होंडा सीआर-वी आधारित हाइड्रोजन फ्यूल सेल ईवी 2024 तक लॉन्च होगी

अपने हाइड्रोजन व्यवसाय पहलों पर हाल ही में एक प्रेस वार्ता में, होंडा कहा कि यह अपने उत्पादों का विद्युतीकरण जारी रखेगा और हाइड्रोजन के उपयोग को बढ़ाने के लिए एक सक्रिय दृष्टिकोण भी अपनाएगा। अपने हाइड्रोजन व्यवसाय के मूल के रूप में, होंडा इसके साथ सह-विकसित अपने ईंधन सेल सिस्टम को और आगे बढ़ाएगी जनरल मोटर्स (जीएम)।
होंडा अपने फ्यूल सेल सिस्टम की 2020 के मध्य में 2,000 यूनिट प्रति वर्ष के स्तर पर बाहरी बिक्री शुरू करेगी, जिसमें चरणों में बिक्री का विस्तार करने की योजना है। होंडा 2030 में बिक्री को 60,000 इकाइयों तक और 2030 की दूसरी छमाही तक प्रति वर्ष कुछ लाख इकाइयों तक बढ़ाने का प्रयास करेगी।
अपने हाइड्रोजन कारोबार में अनुसंधान और विस्तार के हिस्से के रूप में, होंडा सभी नए की बिक्री शुरू करने की योजना बना रही है एफसीईवी उत्तरी अमेरिका और जापान में 2024 में मॉडल। यह मॉडल उत्तरी अमेरिका में पिछले साल पेश किए गए CR-V पर आधारित होगा और अगली पीढ़ी के फ्यूल सेल सिस्टम से लैस होगा। इस बिल्कुल नए FCEV मॉडल में एक प्लग-इन फ़ंक्शन होगा जो ईवी की सुविधा प्रदान करता है जिसे घर पर रिचार्ज किया जा सकता है।

ब्रीफिंग के दौरान अन्य घोषणाओं में शामिल था कि होंडा जापान में सार्वजनिक सड़कों पर प्रोटोटाइप ईंधन सेल संचालित हेवी-ड्यूटी ट्रक के साथ संयुक्त रूप से शोध किए जाने पर प्रदर्शन परीक्षण शुरू करने की योजना बना रही है। इसुजु मोटर्स लिमिटेडआगामी वित्तीय वर्ष 2024 (31 मार्च 2024 को समाप्त) के अंत से पहले।
होंडा अपने फ्यूल सेल सिस्टम को सबसे पहले एक्सकेवेटर और व्हील लोडर पर लागू करने की भी पहल कर रही है, जो निर्माण मशीनरी बाजार के एक बड़े हिस्से के लिए जिम्मेदार है, जो निर्माण मशीनरी के लिए कार्बन तटस्थता की प्राप्ति में योगदान देता है।