[ad_1]
सापेक्षता अंतरिक्ष ने अपनी तरह के ‘पहले’ रॉकेट के लॉन्च को पुनर्निर्धारित किया है- एक 3 डी-मुद्रित अंतरिक्ष यान- शनिवार के बाद ईंधन रिसाव की समस्या के कारण प्रारंभिक प्रयास को साफ़ कर दिया गया था.
कंपनी ने रॉकेट प्रणोदक तापमान के मुद्दों का हवाला देते हुए बुधवार को एक ट्वीट में रॉकेट टेरान 1 के लॉन्च में देरी की घोषणा की। यदि यह सफल होता है, तो यह कक्षा में पहुंचने वाला पहला रॉकेट होगा जो लगभग पूरी तरह से 3डी-मुद्रित भागों से बना है, साथ ही मीथेन से प्राप्त ईंधन का उपयोग करने वाला पहला रॉकेट है, ब्लूमबर्ग ने बताया।
यह भी पढ़ें: आईएसएस अंतरिक्ष टक्कर से बचने के लिए आपातकालीन बढ़ावा देता है; उसकी वजह यहाँ है
3डी प्रिंटेड रॉकेट
सापेक्षता अंतरिक्ष, अंतरिक्ष क्षेत्र में एक अपेक्षाकृत नया प्रवेशी, जिसे रॉकेट लॉन्च करने का कोई पूर्व अनुभव नहीं है, ने दावा किया कि टेरान 1 का 85% 3डी-मुद्रित है। रबर सील, कंप्यूटर, और इलेक्ट्रिकल सर्किट्री जैसे चलने वाले हिस्सों को छोड़कर, नाक शंकु, रॉकेट बॉडी, आंतरिक प्रणोदक टैंक, और इसके एयॉन इंजनों के अधिकांश भाग सहित अन्य सभी भाग 3डी-मुद्रित हैं।
कंपनी का दावा है कि उसने रॉकेट बनाने के लिए दुनिया का सबसे बड़ा मेटल 3डी प्रिंटर बनाया है।
3डी प्रिंटिंग से, कंपनी का कहना है कि यह उनकी डिजाइनिंग को सटीक बनाने के साथ-साथ श्रम शक्ति को कम करेगी, इस प्रकार रॉकेट की लागत में भारी कमी आएगी।
ब्लू ओरिजिन एलएलसी के एक पूर्व इंजीनियर, सापेक्षता के मुख्य कार्यकारी अधिकारी, टिम एलिस का कहना है कि लक्ष्य यह प्रदर्शित करना है कि 3डी-मुद्रित वाहन मैक्स क्यू का सामना कर सकता है, जो कि उड़ान के पहले कुछ मिनटों में होता है जब रॉकेट सबसे बड़े के अधीन होता है। बल और तनाव।
यह भी पढ़ें: यूरोपीय अंतरिक्ष एजेंसी ने दी शानदार लौकिक रंगों के साथ होली की शुभकामनाएं, देखें तस्वीरें
मीथेन ईंधन द्वारा संचालित
सफल होने पर, टेरेन 1 कक्षा में पहुंचने के लिए मीथेन ईंधन पर चलने वाला पहला रॉकेट भी बन जाएगा। स्थानापन्न हाइड्रोजन की तुलना में कम प्रभावी होने के बावजूद, मीथेन को कार्य करने के लिए उतना ठंडा होने की आवश्यकता नहीं है और इसके लिए कम जटिल मशीनरी की आवश्यकता होती है। इसमें हाइड्रोजन ईंधन की तुलना में इंजन से लीक होने की संभावना भी कम होती है।
मीथेन को ईंधन के रूप में उपयोग करने के सबसे महत्वपूर्ण लाभों में से एक यह है कि यह एक अन्य वैकल्पिक ईंधन, मिट्टी के तेल की तुलना में कम कालिख के साथ स्वच्छ जलता है।
“हाइड्रोजन ईंधन रॉकेट इंजन रॉकेट इंजन के फेरारी की तरह हैं,” गैर-लाभकारी एयरोस्पेस कॉर्प के एक वायुमंडलीय वैज्ञानिक मार्टिन रॉस ने ब्लूमबर्ग को बताया। “वे बहुत जटिल हैं, निर्माण करना मुश्किल है, पुन: उपयोग करना मुश्किल है। लेकिन उन्होंने शानदार प्रदर्शन किया है,” उन्होंने जारी रखा।
(ब्लूमबर्ग से इनपुट्स)
[ad_2]
Source link