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यह हार्ले-डेविडसन स्ट्रैप टैंक इस अत्यंत दुर्लभ नस्ल के सबसे पुराने जीवित मॉडलों में से एक है। हार्ले-डेविडसन के इतिहास के संदर्भ में, प्रसिद्ध स्ट्रैप टैंक से अधिक महत्वपूर्ण कोई मॉडल नहीं है – यह नस्ल का पहला है, और जल्द से जल्द हार्ले-डेविडसन मॉडल मिलेगा, क्योंकि इसके पहले के प्रोटोटाइप लंबे समय से चले गए हैं।
स्ट्रैप टैंक को 1941 में विस्कॉन्सिन के एक खलिहान में डेविड उहलीन द्वारा पाया गया था, जिसने इसे अगले 66 वर्षों तक अपने घर पर रखा था। इसके बाद उहलीन ने विंटेज बाइक को रिस्टोर करने के लिए इंडियाना के पॉल फ्रीहिल से संपर्क किया।
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मैकम नीलामी में मोटरसाइकिल डिवीजन मैनेजर ग्रेग अर्नोल्ड ने कहा: “हमने बाइक की अच्छी मार्केटिंग की, और हार्ले अब तक का सबसे प्रसिद्ध अमेरिकी मोटरसाइकिल ब्रांड है, इसलिए हमें लगा कि यह नीलामी में अच्छा प्रदर्शन करेगी। लेकिन जाहिर है, आप किसी भी समय हैरान रह जाते हैं।” आप अब तक की सबसे महंगी बाइक बेचते हैं!”
और दुर्लभ मोटरसाइकिल में अभी भी कई मूल भाग हैं, जिनमें पहिए, टैंक, इंजन बेल्ट चरखी, सीट कवर और मफलर आस्तीन शामिल हैं।
1908 में हार्ले-डेविडसन द्वारा निर्मित 450 स्ट्रैप टैंकों में से एक दर्जन से भी कम अस्तित्व में माने जाते हैं। ये शुरुआती हार्ले-डेविडसन स्ट्रैप टैंक सभी मिल्वौकी मशीनरी में सबसे प्रतिष्ठित हैं। उन्होंने भविष्य के सभी उत्पादन के लिए पैटर्न की स्थापना की, एक स्वच्छ लेकिन रूढ़िवादी स्टाइल, एक उदास रंग योजना, भारी-शुल्क चक्र भागों और एक इंजन को बाकी की तुलना में थोड़ा बड़ा और मजबूत बनाने के लिए।
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