अमेरिकी जांचकर्ताओं को कैलिफोर्निया में फायरट्रक के साथ दुर्घटना के पीछे टेस्ला के ऑटो पायलट पर संदेह है

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द्वारा प्रकाशित: पारस यादव

आखरी अपडेट: 09 मार्च, 2023, 10:20 IST

छवि प्रतिनिधित्व के लिए इस्तेमाल किया।  (फोटो: आईएएनएस)

छवि प्रतिनिधित्व के लिए इस्तेमाल किया। (फोटो: आईएएनएस)

राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन ने बुधवार को कहा कि उसने दुर्घटना की जांच के लिए एक विशेष दुर्घटना जांच दल भेजा है

अमेरिकी जांचकर्ताओं को संदेह है कि एक टेस्ला एक स्वचालित ड्राइविंग सिस्टम पर काम कर रहा था जब यह पिछले महीने कैलिफोर्निया में एक फायरट्रक से टकरा गया, जिससे चालक की मौत हो गई और एक यात्री गंभीर रूप से घायल हो गया।

नेशनल हाईवे ट्रैफिक सेफ्टी एडमिनिस्ट्रेशन ने बुधवार को कहा कि उसने उत्तरी कैलिफोर्निया में 18 फरवरी को हुई दुर्घटना की जांच के लिए एक विशेष दुर्घटना जांच दल भेजा है, जहां आपातकालीन प्रतिक्रियाकर्ताओं को यात्री को निकालने के लिए टेस्ला को काटना पड़ा था। चार कॉन्ट्रा कोस्टा काउंटी के अग्निशामकों को मामूली चोटें आईं।

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जांच एजेंसी द्वारा ऑटोपायलट पर टेस्ला के कई उदाहरणों में पार्क किए गए आपातकालीन वाहनों में दुर्घटनाग्रस्त होने की एक बड़ी जांच का हिस्सा है जो अन्य दुर्घटनाओं में शामिल हैं।

अंतरराज्यीय 680 पर दुर्घटना में $ 1.4 मिलियन का लैडर ट्रक क्षतिग्रस्त हो गया। अग्निशमन अधिकारियों ने कहा कि ट्रक को चालक दल को बचाने के लिए एक और दुर्घटना को बचाने के लिए खड़ा किया गया था।

2014 टेस्ला मॉडल एस के चालक को घटनास्थल पर मृत घोषित कर दिया गया। NHTSA इस बात की जांच कर रहा है कि कैसे टेस्ला का ऑटोपायलट सिस्टम राजमार्गों पर खड़े आपातकालीन वाहनों का पता लगाता है और उनका जवाब देता है। सिस्टम का उपयोग करते समय कम से कम 15 टेस्ला आपातकालीन वाहनों में दुर्घटनाग्रस्त हो गए हैं।

अधिकारियों ने कहा कि ट्रक की रोशनी चालू थी और उत्तरदाताओं को पहले की दुर्घटना से बचाने के लिए फ्रीवे के उत्तर की ओर लेन पर तिरछे पार्क किया गया था, जिसके परिणामस्वरूप चोटें नहीं आईं।

घातक दुर्घटना सुबह 4 बजे के आसपास हुई और फ्रीवे को साफ करने में कई घंटे लग गए। दमकल को दूर ले जाना पड़ा।

मॉडल एस लगभग 363,000 वाहनों में से एक था जिसे टेस्ला ने फरवरी में “पूर्ण स्व-ड्राइविंग” एक अधिक परिष्कृत आंशिक रूप से स्वचालित ड्राइविंग सिस्टम में संभावित खामियों के कारण वापस बुलाया था।

रिकॉल, एक ऑनलाइन सॉफ़्टवेयर अपडेट के साथ किया जाना है, जिसका उद्देश्य चौराहों पर और गति सीमा के साथ संभावित समस्याओं को ठीक करना है।

उनके नामों के बावजूद, टेस्ला ने कहा है कि दोनों प्रणालियाँ उन्नत चालक सहायता प्रणालियाँ हैं और मानव चालकों को हर समय हस्तक्षेप करने के लिए तैयार रहना चाहिए।

टेस्ला से टिप्पणी मांगने के लिए बुधवार को संदेश छोड़े गए, जिसने अपने जनसंपर्क विभाग को भंग कर दिया है।

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(यह कहानी News18 के कर्मचारियों द्वारा संपादित नहीं की गई है और एक सिंडिकेटेड समाचार एजेंसी फीड से प्रकाशित हुई है)

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