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ब्लूमबर्ग | | ज़राफशान शिराज द्वारा पोस्ट किया गया
Capital A Bhd. का AirAsia Aviation Group एक कम लागत वाली शुरुआत करने की योजना बना रहा है एयरलाइन में कंबोडियाटाइकून टोनी फर्नांडीस के रूप में जापान में एक संयुक्त उद्यम के पतन और भारत सहयोगी की बिक्री के बाद अपने नेटवर्क को पुनर्गठित करता है।
कैपिटल ए ने शुक्रवार को एक बयान में कहा, एयरलाइन का लक्ष्य विनियामक अनुमोदन प्राप्त करने के बाद अगले साल के अंत में परिचालन शुरू करना है। ब्लूमबर्ग टेलीविज़न के साथ एक बाद के साक्षात्कार में, फर्नांडीस ने कहा कि उद्यम दो विमानों के साथ शुरू होगा और अंततः 15 तक विस्तारित होगा।
“यह विस्तार और विकास का समय है,” फर्नांडीस ने कहा। “कंबोडिया एक बहुत ही आकर्षक बाजार है, जनसंख्या 13 मिलियन तक है, विशाल पर्यटन क्षमता, यहाँ बहुत अधिक एयरलाइन क्षमता नहीं है, सबसे बड़ी एयरलाइन के पास केवल चार विमान हैं।”
कैपिटल ए मलेशिया, इंडोनेशिया, थाईलैंड और फिलीपींस में बजट एयरलाइंस संचालित करती है। AirAsia Japan Co. ने 2020 में टोक्यो जिला न्यायालय में दिवालियापन के लिए दायर किया, जबकि कंपनी ने हाल ही में Tata Group को पार्टनर बनाने के लिए एक भारतीय संयुक्त उद्यम में अपनी हिस्सेदारी बेची।
फर्नांडीस ने कहा, “नई एयरलाइन शुरू से ही” लाभदायक होनी चाहिए।
एयरएशिया इंडिया ने भविष्यवाणी की थी कि 2014 में जब उसने उड़ान भरना शुरू किया तो वह चार महीने में ही टूट जाएगी, लेकिन उसने ऐसे बाजार में कभी पैसा नहीं कमाया जहां उच्च ईंधन कर और गलाकाट प्रतिस्पर्धा प्रमुख खिलाड़ियों को भी लाभहीन बना सकती है। अब पूरे विमानन उद्योग को कोविड संकट से उभरने की अतिरिक्त चुनौती का सामना करना पड़ रहा है, हालांकि मांग तेजी से बढ़ रही है और हवाई किराए बढ़ रहे हैं।
एयरएशिया अपने मुख्य कार्यकारी अधिकारी बो लिंगम के अनुसार, महामारी से पहले 90 से नीचे, मलेशिया और थाईलैंड से कंबोडिया के लिए लगभग 49 साप्ताहिक उड़ानें संचालित करता है। नई एयरलाइन का लक्ष्य कंबोडिया के चार घंटे के दायरे में मार्गों की सेवा करना है, उन्होंने कहा।
यह कहानी वायर एजेंसी फीड से पाठ में बिना किसी संशोधन के प्रकाशित की गई है। सिर्फ हेडलाइन बदली गई है।
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