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नई दिल्ली: लागत में बढ़ोतरी और कोविड जापानी ऑटो प्रमुख के एक शीर्ष अधिकारी ने कहा कि डैम्पर्स ने भारतीय दोपहिया बाजार को लगभग एक दशक पीछे धकेल दिया है होंडाकी भारतीय सहायक कंपनी है।
मूल्य-संवेदनशील श्रेणी में सामर्थ्य प्रभावित हुई है, जिसके कारण कई प्रवेश-स्तर के खरीदारों, विशेष रूप से ग्रामीण और अर्ध-शहरी क्षेत्रों के खरीदारों ने निकासी की है। अत्सुशी ओगाटाहोंडा मोटरसाइकिल एंड स्कूटर इंडिया के अध्यक्ष और सीईओ (एचएमएसआई)
एचएमएसआई के प्रमुख ने कहा, ‘अगर आप एक्टिवा स्कूटर को देखें, तो आज वाहन की कीमत और करीब पांच साल पहले की कीमत में भारी अंतर है।
2018-19 में 21.2 मिलियन यूनिट के रिकॉर्ड उच्च स्तर पर पहुंचने के बाद, दोपहिया उद्योग ने बड़े पैमाने पर उलटफेर देखा, 2021-22 में वॉल्यूम घटकर 13.4 मिलियन यूनिट रह गया। जबकि इस वर्ष संख्या में वृद्धि हुई है, अंतिम आंकड़े अभी भी उद्योग के उच्च स्तर से बहुत कम होंगे। ओगाटा ने कहा कि उद्योग 2028-29 के आसपास ही बिक्री में नई ऊंचाई बनाना शुरू कर सकता है।
उन्होंने कहा कि HMSI ओवर-कैपेसिटी से परेशान है क्योंकि इसने भारत में 5.8 मिलियन यूनिट का वार्षिक पीक प्रोडक्शन स्थापित किया है, हालांकि यह 2021-22 में लगभग 3.9 मिलियन यूनिट ही बेच सका।
मूल्य-संवेदनशील श्रेणी में सामर्थ्य प्रभावित हुई है, जिसके कारण कई प्रवेश-स्तर के खरीदारों, विशेष रूप से ग्रामीण और अर्ध-शहरी क्षेत्रों के खरीदारों ने निकासी की है। अत्सुशी ओगाटाहोंडा मोटरसाइकिल एंड स्कूटर इंडिया के अध्यक्ष और सीईओ (एचएमएसआई)
एचएमएसआई के प्रमुख ने कहा, ‘अगर आप एक्टिवा स्कूटर को देखें, तो आज वाहन की कीमत और करीब पांच साल पहले की कीमत में भारी अंतर है।
2018-19 में 21.2 मिलियन यूनिट के रिकॉर्ड उच्च स्तर पर पहुंचने के बाद, दोपहिया उद्योग ने बड़े पैमाने पर उलटफेर देखा, 2021-22 में वॉल्यूम घटकर 13.4 मिलियन यूनिट रह गया। जबकि इस वर्ष संख्या में वृद्धि हुई है, अंतिम आंकड़े अभी भी उद्योग के उच्च स्तर से बहुत कम होंगे। ओगाटा ने कहा कि उद्योग 2028-29 के आसपास ही बिक्री में नई ऊंचाई बनाना शुरू कर सकता है।
उन्होंने कहा कि HMSI ओवर-कैपेसिटी से परेशान है क्योंकि इसने भारत में 5.8 मिलियन यूनिट का वार्षिक पीक प्रोडक्शन स्थापित किया है, हालांकि यह 2021-22 में लगभग 3.9 मिलियन यूनिट ही बेच सका।
“महामारी उद्योग और उसके स्वास्थ्य के लिए एक दुर्घटना की तरह आई, और इसका समय खराब नहीं हो सकता था क्योंकि बीएस 4 से बीएस 6 उत्पादों का प्रवास भी उसी समय हुआ था। अगली दुर्घटना कमोडिटी की कीमतों में बढ़ोतरी थी।” उन्होंने कहा, वाहनों की कीमतों में बढ़ोतरी के कारणों की ओर इशारा करते हुए।
होंडा भी इस साल मार्च तक 100cc एंट्री मोटरसाइकिल लाने की योजना बना रही है, क्योंकि यह उच्च मात्रा प्राप्त करने के लिए काम करती है। इसका मुकाबला कट्टर प्रतिद्वंदी से होगा हीरो मोटोजो प्रवेश बाजार पर हावी है।
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