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द्वारा प्रकाशित: पारस यादव
आखरी अपडेट: 23 मई, 2023, 18:38 IST
लंदन में रिचमंड के माध्यम से कार चलाते समय निकास धुएं का उत्सर्जन करता है (फोटो: रॉयटर्स)
शुल्क वाहनों के CO2 उत्सर्जन पर आधारित होना चाहिए। शून्य उत्सर्जन वाली कारों पर अनिवार्य रूप से 75 प्रतिशत की कटौती की जाएगी
यूरोपीय आयोग ने बुधवार को पूरे यूरोप में रोड चार्जिंग सिस्टम के लिए नए नियम प्रस्तावित किए, जिसमें कहा गया कि वे कारों और ट्रकों के कार्बन फुटप्रिंट को दर्शाने के लिए दूरी पर आधारित होने चाहिए।
यूरोपीय संघ के कार्यकारी, जिनके प्रस्ताव को अभी भी 28 यूरोपीय संघ के सदस्य राज्यों और यूरोपीय संसद द्वारा समर्थन की आवश्यकता होगी, ने कहा कि यह किसी भी देश को सड़क पर टोल लगाने के लिए मजबूर नहीं करेगा, लेकिन कहा कि संचालन में कुछ सिद्धांतों का पालन करना होगा।
देशों को तय की गई दूरी के आधार पर एक प्रणाली बनानी होगी, जो आयोग की उम्मीदों पर डिजिटल रूप से मापा जाएगा, जो ऑन-बोर्ड बॉक्सों को मानकीकृत करेगा। अकेले सड़क परिवहन यूरोपीय संघ के उत्सर्जन के लगभग पांचवें हिस्से के लिए जिम्मेदार है।
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शुल्क वाहनों के CO2 उत्सर्जन पर आधारित होना चाहिए। शून्य उत्सर्जन वाली कारों पर अनिवार्य रूप से 75 प्रतिशत की कटौती की जाएगी।
परिवहन आयुक्त वायलेट बल्क ने कहा, “हम उपयोगकर्ता-भुगतान और प्रदूषण-भुगतान सिद्धांतों को लागू करने के लिए नियम पेश कर रहे हैं।”
राजस्व को बुनियादी ढाँचे की ओर रखा जाना चाहिए, जिससे उस अंतर को पाटने में मदद मिले जो आयोग का अनुमान लगभग 60 बिलियन यूरो (67 बिलियन डॉलर) है।
यूरोपीय संघ के सदस्य राज्यों के पास विशिष्ट स्थानों पर शोर, भीड़भाड़ या प्रदूषण को सीमित करने के लिए डिज़ाइन किए गए शुल्कों को शामिल करने का विकल्प भी होगा।
डेनमार्क, लक्ज़मबर्ग, नीदरलैंड और स्वीडन जैसे देश, जो ट्रकों के लिए समय-आधारित “विग्नेट्स” का उपयोग करते हैं, या जर्मनी, जो कारों के लिए वार्षिक या छोटी अवधि के पास की योजना बनाते हैं, को अपनी योजनाओं को समायोजित करना होगा।
संक्रमण काल 2023 तक भारी वाहनों के लिए और 2027 अन्य वाहनों के लिए लागू होगा।
प्रस्ताव यूरोप में गतिशीलता और परिवहन के एक ओवरहाल का हिस्सा हैं जिसमें विदेशी ट्रक चालकों पर नए नियम और डिजिटलकरण के लिए एक धक्का भी शामिल होगा। प्रस्तावों का एक भविष्य बैच उत्सर्जन मानकों पर ध्यान केंद्रित करेगा।
(यह कहानी News18 के कर्मचारियों द्वारा संपादित नहीं की गई है और एक सिंडिकेटेड समाचार एजेंसी फीड से प्रकाशित हुई है – रॉयटर्स)
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