मारुति ने प्रति वर्ष 10 लाख कारों के लिए 24,000 करोड़ रुपये के संयंत्र की योजना बनाई है

नई दिल्ली: मारुति सुज़ुकी 24,000 करोड़ रुपये पर काम शुरू कर दिया है निवेश 10 लाख प्रति वर्ष की कार उत्पादन फैक्ट्री स्थापित करने की योजना है जो बाहर आएगी हरयाणासूत्रों ने कहा।
कंपनी हरियाणा के खरखौदा (सोनीपत) में 10 लाख वार्षिक उत्पादन का एक और कारखाना स्थापित कर रही है, जहां वह अधिकतम उत्पादन के लिए 18,000 करोड़ रुपये का निवेश करेगी। यह परिचालन में और अधिक पंच जोड़ने की योजना बना रहा है क्योंकि यह निर्यात के लिए एक मजबूत धक्का देने की योजना के अलावा भारत में कार की बिक्री पर आशावादी बना हुआ है।
सूत्रों ने टीओआई को बताया कि नई सुविधा की योजना ऐसे स्थान पर बनाई जा रही है जो आसानी से निर्यात प्रतिबद्धताओं को पूरा करने के लिए अच्छी पोर्ट कनेक्टिविटी प्रदान करती है।
एक सूत्र ने कहा, “बोर्ड जल्द ही निवेश योजनाओं को मंजूरी दे सकता है और 2024 के शुरुआती हिस्सों में जमीन का अधिग्रहण किया जाएगा।”

मारुति निवेश की जरूरतों को आंतरिक स्रोतों से पूरा करेगी। इसके पास 45,000 करोड़ रुपये का कैश रिजर्व है। कंपनी बिक्री और उत्पादन में तेजी से विस्तार को भारत में अपनी पकड़ बनाए रखने के लिए प्रमुख रणनीतियों में से एक के रूप में देखती है, क्योंकि यह कार बाजार का 50% हिस्सा वापस पाने की कोशिश करती है।
संपर्क करने पर, मारुति अध्यक्ष आरसी भार्गव ने निवेश संख्या, या हरियाणा के बाहर स्थानांतरित करने की योजना की पुष्टि नहीं की। हालांकि, उन्होंने कहा कि कंपनी एक नई फैक्ट्री पर विचार कर रही है, जिसकी क्षमता 10 लाख होगी। उन्होंने कहा कि कंपनी भारतीय कार बाजार के अपेक्षित विकास पथ के साथ तालमेल बिठाना चाहती है।
“हम नपते हुए नहीं पकड़ा जाना चाहते हैं। मारुति, जिसके पास 4.1 लाख का ऑर्डर बैकलॉग था कारें (ज्यादातर सेमीकंडक्टर्स की कमी के कारण) 2022-23 की चौथी तिमाही के अंत में, हरियाणा में कारखाने हैं, जबकि इसकी मूल कंपनी सुजुकी गुजरात में एक सुविधा चलाती है।
कंपनी के हरियाणा संयंत्र – गुड़गांव और मानेसर में – की सालाना क्षमता 15 लाख यूनिट है (2024-25 तक मानेसर में अतिरिक्त एक लाख यूनिट जोड़ी जाएगी), जबकि सुजुकी की गुजरात फैक्ट्री सालाना 7.5-8 लाख यूनिट देती है। इसकी पार्टनर टोयोटा कंपनी को कर्नाटक में अपनी फैक्ट्री के जरिए 50,000 यूनिट मुहैया कराती है।
कंपनी 2025 से सोनीपत में प्रति वर्ष 2.5 लाख कारों के साथ उत्पादन का पहला बैच शुरू करने का लक्ष्य बना रही है। भार्गव ने कहा कि पेट्रोल, सीएनजी, फ्लेक्स फ्यूल और हाइब्रिड कारों के अलावा, कंपनी 2030 तक छह ग्रीन कारों में ड्राइव करने की योजना के साथ इलेक्ट्रिक्स पर भी बड़ी जाएगी।
2023-24 में मांग पर उन्होंने कहा कि जहां उद्योग को 5% से 7% के बीच वृद्धि की उम्मीद है, वहीं मारुति इससे अधिक तेजी से बढ़ने का लक्ष्य बना रही है।