[ad_1]
नई दिल्ली – मर्सिडीज बेंज की स्थानीय इकाई के प्रमुख ने एक साक्षात्कार में कहा कि कमजोर रुपये से कार की कीमतें बढ़ सकती हैं, इस चिंता के बावजूद बेंज को इस साल भारत में दो अंकों की बिक्री वृद्धि की उम्मीद है।
भारत में जर्मन लक्ज़री कार निर्माता की बिक्री पिछले साल 41% बढ़कर 15,822 कार हो गई, जो देश में अब तक की सबसे अधिक है, और इसके पास लगभग 6,000 वाहनों का ऑर्डर बैकलॉग है, संतोष अय्यरप्रबंध निदेशक के लिए मर्सिडीज-बेंज इंडियारायटर को बताया।
उन्होंने कहा कि भारत के लग्जरी कार बाजार के विकास के लिए एक जोखिम कमजोर भारतीय मुद्रा है, जो मर्सिडीज को घरेलू कीमतें बढ़ाने के लिए मजबूर कर सकती है क्योंकि आयातित कलपुर्जे महंगे हो जाते हैं।
2022 में डॉलर के मुकाबले रुपया 10% गिर गया, 2013 के बाद से इसकी सबसे बड़ी गिरावट, यह सबसे खराब प्रदर्शन करने वाली एशियाई मुद्राओं में से एक है।
अय्यर ने कहा, “हमारे लिए जो सबसे बड़ा जोखिम हम देखते हैं, वह विनिमय दर है। रुपये के थोड़ा और कमजोर होने से, इससे हमें कीमतों में और बढ़ोतरी होगी। जब विकास की संभावना की बात आती है, तो यह कुछ हेडवाइंड है।”
अय्यर ने कहा, “लेकिन हम एक बहुत ही अच्छे ऑर्डर बैंक के साथ साल की शुरुआत कर रहे हैं और इससे हमें 2023 के लिए भी दो अंकों की वृद्धि का विश्वास मिलता है।”
मर्सिडीज ने 2023 में भारत में 10 नई कारों को लॉन्च करने की योजना बनाई है, जिसकी कीमत 10 मिलियन रुपये ($ 120,000) से अधिक है, यह टॉप-एंड सेगमेंट है जो 2022 में 69% बढ़ा है। नए लॉन्च में गैसोलीन कार, इलेक्ट्रिक वाहन शामिल होंगे (ईवीएस) और प्लग-इन हाइब्रिड।
कंपनी ने 2022 में भारत में तीन ईवी लॉन्च किए, जिसमें स्थानीय रूप से असेंबल किए गए, अपने प्रमुख एस-क्लास सेडान के इलेक्ट्रिक मॉडल शामिल हैं। ईवी की मजबूत मांग देखी गई है, भारतीय ग्राहक अपनी कारों की बुकिंग के बाद चार से छह महीने इंतजार कर रहे हैं। अय्यर अधिक ईवी लॉन्च करने से पहले इसे घटाकर दो से तीन महीने करना चाहते हैं।
भारत का ईवी बाजार गति प्राप्त कर रहा है – रेनॉल्ट स्थानीय स्तर पर एक बड़े पैमाने पर ईवी बनाने पर विचार कर रहा है, रॉयटर्स ने शुक्रवार को एक ऐसे बाजार में नए सिरे से धक्का दिया जहां ऐसी कारों की बिक्री एक छोटे से आधार से तेजी से बढ़ने की उम्मीद है।
घरेलू कार निर्माता टाटा मोटर्स और स्टेलेंटिस और हुंडई मोटर जैसे विदेशी खिलाड़ी भी ईवी लॉन्च करने के लिए तैयार हैं।
अय्यर ने कहा कि मर्सिडीज ने एक वैश्विक अर्धचालक की कमी को कम किया है, लेकिन अभी भी भागों की कमी और मुख्य रूप से भू-राजनीतिक मुद्दों, यूरोप में ऊर्जा संकट और दुनिया के विभिन्न हिस्सों में महामारी से संबंधित लॉकडाउन के कारण कुछ व्यवधान का सामना करना पड़ रहा है।
उन्होंने भविष्यवाणी की कि स्थिति सामान्य होने में 12 से 18 महीने लगेंगे।
भारत में जर्मन लक्ज़री कार निर्माता की बिक्री पिछले साल 41% बढ़कर 15,822 कार हो गई, जो देश में अब तक की सबसे अधिक है, और इसके पास लगभग 6,000 वाहनों का ऑर्डर बैकलॉग है, संतोष अय्यरप्रबंध निदेशक के लिए मर्सिडीज-बेंज इंडियारायटर को बताया।
उन्होंने कहा कि भारत के लग्जरी कार बाजार के विकास के लिए एक जोखिम कमजोर भारतीय मुद्रा है, जो मर्सिडीज को घरेलू कीमतें बढ़ाने के लिए मजबूर कर सकती है क्योंकि आयातित कलपुर्जे महंगे हो जाते हैं।
2022 में डॉलर के मुकाबले रुपया 10% गिर गया, 2013 के बाद से इसकी सबसे बड़ी गिरावट, यह सबसे खराब प्रदर्शन करने वाली एशियाई मुद्राओं में से एक है।
अय्यर ने कहा, “हमारे लिए जो सबसे बड़ा जोखिम हम देखते हैं, वह विनिमय दर है। रुपये के थोड़ा और कमजोर होने से, इससे हमें कीमतों में और बढ़ोतरी होगी। जब विकास की संभावना की बात आती है, तो यह कुछ हेडवाइंड है।”
अय्यर ने कहा, “लेकिन हम एक बहुत ही अच्छे ऑर्डर बैंक के साथ साल की शुरुआत कर रहे हैं और इससे हमें 2023 के लिए भी दो अंकों की वृद्धि का विश्वास मिलता है।”
मर्सिडीज ने 2023 में भारत में 10 नई कारों को लॉन्च करने की योजना बनाई है, जिसकी कीमत 10 मिलियन रुपये ($ 120,000) से अधिक है, यह टॉप-एंड सेगमेंट है जो 2022 में 69% बढ़ा है। नए लॉन्च में गैसोलीन कार, इलेक्ट्रिक वाहन शामिल होंगे (ईवीएस) और प्लग-इन हाइब्रिड।
कंपनी ने 2022 में भारत में तीन ईवी लॉन्च किए, जिसमें स्थानीय रूप से असेंबल किए गए, अपने प्रमुख एस-क्लास सेडान के इलेक्ट्रिक मॉडल शामिल हैं। ईवी की मजबूत मांग देखी गई है, भारतीय ग्राहक अपनी कारों की बुकिंग के बाद चार से छह महीने इंतजार कर रहे हैं। अय्यर अधिक ईवी लॉन्च करने से पहले इसे घटाकर दो से तीन महीने करना चाहते हैं।
भारत का ईवी बाजार गति प्राप्त कर रहा है – रेनॉल्ट स्थानीय स्तर पर एक बड़े पैमाने पर ईवी बनाने पर विचार कर रहा है, रॉयटर्स ने शुक्रवार को एक ऐसे बाजार में नए सिरे से धक्का दिया जहां ऐसी कारों की बिक्री एक छोटे से आधार से तेजी से बढ़ने की उम्मीद है।
घरेलू कार निर्माता टाटा मोटर्स और स्टेलेंटिस और हुंडई मोटर जैसे विदेशी खिलाड़ी भी ईवी लॉन्च करने के लिए तैयार हैं।
अय्यर ने कहा कि मर्सिडीज ने एक वैश्विक अर्धचालक की कमी को कम किया है, लेकिन अभी भी भागों की कमी और मुख्य रूप से भू-राजनीतिक मुद्दों, यूरोप में ऊर्जा संकट और दुनिया के विभिन्न हिस्सों में महामारी से संबंधित लॉकडाउन के कारण कुछ व्यवधान का सामना करना पड़ रहा है।
उन्होंने भविष्यवाणी की कि स्थिति सामान्य होने में 12 से 18 महीने लगेंगे।
[ad_2]
Source link