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डिजाईन की बात करें तो Urus S में नए अलॉय व्हील्स के साथ नए डिजाइन के फ्रंट और रियर बंपर दिए गए हैं। उरुस एस में कूलिंग वेंट्स के साथ सिंगल-टोन बोनट है यूरस परफॉर्मेंट. Urus S आराम आधारित SUV है और संभवतः Urus Performante के नीचे बैठेगी। Urus S का डैशबोर्ड लेआउट पहले जैसा ही है लेकिन इसमें नए इंटीरियर ट्रिम्स और कलर ऑप्शन हैं. ग्राहक रंगों, ट्रिम्स, पहियों, स्टाइल पैकेज की विस्तृत श्रृंखला में से चुन सकते हैं।
पावरट्रेन की बात करें तो Urus S में 4.0-लीटर ट्विन टर्बो V8 इंजन है जो 666 bhp की पावर और 850 Nm का टार्क पैदा करता है। इंजन 8-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ आता है जो चारों पहियों को पावर भेजता है। लेम्बोर्गिनी का दावा है कि उरुस एस केवल 3.5 सेकेंड में 0-100 की रफ्तार पकड़ सकती है।

उरुस एस को स्ट्रैडा, स्पोर्ट और कोर्सा (स्ट्रीट, स्पोर्ट और ट्रैक) के अलावा नए ट्रैक्शन-कंट्रोल मोड्स – सबबिया, नेवे और टेरा (सैंड, स्नो और मड) के साथ एयर सस्पेंशन मिलता है।
कंपनी ने हाल ही में भारतीय बाजार में 4.22 करोड़ रुपये में यूरस परफॉर्मेंट लॉन्च किया था। Urus Performante में समान 4.0-लीटर ट्विन-टर्बोचार्ज्ड V8 मिलता है जो 666hp और 850Nm का टार्क पैदा करता है। लेम्बोर्गिनी का दावा है कि परफॉर्मेंट 3.3 सेकेंड में 0-100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है और इसकी अधिकतम गति 306 किलोमीटर प्रति घंटा है।

Urus Performante में कॉइल स्प्रिंग सेट-अप है जो स्टैंडर्ड Urus के मौजूदा एयर सस्पेंशन को रिप्लेस करता है. एसयूवी तीन ऑफ-रोड मोड्स – सबबिया (सैंड), नेवे (स्नो) और टेरा (मड) पर हार जाती है – लेकिन मौजूदा स्ट्राडा (स्ट्रीट), स्पोर्ट और कोर्सा (ट्रैक) के अलावा एक ‘रैली’ मोड प्राप्त करती है। ) मोड।
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