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चीन के क्षितिज रोबोटिक्स के साथ एक संयुक्त उद्यम में वोक्सवैगन 2.4 बिलियन यूरो (2.3 बिलियन डॉलर) का निवेश कर रहा है, जर्मन ऑटो दिग्गज ने गुरुवार को कहा, बीजिंग के साथ बर्लिन के आर्थिक संबंधों पर बढ़ती बहस के बावजूद। समूह ने एक बयान में कहा, वीडब्ल्यू की सॉफ्टवेयर शाखा, कैरियड के साथ साझेदारी का उद्देश्य “चीनी बाजार के लिए स्वचालित ड्राइविंग समाधानों के अनुकूलन में तेजी लाना” है।
चीन में वोक्सवैगन के प्रबंधन बोर्ड के सदस्य राल्फ ब्रैंडस्टेटर ने कहा कि यह कदम “दुनिया भर में हमारे सबसे महत्वपूर्ण बाजार में हमारी गतिविधियों को फिर से संगठित करने और हमारी गतिविधियों को और मजबूत करने की हमारी रणनीति का एक केंद्रीय आधारशिला है”।
2023 की पहली छमाही में बंद होने वाली डील के साथ नई कंपनी में कैरियड की 60 प्रतिशत हिस्सेदारी होगी। इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए अपने संक्रमण के हिस्से के रूप में, वोक्सवैगन लंबे समय से चीन में निवेश कर रहा है और पहले से ही वहां कई संयुक्त उद्यम बना चुका है, खासकर बैटरी के क्षेत्र में।
हालाँकि, बीजिंग के साथ जर्मन सरकार के संबंधों में हाल ही में चीन की सख्त शून्य-कोविड नीति, ताइवान पर तनाव बढ़ने और मुस्लिम बहुल शिनजियांग क्षेत्र में मानवाधिकारों के मुद्दों पर चिंता के कारण खटास आई है।
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रूस पर जर्मनी की निर्भरता के बाद जब मास्को ने यूक्रेन पर आक्रमण किया, तो चीन से कच्चे माल पर निर्भरता भी एक प्रमुख चिंता का विषय बन गई है। मई में, जर्मनी ने झिंजियांग में मानवाधिकारों के हनन पर चिंताओं के कारण वोक्सवैगन को चीन में निवेश की गारंटी देने से इनकार कर दिया, जहां ऑटो दिग्गज की एक सुविधा है।
वोक्सवैगन के पूर्व सीईओ हर्बर्ट डायस ने जून में कहा था कि वह “चीन के प्रति जर्मन सरकार के बुनियादी रवैये के बारे में चिंतित हैं”। चीन के साथ मजबूत साझेदारी के बिना जर्मनी में “कम विकास, कल्याण और रोजगार” होगा, डायस ने डेर स्पीगल पत्रिका को बताया।
जर्मन कार निर्माता ओपेल ने सितंबर में कहा था कि उसने चीनी बाजार में अपने नियोजित प्रवेश से पीछे हटना शुरू कर दिया है। चांसलर ओलाफ स्कोल्ज़ ने कहा है कि जर्मनी को अपनी अर्थव्यवस्था को चीन सहित देशों से अलग नहीं करना चाहिए।
लेकिन विदेश मंत्री एनालेना बेरबॉक ने भी चेतावनी दी है कि बर्लिन को “अब अपने आप को किसी ऐसे देश पर निर्भर नहीं करना चाहिए जो हमारे मूल्यों को साझा नहीं करता है”।
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