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इटली प्रस्ताव देंगे कि यूरोपीय संघ 2035 से नई पेट्रोल और डीजल कारों की बिक्री रोकने की योजना से पीछे हट जाए, विदेश मंत्री एंटोनियो ताजानी गुरुवार को कहा गया था।
यूरोपीय संसद ने मंगलवार को औपचारिक रूप से 12 साल के समय में ब्लॉक में थर्मल इंजन कारों पर प्रभावी रूप से प्रतिबंध लगाने के लिए एक कानून को मंजूरी दे दी, जिसका उद्देश्य स्विच को गति देना है। बिजली के वाहन और जलवायु परिवर्तन का मुकाबला करें।
तज़ानी ने कहा कि यूरोपीय संघ कोरिरे डेला सेरा दैनिक के अनुसार, कार उत्सर्जन को 100% के बजाय 90% तक कम किया जाना चाहिए।
ताजनी के हवाले से कहा गया, “हमें अपने कार उद्योग का बचाव करना चाहिए।”
“मैं इलेक्ट्रिक कार का बहुत बड़ा समर्थक हूं, लेकिन महत्वाकांक्षी लक्ष्यों को वास्तविक रूप से प्राप्त किया जाना चाहिए, न कि केवल कागज पर। इटली अपने स्वयं के प्रति-प्रस्ताव को सामने रखेगा: कटौती को 90% तक सीमित करने के लिए, जिससे उद्योगों को अनुकूल होने का मौका मिले।”
मील का पत्थर यूरोपीय संघ के नियमों की आवश्यकता होगी कि 2035 तक कार निर्माताओं को बेची गई नई कारों से CO2 उत्सर्जन में 100% कटौती करनी होगी, जिससे 27 देशों के ब्लॉक में नए जीवाश्म ईंधन से चलने वाले वाहनों को बेचना असंभव हो जाएगा।
ऑटोमोटिव एसोसिएशन के आंकड़ों के अनुसार, इटली में ऑटोमोटिव उद्योग, जो अभी भी काफी हद तक पारंपरिक दहन इंजन प्रौद्योगिकी पर केंद्रित है, प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष रूप से 270,000 से अधिक श्रमिकों को रोजगार देता है और देश के सकल घरेलू उत्पाद का 5% से अधिक का हिस्सा है। एएनएफआईए.
ANFIA के अनुसार, पूरी तरह से इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री इटली में पिछले साल 27% गिर गई, जो कुल नई कार पंजीकरण का सिर्फ 3.7% थी।
यूरोपीय संघ के देशों ने पिछले साल अक्टूबर में थर्मल इंजन कारों पर प्रतिबंध लगाने के सौदे पर सहमति व्यक्त की थी, लेकिन अभी भी औपचारिक रूप से नियमों पर मुहर लगाने की जरूरत है, इससे पहले कि वे प्रभावी हो सकें। मार्च में अंतिम मंजूरी मिलने की उम्मीद है।
(रिपोर्टिंग फ्रांसेस्का पिसियोनेरी, गिउलिओ पिओवैकरी संपादन गैविन जोन्स)
यूरोपीय संसद ने मंगलवार को औपचारिक रूप से 12 साल के समय में ब्लॉक में थर्मल इंजन कारों पर प्रभावी रूप से प्रतिबंध लगाने के लिए एक कानून को मंजूरी दे दी, जिसका उद्देश्य स्विच को गति देना है। बिजली के वाहन और जलवायु परिवर्तन का मुकाबला करें।
तज़ानी ने कहा कि यूरोपीय संघ कोरिरे डेला सेरा दैनिक के अनुसार, कार उत्सर्जन को 100% के बजाय 90% तक कम किया जाना चाहिए।
ताजनी के हवाले से कहा गया, “हमें अपने कार उद्योग का बचाव करना चाहिए।”
“मैं इलेक्ट्रिक कार का बहुत बड़ा समर्थक हूं, लेकिन महत्वाकांक्षी लक्ष्यों को वास्तविक रूप से प्राप्त किया जाना चाहिए, न कि केवल कागज पर। इटली अपने स्वयं के प्रति-प्रस्ताव को सामने रखेगा: कटौती को 90% तक सीमित करने के लिए, जिससे उद्योगों को अनुकूल होने का मौका मिले।”
मील का पत्थर यूरोपीय संघ के नियमों की आवश्यकता होगी कि 2035 तक कार निर्माताओं को बेची गई नई कारों से CO2 उत्सर्जन में 100% कटौती करनी होगी, जिससे 27 देशों के ब्लॉक में नए जीवाश्म ईंधन से चलने वाले वाहनों को बेचना असंभव हो जाएगा।
ऑटोमोटिव एसोसिएशन के आंकड़ों के अनुसार, इटली में ऑटोमोटिव उद्योग, जो अभी भी काफी हद तक पारंपरिक दहन इंजन प्रौद्योगिकी पर केंद्रित है, प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष रूप से 270,000 से अधिक श्रमिकों को रोजगार देता है और देश के सकल घरेलू उत्पाद का 5% से अधिक का हिस्सा है। एएनएफआईए.
ANFIA के अनुसार, पूरी तरह से इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री इटली में पिछले साल 27% गिर गई, जो कुल नई कार पंजीकरण का सिर्फ 3.7% थी।
यूरोपीय संघ के देशों ने पिछले साल अक्टूबर में थर्मल इंजन कारों पर प्रतिबंध लगाने के सौदे पर सहमति व्यक्त की थी, लेकिन अभी भी औपचारिक रूप से नियमों पर मुहर लगाने की जरूरत है, इससे पहले कि वे प्रभावी हो सकें। मार्च में अंतिम मंजूरी मिलने की उम्मीद है।
(रिपोर्टिंग फ्रांसेस्का पिसियोनेरी, गिउलिओ पिओवैकरी संपादन गैविन जोन्स)
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