ईवी मैन्युफैक्चरिंग टू ड्राइव रियल्टी डिमांड; 2030 तक 13 मिलियन वर्गफुट की जरूरत: रिपोर्ट

रियल एस्टेट सलाहकार सीबीआरई की एक रिपोर्ट के अनुसार, सरकार के ईवी अपनाने के लक्ष्यों के परिणामस्वरूप 2030 तक 4-पहिया और 2-पहिया इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) की निर्माण सुविधाओं की रियल एस्टेट आवश्यकताएं लगभग 13 मिलियन वर्ग फुट होने का अनुमान है। इसने कहा कि ईवी बैटरी निर्माण सुविधाएं भी तेजी से बढ़ेंगी और 2030 तक 200 गीगावाट घंटे (जीडब्ल्यूएच) बैटरी के उत्पादन को समायोजित करने के लिए 2,400 एकड़ भूमि की आवश्यकता होगी।

“2030 तक, यह रियल एस्टेट आवश्यकता 4W की लगभग 4 मिलियन यूनिट और 2W की 23 मिलियन यूनिट की उत्पादन क्षमता की अनुमति देगी। बिल्ट-टू-सूट (बीटीएस) और लीज्ड सुविधाओं को वर्तमान में भारत में ईवी निर्माताओं द्वारा पूंजी परिनियोजन में आसानी, लीज शर्तों में लचीलेपन, बाजार की गति और स्थान के लाभों के कारण पसंद किया जाता है। हालांकि, एक स्वामित्व वाली सुविधा अनुकूलन के लिए अधिक गुंजाइश प्रदान करती है, मासिक किराये की बचत को बचाती है और भूमि की कीमत में वृद्धि की बेहतर संभावनाएं हैं,” सीबीआरई ने रिपोर्ट में कहा।

इसने यह भी कहा कि राज्य और केंद्र सरकारों द्वारा कई नीतिगत समर्थकों ने वैश्विक और घरेलू खिलाड़ियों से नए निवेश को प्रोत्साहित करके एक स्वदेशी ईवी विनिर्माण पारिस्थितिकी तंत्र के निर्माण को सक्षम किया है। 2020-23 की अवधि (वाईटीडी) के दौरान, महाराष्ट्र और तमिलनाडु ने संचयी $28.8 बिलियन के निवेश में से प्रत्येक में 15 प्रतिशत हिस्सेदारी के साथ ईवी निवेश का नेतृत्व किया। इस बीच, कर्नाटक में 11 प्रतिशत, गुजरात में 8 प्रतिशत और उत्तर प्रदेश और तेलंगाना में 7 प्रतिशत की हिस्सेदारी दर्ज की गई।

Q1 2023 के दौरान ईवी क्षेत्र में प्रमुख निवेश घोषणाएं

• महाराष्ट्र: गोगोरो बेलराइस इंडस्ट्रीज ने चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर मैन्युफैक्चरिंग फैसिलिटी के लिए करीब 2.5 अरब डॉलर के निवेश की घोषणा की है।
• तमिलनाडु: ओला इलेक्ट्रिक ने बैटरी निर्माण सुविधा के लिए लगभग 0.9 बिलियन अमरीकी डालर के निवेश की घोषणा की।
• उतार प्रदेश: Tauschen E-mobility ने EV निर्माण सुविधा के लिए लगभग USD 0.2 bn के निवेश की घोषणा की।

“चालू वर्ष के लिए, ईवी क्षेत्र ने अब तक लगभग 6.2 बिलियन डॉलर की निवेश घोषणाएँ दर्ज की हैं। वर्ष 2022 में वैश्विक और घरेलू खिलाड़ियों ने ईवी उद्योग में $17.1 बिलियन से अधिक के निवेश की घोषणा के साथ मजबूत कर्षण देखा, जो कि 2021 में $4.4 बिलियन की तुलना में लगभग 287 प्रतिशत की वृद्धि थी। इसी अवधि में, आधे से अधिक निवेश थे। ईवी घटक निर्माताओं द्वारा संचालित,” सीबीआरई ने कहा।

2020 और H1 2023 के बीच EV निवेश रुझान

ईवी निर्माता और कई ई-मोबिलिटी स्टार्ट-अप भारत में प्राथमिक ऑटोमोटिव क्लस्टर में अपनी उपस्थिति केंद्रित कर रहे हैं। उत्तर प्रदेश ने 2022 में 16 प्रतिशत की हिस्सेदारी के साथ पंजीकृत ईवी वार्षिक बिक्री में बढ़त हासिल की, इसके बाद महाराष्ट्र 13 प्रतिशत की हिस्सेदारी के साथ और कर्नाटक 9 प्रतिशत की हिस्सेदारी के साथ दूसरे स्थान पर रहा। इन तीन राज्यों ने मिलकर 2022 में भारत की ईवी बिक्री पर अपना दबदबा बनाया, जो कुल बिक्री की मात्रा का लगभग 40 प्रतिशत था।

भारतीय ईवी बाजार के 2021-30 के बीच लगभग 49 प्रतिशत की चक्रवृद्धि वार्षिक वृद्धि दर (सीएजीआर) से बढ़ने और 2030 तक 17 मिलियन यूनिट की वार्षिक बिक्री को पार करने की उम्मीद है।

सीबीआरई के अध्यक्ष और सीईओ (भारत, दक्षिण-पूर्व एशिया, मध्य पूर्व और अफ्रीका) अंशुमन मैगज़ीन ने कहा, “जैसा कि हम आगे देखते हैं, रियल एस्टेट और ईवी क्षेत्र का इंटरसेक्शन रोमांचक अवसर और चुनौतियां पेश करता है। ईवी निर्माण में तेजी से विकास ऑटोमोटिव उद्योग में क्रांति लाने के लिए तैयार है, और निस्संदेह रियल एस्टेट बाजार पर इसका गहरा प्रभाव पड़ेगा।”

2030 तक, हम अकेले ईवी विनिर्माण सुविधाओं के लिए समर्पित लगभग 13 मिलियन वर्गफुट की आवश्यकता के साथ, अचल संपत्ति की मांग में वृद्धि की आशा करते हैं। पिछले तीन वर्षों में ईवीएस में संचयी निवेश मूल्य इस क्षेत्र में अत्यधिक वित्तीय प्रतिबद्धता और विश्वास को प्रदर्शित करता है। यह निवेश न केवल ईवी की वित्तीय क्षमता को दर्शाता है बल्कि गतिशीलता के भविष्य को आकार देने में उनकी परिवर्तनकारी शक्ति को भी रेखांकित करता है।

सीबीआरई इंडिया के प्रबंध निदेशक (सलाहकार और लेनदेन सेवाएं) राम चंदानी ने कहा, “ईवी उद्योग का भविष्य उज्ज्वल है, और रियल एस्टेट इसके प्रक्षेपवक्र को आकार देने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगा। ईवी विनिर्माण सुविधाओं, चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर और संबंधित सेवाओं की मांग बढ़ने के साथ, रियल एस्टेट क्षेत्र को इस विकास को समायोजित करने के लिए आवश्यक बुनियादी ढांचा और स्थान प्रदान करने और अनुकूलित करने की आवश्यकता होगी।”